2013赛季尚酷R杯 专访大众汽车品牌总经理胡波

日期：2013年5月11日

地点：珠海国际赛车场

访谈对象：大众汽车销售有限公司大众品牌总经理胡波先生

Q： 上酷R杯车手今年的注册情况如何？

A： 今年的上酷R杯是它在中国举办的第五年。我们从2009年开始举办上酷R杯，并在2011年将其升级为上酷R Cup，主要是因为比赛车辆从上酷升级为上酷R。今年的注册情况非常积极。到目前为止，我们在珠海站已经挑选了19名司机，其中包括15名来自中国的司机，包括香港和。由于太阳酷R杯赛事的组织规模受到一定限制，无法聚集更多的车手，但规模与去年基本相同。

此外，我们今年推出了一项相对较新的活动，那就是邀请Suncool R的车主加入我们的赛车活动。因此，今年以来，我们通过爱卡汽车、新浪等媒体开展了一些车主招募活动。三月底，我们在广东省肇庆市为上酷R车主举办了一场正式的选拔赛。最后，选出了两位车主，一位来自北京，另一位来自四川成都。两位车主一起参加了整个活动。

Q： 对车主的选择过程有什么简单的介绍？

A： 车主的招聘过程主要通过新浪和爱卡等媒体进行。而且我们主要从尚酷R的车主那里招募。从去年开始，我们自己建立了一个名为R-Club的网站，主要供车主作为在线俱乐部使用，包括尚酷R和高尔夫R。只要你是车主，你就可以通过车架号进行注册。我们定期开展线上和线下活动，主要通过R-Club进行。活动开始后，我们收到了来自全国各地的许多申请。最后，根据每个人的资质和其他信息，我们选出了40位车主，并在广东肇庆进行了选车比赛。最后，经过几轮选拔，选出了两名车手。

Q： 我们每年都会关注上酷杯，但它在中国相对来说是一项高端赛事。你有没有想过通过这个活动来组织不专业的比赛，因为很多年轻人都关注它？

A： 是的，我认为有两个考虑因素。首先要考虑的是如何让更多的年轻人参与到赛车活动中来，为中国的赛车文化做出一定的贡献。总的来说，中国的汽车文化起步较晚。虽然我们是汽车大国，但我们绝对不是汽车文化大国，所以这种文化有点落后。因此，汽车文化中有一个非常重要的组成部分，那就是汽车运动文化。汽车运动文化在中国起步较晚。因此，我们从2009年开始举办上酷杯的初衷是为年轻人提供一个更专业的比赛平台，希望利用上酷杯给他们一个学习、交流甚至进步的机会。

除了大众集团旗下的太阳酷R杯，我们的兄弟品牌还有更高级别的比赛，如奥迪R8 LMS杯、兰博基尼超级Trofeo挑战赛和保时捷亚洲卡雷拉杯。因此，在为这些品牌策划杯赛时，我们基本上希望将Suncool定位为一项入门级的职业赛车运动，通过它我们可以选择一些专业的年轻车手来推广他们。在过去的几年里，我们有一些优秀的年轻车手在上酷杯上取得了相对不错的成绩，比如孙征，他在2009年参加上酷杯时只有17岁，但表现非常出色。他已经晋级奥迪R8 LMS杯，张大圣在18岁时成为2011年上酷R杯的季军，并成功晋级保时捷亚洲卡雷拉杯。因此，我认为这是整个大众集团的一个赛车策略，不同品牌有不同的运动项目，从低到高，给年轻人一个上升的轨迹。然而，我们仍然会坚持让此类活动成为一个更专业的平台，而不是一个业余的平台。

我们也从事业余活动，但大多数是经销商级别的，通过试驾活动，或比试驾活动更高级别的活动。例如，今年我们将举办一些很酷的比赛训练营。这个赛车训练营已经由专业的赛车教练领导或教授，这是试驾活动的一个进步……

