乘联会：乘用车零售14年来首现“金九银十铜十一”环比下降

12月8日，据中国新能源乘用车协会微信公号消息，《2022年11月全国乘用车市场分析》发布。1-11月，国内新能源乘用车零售额达到503万辆，同比增长100.1%。在零售额方面，数据显示，11月乘用车市场零售额达到164.9万辆，环比下降9.2%；11月，零售额环比下降10.5%，这是自2008年以来首次出现“金、银、十铜、十一”的环比下降。1-11月，累计零售销量1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆。其中，自汽车购置税优惠政策推出以来，6月至11月同比增加139万辆，为增长做出了重大贡献。在生产方面，数据显示，11月，乘用车产量达到207.8万辆，同比下降6.7%，环比下降9.0%。疫情封锁对产业链产生了一定影响，豪华品牌产量同比增长9%，环比增长3%；合资品牌的产量同比下降27%，环比下降16%；自主品牌产量同比增长7%，环比下降7%。1-11月，车企产量达到2123.1万辆，同比增长14.9%。在新能源汽车方面，11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，比去年同期增长70.2%，环比增长7.9%。在汽车购置税减半政策下，新能源汽车没有受到影响，但环比继续改善，超出预期。1-11月，新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。11月，新能量乘用车零售额59.8万辆，比上年同期增长58.2%，环比增长7.8%。1-11月仍呈上升趋势。1-11月，国内新能源乘用车零售量达到503万辆，同比增长100.1%。据分析，在新能源汽车市场，供应改善和油价高企相结合，市场蓬勃发展。历史性的高油价和锁定的电价推动了电动汽车订单的持续强劲表现。11月新能源汽车和传统燃油汽车的环比走势均受到某些地区防疫措施的影响，门店关闭的情况更加突出。各地疫情防控力度较大，门店重要的顾客聚集方式有一定影响。然而，一些新能源制造商已经积累了良好的订单，并且随着价格的灵活促销，顶级制造商的增长显著。（中新经纬APP）编辑：王永乐

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