在高性能跑车领域，奥迪RS系列车在设计和性能方面都有着出色的表现，是近年来势头强劲的一股力量。与竞争对手相比，奥迪RS系列有更丰富的产品可供选择，有非常全面的级别和尺寸可供选择。这次，笔者借机参加了奥迪RS的美国之旅，不仅驾驶奥迪RS全系车型在美国进行了一次难忘的自驾之旅，还率先体验了将在中国发布的两款新车：2014款奥迪R8和2014款奥迪RS5 Cabriolet。
首先，我需要和所有网友一起预览一下。本次奥迪RS跑车美国巡演从美国著名的自驾度假胜地加州1号公路开始，途经旧金山、洛杉矶等西海岸著名大城市。在旅程的后半段，我们参观了美国中部城市盐湖城，那里有一望无际的平坦盐滩，是人类挑战陆地上最快速度的绝佳场所。我们不仅在这个盐沼中体验了奥迪RS车系的加速能力，而且几天前，一场罕见的降雨将这个盐沼变成了天空中城市般的镜子般的风景。关于这次奥迪RS跑车美国之旅，请期待作者的旅行文章。
与分散在世界各地的普通奥迪工厂的车型不同，奥迪RS系列中的每一款高性能轿车都来自位于德国巴伐利亚州内卡霍尔姆的奥迪轻型汽车量产中心。其中最著名的是奥迪旗舰跑车R8。自2006年推出以来，R8凭借其科幻、强大的外观和超级跑车的性能一直受到世界各地车迷的钦佩。
2014年，奥迪完成了R8车型的升级。幸运的是，我们这次驾驶的R8车型是手动版，这款手动版的R8 4.2L车型将来不会出现在中国市场。新款R8在车辆的整体外观上发生了最小的变化，最显著的变化集中在奥迪最擅长的领域：大灯和尾灯。与刚刚进行临时改装的A8一样，R8配备了全LED大灯，以取代旧的“泪眼”行车灯+氙气大灯组合。线条和层次更加丰富的全LED大灯与R8未来派的外观更加兼容。尾部的LED尾灯也有着非常和谐的车身设计。
打开车门，2014款R8的内饰与上一款车型完全相同。内饰仍然充分展示了奥迪家族所标榜的科技质感。内饰采用哑光铝按键和优质皮革覆盖，全黑白缝线的斗式座椅完美融合了内饰的战斗氛围和豪华感。有些出乎意料的是，2014款R8在美版的点火方式仍然是最传统的旋转键，而已经在奥迪各车型中流行的一键启动并没有出现在改款R8上，这也让笔者当天第一次坐在驾驶座上不知所措。
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笔记
拼音 双语对照
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