宝沃汽车宣告破产！曾自称“德系四强”，去年拖累福田汽车亏损数十亿

在几次易主后，声称与奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰不相上下的宝沃汽车正式宣布破产。

11月30日，福田汽车（600166）（600 166）宣布，公司获悉北京市第一中级人民法院作出的“民事判决”，宣布北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）破产。

北京市第一中级人民法院认为，根据债务确认结果和经评估确认的债务人资产，宝沃汽车公司无法偿还到期债务，资产明显小于负债，不足以偿还全部债务。截至目前，尚未提出重组或和解申请。综上所述，宝沃汽车已具备宣布破产的法定条件。

福田汽车表示，基于谨慎原则，公司已对北京宝沃相关资产计提减值准备。北京宝沃的破产不会影响公司现有的主营业务，也不会对公司的持续经营产生重大影响。

11月30日，宝沃汽车破产的消息在微博上疯传，引发广泛讨论。

进入中国8年后，它已经多次易手

公开资料显示，宝沃汽车于1919年在德国成立。得益于德国汽车市场的快速发展，宝沃汽车也有很大的潜力，在当时的德国市场上与梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪竞争。然而，好景不长。由于产品力不足、管理不善等因素，宝沃汽车的资金链出现了严重断裂，并于1961年宣布破产。

2014年，在中断了50多年后，北汽福田通过其子公司福田德国汽车技术以500万欧元收购并复兴了宝沃品牌，并于2016年1月正式成立了北京宝沃汽车。

为了重塑宝沃作为德国豪华汽车的形象，宝沃汽车将总部设在德国斯图加特，并建立三大全球研发中心，声称与梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪一起被称为“BBBA”。

在中国市场实现复兴的宝沃品牌也有过短暂的高光时期，先后推出了宝沃BX7、BX5等车型。公开数据显示，2016年，宝沃汽车的销量接近4万辆。

然而，随着SUV车型市场的衰落和中国汽车品牌的全面崛起，缺乏产品竞争力的宝沃汽车再次陷入僵局，销量开始出现断崖式的下滑。

宝沃汽车的销售低迷也拖累了福田汽车。因此，福田汽车决定及时止损，并于2018年11月以39.73亿元的价格将北京宝沃汽车67%的股权转让给长生兴业。据悉，长生兴业背后，是陆正耀创立的神州优车。2019年3月，长生兴业以41.09亿元正式将北京宝沃汽车67%的股权转让给神州优车。交易完成后，神州优车成为北京宝沃汽车的第一大股东。

事实上，神州优车也未能扭转宝沃的颓势。由于资金耗尽，无法继续运营，北京宝沃在过去一年几乎进入了停产状态。今年4月8日，北京宝沃召开临时股东大会，决定依法申请破产清算。

拖累福田汽车的业绩

宝沃汽车管理不善也给福田汽车带来了重大负面影响。根据福田汽车此前披露的公告，2021，福田汽车归属于上市公司股东的净亏损50.61亿元，扣除非经常性损益后归属于上市企业股东的净损失57.08亿元，同比增加。

福田汽车表示，本期业绩亏损的主要原因是与北京宝沃相关的资产减值增加。此外，考虑到公司因持有北京宝沃股权而确认投资收益，上市公司利润总额为-52.91亿元，影响同比减少35.53亿元……

本期利润中的元。除去宝沃的影响后，该公司的利润总额约为3.42亿元。

据悉，在卸下宝沃的“包袱”后，福田汽车在今年前三季度实现了利润修正。关于北京宝沃汽车正式破产一事，福田汽车公告称，基于谨慎原则，公司已对北京宝沃相关资产计提减值准备。北京宝沃的破产不会影响公司现有的主营业务，也不会对公司的持续经营产生重大影响。

主编：张倩瑶

校对：苏焕文

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