高速生死狂奔 一个月两起定速巡航失灵！专家：存在失灵情况

巡航控制是车辆踩下油门并保持恒定速度的过程。与包括踩油门和制动的自适应巡航控制相比，自适应巡航控制具有更高的技术含量，需要更多的软件和硬件支持。然而，近年来，连续发生巡航控制故障事件，引起车主和朋友的关注和担忧。据介绍，19日晚，丽水高速交警接到报警电话，称其驾驶的车辆未能定速巡航。踩下刹车后，车辆的速度实际上从每小时75公里增加到了每小时100多公里。在此期间，交警护送并联系了4S店，尝试了各种方法。车辆恢复制动并安全停车，但车辆已经疯狂行驶了45分钟。此外，10月30日，绍兴高速公路上也出现了类似巡航控制故障的警报。来自绍兴和台州的交警，包括滕路和防护员，联系了4S店，在汽车品牌工程师的指导下，车主最终关闭了汽车的巡航控制并安全停车。之后，车主将车带到维修店进行维修后，技术人员发现车内方向盘下主导巡航控制的电子部件被翻倒的奶茶污染，这是导致当晚功能故障的主要因素。有网友认为，定速巡航引发的事故与车主使用不当有关，但也有网友表达了对辅助驾驶功能的不信任。据“澎湃新闻”报道，一位专业人士指出，“与传统汽车不同，现在许多新车型都配备了新的电子和电气平台。制动器属于执行层，这个命令的执行是由决策层计算的。如果决策层软件出错，它无法向执行层发送正确的命令，就会出现故障。”。“然而，值得一提的是，自20世纪70年代以来，巡航控制技术就已经安装在车辆上，传统汽车巡航控制中还没有此类制动故障事件的报道。近年来，类似的故障是在智能汽车出现后才出现的。此外，巡航控制事件就是一个很好的例子，具体原因无法确定内德。

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