只用实力说话的疯狂小车 试驾宝马130i

在中国新推出的宝马1系（参数|询价）引起了轰动。除了与众不同的宝马家族风格和精致紧凑的外观外，它还有着惊人的价格，尤其是顶级宝马130i，售价44.5万元，这一定吓坏了许多寻求高性能汽车的消费者。然而，我们仍然想强调的是，宝马130i配得上这个价格。

2004年9月，宝马1系掀背车上市，截至2006年底，1系在全球范围内也取得了近35万辆的惊人销量记录。作为A级汽车中唯一的后驱设计，宝马1系牢牢扎根于热爱驾驶乐趣的全球爱好者的心中。英国著名汽车杂志《Car》称赞1系是“30年来汽车行业最重要的小型汽车”。2007年，宝马进一步推出了一款经过轻微改装的1系掀背车型，即宝马120i和130i，该车型于今年进入中国市场。

诚然，27.3万元的宝马120i MT、28.8万元的BMW 120i AT和44.5万元的BMW 130i AT对于普通工薪阶层来说是负担不起的。很多人可能会说，宝马130i 44.5万元的价格已经相当于宝马523Li和奥迪A6L等C级车（参数|询价）2.4。花这笔钱买一辆空间有限的a级车是不是疯了？这种论点不是判断汽车优劣的正确方法。空间大小并不是汽车定价的决定性因素，但关键在于人们对汽车品牌、文化和技术的不同认知和追求。

“恐怕10年内，我只能对遥不可及的宝马130i抱有希望，但对它的崇拜并不是我内心的虚荣心，也不是为了加油而加油的从众心理，而是一种由内而外的歇斯底里的投降。”。“我驾驶的是宝马1系的顶级130i。在检查它时，我应该首先抛开价格因素的干扰，从它的整体实力、竞争对手水平和实际驾驶体验来验证这款车的真正实力。".

极具价值的标志性“双肾”造型

我相信，对于每一个喜欢宝马车型的车迷来说，宝马的外观设计是给他们留下深刻印象的重要因素之一。在某种程度上，这也是富人支付账单的一个原因。眼前的130i秉承了宝马一贯的运动定位，其设计也能让人一眼就能感受到浓浓的性能气息。车头沿用了传统的“双肾”式水箱格栅，全新的设计，结合熏黑的远近光双功能氙气大灯，已经有了新3系的味道。在保险杠下方的进气部分，长雾灯和金属饰条的结合增强了整体质感。此外，车身被深深划伤的钣金线条突出了车辆的肌肉感，凸显了其难以驯服的野性。

宝马130i的修身流线型侧裙设计使该车的侧面造型更具吸引力。将焦点转向汽车后部，它仍然延续了变化前的动感和饱满的线条。该车尾灯的几何形状采用了水平排列的LED设计，不仅使设计更加引人注目，而且对行车安全起到了加分作用。

由于车身尺寸的原因，宝马130i的内部空间并不尽如人意，这当然是普通两厢车型的共同弱点。前排座椅宽敞，即使有187厘米的高度，我仍然可以找到我最舒适的驾驶姿势。然而，后座乘客不得不更加愤愤不平。头部空间只能被认为是足够的，而腿部空间则明显不足。对于身高超过180厘米的人来说，坐在130i的后排会感到拘束。

有价值的直列6缸3.0升发动机和6速自动变速器

“如果你选择宝马，你必须选择直列6缸”，这是许多宝马爱好者的一致体验。130i引以为傲的发动机动力表现肯定不会让人失望。搭载世界上最轻、最强大的3.0升镁铝合金直列6缸发动机，辅以VALVETRONIC电子阀和双凸轮轴可变气门正时控制系统，可输出高达258马力的功率和300牛米的扭矩，是世界上引以为傲的汽车。发动机的轻量化结构有效地降低了t……

笔记

拼音 双语对照从而显著提高了车辆的燃料消耗性能。当我在北京三环上匀速巡航时，显示的油耗仅为9.9L/100km，与可比车型相比，燃油经济性排名第一。

宝马130i搭载了全新的智能6速Steptronic手自一体变速箱，能够准确地将充沛的动力传递并转化为强劲线性的加速响应，实现了全新宝马130i从静止加速到100公里/小时仅需6.3秒的超强实力。电子限速下的极限速度为250公里/小时，在同行中创造了无与伦比的业绩记录。如果你试着比较一下，入门级跑车，售价70万元的Z4 3.0si，0-100公里/小时的加速度仅为6.0s，使宝马130i极具价值。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马宝马1系奥迪A6L奥迪奥迪A6

汽车资讯热门资讯