财联社汽车早报【11月29日】

1-10月，汽车制造业实现利润4250.6亿元。11月28日，中国汽车协会国家统计局汇编的数据显示，1-10月汽车制造业实现利润4250.6亿元，同比增长0.8%。今年以来，累计利润首次由降转增，占规模以上工业企业利润总额的6.1%。中国汽车协会：随着促进汽车消费政策的持续有效，汽车销量保持了快速增长。11月28日，中国乘联会数据显示，10月皮卡市场共销售4.1万辆，同比下降7%，环比下降7%；

1-10月，皮卡总体趋势相对稳定，达到42.8万辆，比2021 1-10月下降3%。客运协会：由于去年疫情期间皮卡生产受阻，今年皮卡生产形势有所改善，导致10月份皮卡产销表现强劲，尤其是出口增长42%，这也是汽车行业出口销售强劲的共同特征。有传言称，特斯拉将于明年第三季度在上海超级工厂推出新款Model 3。11月28日，据外媒援引消息人士的话称，特斯拉正在通过代号为“高地”的项目对2016年3月推出的Model 3进行翻新，并计划于2023年第三季度在上海超级工厂投产重新设计的Model 3。据知情人士透露，全新M3将对外观进行重新设计，降低内部组件的复杂性和组件数量。财联汽车：对于马斯克来说，降低成本是其最佳选择。长安汽车：阿维塔科技对未来有独立上市计划。11月28日，长安汽车（000625）在互动平台表示，阿维塔科技具有自主开发、高度市场化运作、战略合作伙伴资源深度整合的特点。它对未来有一个独立的上市计划。财联汽车：独立IPO，阿维塔已经准备了很长时间。小鹏汽车：目前还没有电池自研的计划。我们坚定地专注于汽车行业。11月28日，针对“小鹏汽车计划自研电池，前宝马高级电池工程师钟亮加盟小鹏”的市场消息，小鹏汽车回应称，“没有电池自研计划。公司目前正坚定地专注于汽车行业，控制成本，提高运营效率。小鹏汽车还表示，”钟亮是小鹏的老员工，长期负责与各大电池工厂协调。“财联汽车表示，“避免受他人约束”是主机厂布局动力电池背后的主要原因。长城汽车：回购约8916万港元H股和2629万港元A股。11月28日，长城汽车（601633）宣布于同日斥资约8915.56万港元回购966.75万股股份，回购价格为每股9.04-9.38港元。当日，上海证券交易所以约2629.4万元的价格回购了92.76万股A股，回购价格为每股27.69-28.49元。美联社汽车：回购已成为长城汽车的“信心锚”。11月28日，汽车制造新势力爱知汽车与总部位于泰国曼谷的凤凰电动汽车公司签署了战略合作协议，涵盖总计15万辆新能源汽车的采购计划。据悉，这是迄今为止中国造车新势力在海外最大规模的合作计划。财联汽车：在智能电动汽车时代，中国品牌的竞争力正在显著提高。海尔否认造车：11月28日，海尔集团回应在青岛成立汽车科技公司的消息，让汽车产业链企业基于互联网平台进行数字化转型，表示集团目前正以花王工业互联网平台为基础，与相关汽车企业共同打造汽车领域的工业互联网子平台，旨在让汽车产业链企业实现数字化转型。海尔内部人士还强调，新公司不制造汽车，主要为汽车产业链企业的数字化赋能。财联汽车：无意造车的海尔有意进入汽车生态圈。集度汽车：武汉新公司定位研发中心仅负责“三智”等技术的研发。11月28日，针对集度科技公司的注册成立，集度汽车表示，新公司的定位是研发中心，未来将主要承担智能驾驶、智能座舱、互联网产品和工程等技术研发工作，以增强冀都的创新和研发实力。财联汽车：作为科技的象征之一……

国内汽车企业的ogy定位、研发中心遍地开花。11月28日，一汽丰田第1000万辆整车在其新成立的一汽丰田新能源汽车工厂下线。据悉，第1000万辆汽车是丰田全新bZ品牌bZ4X旗下的首款新能源汽车。一汽丰田新能源汽车工厂是其第五家整车生产工厂，也是丰田e-TNGA架构下的新建工厂，年产能为20万辆。财联汽车：成立于2019年，产量达到1000万辆，一汽丰田在中国的合资企业再创历史新高。现代汽车和LG新能源正在考虑在美国建立两家合资电池厂。现代汽车和LG新能源11月28日宣布，他们正在考虑在美国投资两家合资电池厂。根据计划，这些工厂将建在格鲁吉亚，每个工厂的年产能约为35GWh，足以为约100万辆电动汽车供电。财联汽车：北美市场正逐渐成为LG新能源的新战场。

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