12月2日，中国网传汽车报道称，今年10月，吉利极氪001单月交付量首次突破1万辆。随后，吉利极氪001最近11月的交付量进一步增加到11011辆，环比增长8.8%，同比增长447.3%。连续四个月蝉联中国品牌平均售价超过30万元的豪华纯电动汽车销售冠军，吉利极氪也提前完成了今年7万辆的交付目标。
作为首款拥有SEA庞大架构的量产车，吉利极氪001的定位是一款豪华狩猎智能电动轿跑车，售价为29.9万至3.86万元。凭借3005mm的长轴距、86kWh/100kWh的大电池、出色的机械质量和操控性能、空气悬架以及后排靠背角度的电动调节，ZKR001在性价比方面脱颖而出。然而，极氪001在初期确实存在许多问题，尤其是对软件稳定性和车机“难用”的抱怨，引起了用户的吐槽。为此，在今年的7月11日极氪进化日，极氪智能科技首席执行官安聪慧宣布，所有极氪001的新老车主都将免费升级到高通骁龙8155智能座舱。这项近3亿元的投资赢得了广泛赞誉，并迅速扭转了极氪001的用户口碑。除了吉利001，吉利集团在电动化和智能化方面最先进的技术也急需更多的新产品来支持。因此，吉利氪的第二款量产车——豪华中大型MPV吉利氪009车型——于11月1日正式上市。它能否肩负起帮助吉利极氪销量持续上升的责任？极氪009也是基于SEA庞大的架构，采用纯电动驱动。它推出了两款车型，WE版和ME版，分别配备了116kWh和140kWh的电池组。CLTC的续航里程为702公里和822公里，售价分别为49.9万元和58.8万元。预计将于2023年1月正式开始交付。新车的直接竞争对手将是兰道梦想家等MPV车型。首先，极氪009两个版本的CLTC续航里程均超过700公里，远远超过了目前纯电动MPV车型500-600公里的主流续航里程水平。有数据显示，蓝度梦想家CLTC在同价位段的纯电续航里程最高为605公里，搭载108千瓦时的电池组。
作为一款MPV车型，吉利极氪009的车长超过5.2米，轴距超过3.2米。它采用2+2+2布局，三排六座，第二排有一流级别的独立座椅，包括电动按摩和大尺寸的腿托。同时，第二列配备了超大的中央吸顶屏幕，并结合隐藏式办公桌，既可办公又可休闲。整车配备10.25英寸全液晶仪表盘、15.4英寸悬浮式中控屏、中央吸顶屏，以及五屏双Smartbar智能屏，支持五屏联动。然而，Ji Kr 009第二排座椅中间没有过道，这有点不方便，乘客进出第三排时只能电动向前移动第二排。幸运的是，第二排滑轨的长度达到了1.1米。此外，极氪009的第三排乘客空间也略逊于岚图梦想家等人。尽管是MPV车型，但基于SEA庞大的架构平台，吉克龙009延续了吉克龙001的“双叉臂虚拟双球关节独立前悬架+集成多连杆全铝独立后悬架”。同时，新车还配备了全自动空气悬架系统和CCD电磁减震系统，以确保吉克龙009的最佳驾驶舒适性和稳定性。值得一提的是，极氪009搭载了四驱双电机，最大功率为400kW，峰值扭矩为686N？打破100大关只需要4.5秒。在辅助驾驶配置方面，Jikr 009全系标配2个Mobileye EyeQ5H c……
ps、7个800万像素高清摄像头、4个200万像素环绕摄像头、1个超长距离毫米波雷达、12个短距离超声波雷达等。极氪009据称是世界上唯一一款能够实现NZP自动导航辅助驾驶的量产MPV，并且可以实现高速坡道上的自动上下车、跟随巡航，以及其他功能。然而，两款Mobileye EyeQ5H芯片的总计算能力仅为48Tops，显然远不如Horizon Journey 5和NVIDIA Orin-X等芯片。因此，极氪009在辅助驾驶方面的实力并不是它的主要卖点。2023年，极氪009也将面临更大的竞争压力，包括理想电动MPV和小鹏汽车MPV也将陆续上市。Jikron 009能否推动Jikron的销量继续上升，还有待检验。
财联社12月1日讯12月1日，造车新势力上一月的交付成绩如约而至。“优等生”哪吒汽车继续领衔造车新势力交付榜单，逐渐恢复元气的理想汽车、蔚来汽车紧随其后。
1900/1/1 0:00:00东吴证券发布研究报告称，维持小鹏汽车W“买入”评级，考虑短期疫情及新产线爬坡影响，2023年之后整车行业竞争格局恶化等因素，将202224年收入预测下调至2675621003亿元，
1900/1/1 0:00:0012月1日，零跑汽车公布11月交付量，当月共交付新车达8047台，2022年111月，零跑汽车累计交付新车102675台，累计交付同比增长超185。业绩增长得益于战略层面的有效指引。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者邹永勤又有新玩家入场新能源赛道。
1900/1/1 0:00:00全球汽车新能源浪潮汹涌袭来，汽车电气化进程势不可挡。受城市限行、摇号拍牌难、油价飙升以及国内“双碳”目标等多重因素影响，我国新能源600617汽车正加速驶向快车道。
1900/1/1 0:00:00复活后的宝沃汽车在“德系豪华”的光环笼罩下曾风光过一阵，但最终在激烈的市场竞争中，被自己挖的坑活埋。宝沃汽车破产告诉我们，产品和技术是品牌发展的根本，品牌营销要把握时度效，汽车品牌淘汰在加速。
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