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新势力车企冲刺2022年销量KPI:仅两家目标完成率超90%

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时间:1900/1/1 0:00:00

哪吒汽车,理想汽车,极氪,岚图汽车,创维汽车

经济观察网记者周菊进入2022年的最后一个月,新车制造商即将交出年度成绩单,留给他们的时间所剩无几。随着新车制造商在11月公布销量,他们达到标准的压力越来越明显。据经济观察网统计,目前10家新车制造商/品牌中,只有2家的目标完成率超过90%,是最有可能实现年度销售目标的。它们分别是:《Nezha》汽车和《Jikron》汽车,完成率分别为96.19%和95.16%。

哪吒汽车,理想汽车,极氪,岚图汽车,创维汽车

新动力车企1-11月的销量和目标完成率汇总显示,无论是月销量还是累计销量,都是由Nezha汽车稳居榜首。前11个月累计交付量约为14.43万辆,同比增长142%。今年11月,内扎汽车年内第五次成为新动力销售冠军,当月交付量约1.51万辆,同比增长50.5%。内扎汽车的年度目标是15万辆。从销售角度来看,今年,内扎汽车成为了新造车企业中最大的黑马,主要原因是其产品价格相对较低,与“蔚小理”等高端定位品牌相比,更容易实现销量增长。不过,值得注意的是,由于与保险覆盖范围存在明显差距,内扎汽车公布的销量一直受到质疑。与此同时,内扎汽车的盈利能力很差。最近,微博上热传“内扎汽车卖一辆车亏了4万元”。吉利旗下的吉利极氪今年销量逐步提升,在传统车企推出的新品牌中表现最好。今年11月,吉利极氪汽车交付量突破1万辆,环比增长8.8%,排名第四;

1-11月累计销量6.66万辆,完成全年7万辆目标的95.16%,有望超额完成目标。有两家公司的年销售目标完成率超过80%,分别是ATIO Challenge和Zero Run。其中,赛力斯和华为联合推出的ATIO文杰在今年8月实现了首次突破,并将销量保持在1万辆以上,直到10月。今年1-11月,文捷累计销售6.6万辆,目标完成率82.55%。1-11月零跑交付超过10万辆,完成全年12万辆目标的85.56%。然而,值得注意的是,文杰和零跑在11月的销售额都有所下降。其中,文杰系列11月交付量为8260台,环比下降超过30%。零跑汽车11月的交付量为8047辆,未能维持前几个月超过1万辆的月销量。关于销售额的下降,赛力斯官方的解释是,由于疫情反复和供应链紧张的多重影响,特别是11月以来,重庆等多地的疫情给企业的生产和交付流程带来了一定的压力。赛力斯的重庆工厂、一些AITO用户中心和一些华为体验店都受到了很大的冲击。与上述公司相比,长期在新车制造企业中处于强势地位的“蔚小理”目标完成率并不高。其中,今年1-11月,理想汽车累计交付约11.2万辆新车,仅完成17万辆目标销量的65.89%。17万辆汽车的目标仍然是其较低的数量。今年5月,理想汽车认为,受宏观环境影响,难以实现20万辆的年度销售目标,并将销售目标下调了15%。NIO在前11个月共交付了106671辆新车,同比增长31.8%。从完成率来看,仅完成了11月15万辆目标的71.11%。小鹏汽车在前11个月共交付了109465辆新车,仅为设定的20万辆目标的一半,即54.73%。魏小利目标的完成率低于预期有几个原因。首先,在之前良好的发展势头下,“蔚小理”设定了相对激进的目标,在所有新造车企业中,三者的目标最高。另一方面,随着进入者数量的不断增加,新能源汽车市场竞争加剧,“蔚小理”的市场份额受到挤压。此外,芯片和电池原材料的短缺仍然影响着它们的生产和销售。11月27日,理想汽车发布“关于部分用户延迟交付的通知”称,由于核心零部件供应延迟,理想汽车App中部分显示在11月底前交付的用户将延迟到12月。其中,部分理想L9Max和理想L8Pro预计延迟1周,理想L8Pro预计延迟2-3周。在新车制造商中,还有其他几个品牌受到了关注,包括岚图汽车、创维汽车和极狐汽车。数据显示,11月份,Landu交付了1508辆新车,自2021 8月以来,Landu共交付了24471辆新车。但今年1月至11月,Landmark共售出17652辆汽车,仅为3.1万辆目标的56.94%。今年年初,岚图汽车设定了4.6万辆的年度销售目标,随后将其降至3.1万辆。跨境汽车制造商创维今年已经进入公众视线。今年1-11月,创维的总销量为19039辆,同比增长363%,实现了全年3万辆目标的63.46%。极狐汽车作为北汽蓝谷(600733)的重点产品,目前在销售终端表现相对较差。极狐尚未公布其11月的销量,此前的数据显示,其1-10月共售出11669辆新车,仅完成了4万辆目标的29%,是完成率最低的新车品牌。以11月的累计销量计算,目前累计销量超过10万辆的公司有5家,分别是内扎汽车、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车。剩下的公司距离“10万辆……

乐俱乐部“。与此同时,一些新车制造商之间的销量差距已经很小,竞争形势停滞不前。蔚来、零跑和小鹏的累计销量都在10万辆以上,差距达数千辆;极克龙和文杰的累计销量差距只有几百辆。新车制造商的销售格局将如何改变今年最后一个月的e将是汽车市场的一个主要焦点。

标签:哪吒汽车理想汽车极氪岚图汽车创维汽车

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