大众ID深陷“黑屏门”：数百车主体验“街头盲开”，芯片是罪魁祸首？

作者/周文萌强调，广受欢迎的ID系列已经成为批评的目标。数百名车主参与了维权，直指车辆频繁断网，导致市场出现黑白双屏等问题。许多车主都有“盲目驾驶”的经历——在不知道车速和警告的情况下在街上行驶。技术人员分析称，该产品使用了“不合格芯片”，但这一说法尚未得到证实。购买大众ID系列让我们非常遗憾。。。一位大众车主的文章《致上汽大众的一封信》“暴露了大众ID系列频繁停电和双黑屏等问题，也暗示了大众寻求新能源转型的困难和无力。上汽大众回应称，将尽快解决这一问题。但这一看似敷衍的声明并没有平息“愤怒””。他们成立了许多维权团体，抱怨并讨论如何维权。让所有人困惑的是，像大众这样的传统合资汽车公司应该在制造、供应、资金等方面拥有显著优势。这些优势可以促进新能源赛道上的更快发展，但事实上，大众的表现曼斯并不令人满意，甚至令人失望。“盲目驾驶”的车主已经失去了信心。根据《致上汽大众的信》，此次大众ID系列汽车发动机故障涉及ID4、ID6、ID3多个车型。问题主要集中在三个方面：首先，汽车发动机频繁断开、频繁启动，各种故障代码随机出现，导航和娱乐系统无法使用；

其次，屏幕大小为双黑色，包括速度、电池、空调、驾驶辅助、倒车影像、安全带提醒，所有驾驶信息和警告声音都消失了。此外，一些车辆通电后，整个车辆的故障代码会爆发，使车辆无法启动。这一系列故障的发生严重影响了车辆的驾驶体验和安全。据一位车主在上述发起维权小组的信中表示，频繁的发动机故障和屏幕碰撞让大多数参与维权的车主都体验到了“盲目驾驶”的体验——在高速公路上紧张地行驶，不知道车速，也不知道变道，感到不安和不安。你甚至不知道步行时的车速是多少，哪里有违法照片拍摄，变道或倒车进入车库时，你没有能力感知周围环境。这种体验非常糟糕， “车主告诉新浪财经。据车主介绍，他于2021 8月购买了ID4x，并于9月中旬将其取下。然而，在同年12月底的驾驶过程中，仪表盘和中控屏都变黑了。经过4S店的维修，今年3月和11月分别发生了黑屏事故。我也通过h在线查询，许多车辆都有同样的问题，其中一些问题是通过更换零件解决的。这是一个已知的安全隐患，大众汽车没有积极召回高质量的零部件，使我们陷入了安全隐患，”车主说。据他说，在发起撰写《致上汽大众的一封信》一文的倡导团体中“，多达500名车主参与了这场宣传活动，车主来自全国各地。大众ID系列的故障汽车数量正在逐步增加。然而，尽管越来越多的车主参与维权，上汽大众4S店和上汽大众制造商并没有提供实质性的解决方案。在过去的一年和一年半以来，多名车主多次报告上述故障，给上汽大众留下了足够的时间来研究和解决。然而，作为一家老牌车企，上汽大众一再回避这个问题，我们无法接受，“车主说。据报道，一名车主在行驶过程中因黑屏突然停车，导致后车被刮伤。但公众拒绝对这次紧急停车造成的划痕承担责任，认为这是车主操作失误造成的。

近日，由于不断发酵的舆论压力和外界关注，上汽大众官方微博账号发布通知称，公司已制定相应的技术解决方案，以解决ID系列汽车在使用中的黑屏问题。可以采取两种措施独立恢复屏幕显示：长按电源按钮，直到中控屏幕亮起；

或者在锁定车辆后，等待SOS灯熄灭，然后重新启动车辆。如果无法恢复相应的方法，用户可以从现在起选择最近的授权经销商进行全面检查和故障排除。但在舆论压力下，维权群中的大多数车主对被动应对措施并不满意。这一解释并没有说明屏幕突然关闭是软件还是硬件问题，也没有说明是否可以完全解决。我们只能在未来驾驶时保持谨慎，”车主表示。据多位身份证车主透露，大众汽车售后和技术部门之间仍存在推诿扯皮的现象，双方都不愿意主动承担责任。制造商的回应也是老生常谈，在推动切实可行的解决方案方面仍然没有太多实质性帮助。

“我想对制造商说，根据《消费者权益法》第8条，消费者有权了解他们购买、使用或接受服务的真实情况。制造商必须如实解释情况。”大众ID汽车倡导者学生对新浪财经表示。上汽大众官方客服在与新浪财经的沟通中表示，“如果出现黑屏且无法自行恢复，可以安排最近的授权经销商进行全面检查和故障排除、软件升级和硬件更换。但预定的进站处理时间需要在72小时左右。”。“关于黑屏问题能否彻底解决，相关客服人员将给出积极解释。芯片不合格导致的？作为大众新能源转型的先锋产品，上汽大众ID系列自推出以来销量一直不温不火。根据中国汽车工业协会发布的数据10月，新能源汽车累计销量达到55.5万辆，同比增长74.9%。然而，大众ID.4 X当月仅售出2610辆，而ID.3仅售出1667辆。ID.6 X也不令人满意。相比之下，比亚迪（002594）当月销量为20.57万辆。惨淡的销量让购买大众ID系列的大众汽车爱好者成为新能源汽车领域嘲笑的对象。然而，大众汽车仍然以屏幕关闭和网络断开等频繁故障来打击其为数不多的新能源汽车爱好者。广大身份证车主面对全网的歧视和嘲笑，果断选择了身份证车辆，希望他们用事实回应朋友车主的质疑。然而，结果遭到了公众的严厉批评。“参与维权的车主纷纷表示。事实上，作为一家传统的合资车企，上汽大众在制造、供应、资金等方面都具有多维优势。它本应在新能源赛道上呈现出更快、更稳定的发展趋势，但目前的表现却达不到大众的预期即使是购买了自己产品的车主也会惊呼“后悔购买大众ID系列”，这背后的原因是什么？业内人士认为，“作为汽油车时代的既得利益者，大众的‘保守’心态导致其传统合资车企在新能源领域起步较晚，与国内造车新势力和具有先发优势的自主品牌相比，技术上已经存在差距。”在之前的分享中，大众汽车集团总裁Brad也直言不讳地表示，中国智能互联和智能驾驶的发展速度非常快，甚至超出了我们的预期。关于大众ID的一系列问题，一些技术车主认为，大众在生产汽车时使用了“不合格的芯片产品”，但这一说法尚未得到证实。随着天气变冷，遇到“黑屏”问题的大众ID车主数量仍在增加。大众ID系列车主的“黑屏”体验，直接改变了他们对国产新能源汽车的看法。“以前，我对国产车心存疑虑，但这次事件后，我意识到传统汽车公司和新动力汽车品牌之间的代际差异。现在我更倾向于支持国产车，”张说。与张的态度转变不同，一些身份证车主正在逐渐失去希望……

新能源汽车由于不愉快的体验。说实话，我很后悔买ID3，觉得买新能源汽车不是一个合适的时机。我觉得自己已经成为这些车企向新能源转型的第一批小白鼠，”另一位车主说道。

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