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拼音 双语对照由普通经销商经营。然而，在像上酷R杯这样的赛事中，我们仍然坚持这样的职业标准，因为这是针对职业车手的。“要参加这场比赛，他们必须拥有中国汽车联合会颁发的D级及以上赛道比赛许可证，所以我们仍然会坚持这种职业精神”。

Q： 每年，司机都越来越年轻。今年的司机也是大多数年轻司机吗？

A： 今年的年龄与前两年相似，但总体而言，有年轻化的趋势。和我刚才提到的两位杰出的中国车手一样，晋级奥迪R8 LMS杯的孙征和晋级保时捷亚洲卡雷拉杯的张大圣，基本上都是十几岁出头的年轻人。因此，确实存在着向年轻化汽车发展的趋势。在国际上，车手必须提前出道。如果他们想进入F3甚至F1级别的比赛，他们必须非常年轻，并且必须在青少年时期跑步。因此，中汽联的赛车执照可以在16岁或以上颁发，只要年满16岁就可以获得赛车驾照。

Q： 您如何评价Suncool R Cup的“门槛”？上酷R杯能吸引什么样的年轻人？

A： 关于“门槛”的问题，要参加Suncool R杯，第一步是要具备职业赛道赛车手的驾驶资格。您必须获得中国汽车联合会颁发的D级或以上驾照，这需要经过一定的培训和考试才能实现。“然而，一些不以赛车为职业的普通人对赛车运动感兴趣，他们也获得了这一执照。他们也可以参加。”。例如，前面提到的两辆Suncool R的车主以车手身份参加了Suncool R杯的比赛。

此外，阈值实际上与成本有关。目前，我们的总成本为5.6万美元，约合人民币30万元，包括一年的所有比赛相关费用，包括专业教练的培训，包括使用视频为您提供比赛日程的技术分析；同时，它包括我们所有与汽车相关的费用，包括一定的维修和维护费用——相当于我们有专业的售后服务来帮助您维护这辆车；它包括三个贵宾座位，司机、他的教练或亲友可以在每个分站参加比赛；

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拼音 双语对照包括我们个人推荐司机所需的公关和媒体费用。所以基本上，这30万元已经让车手们能够参加今年的比赛，但作为个人，车手们必须有一些投入，包括定期训练，包括如果你想雇佣拉拉队队员，为家人和朋友支付一些旅费。在中国目前的职业比赛中，以30万元以上的价格参加上酷R杯等比赛的门槛并不高。

所以我认为对于年轻人来说，你有一定的经济条件，基本上可以参加这个级别的比赛。

Q： 上酷去年的销量是多少？GTS今年的预期销量是多少？

A： 去年，整个尚酷市场近1.2万台，中国已成为世界上最大的尚酷市场。我认为上酷在过去几年能够做到这一点，这与上酷推广的定位及其赛车文化的推广密切相关。老实说，当我们在2009年推出尚酷时，市场前景并不是特别明确，因为中国传统上是家用汽车的市场。这样的双门轿跑车有市场吗？经过几年的推广，我们感觉到这种类型的跑车在整个中国的市场越来越大。不仅很酷，我们相对高端的车型，如R车型和高尔夫R车型，也在中国找到了自己的细分市场。总体而言，随着汽车市场的发展，个性化汽车、运动型汽车，尤其是价格合理的运动型轿跑车在中国越来越受欢迎。

我们希望GTS的推出将丰富上酷家族的产品线。就我们而言，上酷共有四款车型在售，分别是上酷1.4TSI、上酷2.0TSI、上酷R-line和上酷R。今年，我们希望在我们的产品上提供一些更个性化的产品。我认为GTS是一个好产品，为什么？因为今天我们要推出第三代尚酷。上酷第一代出生于1974年，在20世纪80年代初进化为第二代。当它在中国上市时，它是上酷的第三代。在第三代尚酷中，我们推出了与上一代GTS类似的新GTS，这实际上是对第二代尚酷GTS版本的致敬。因为1982年，当第二代尚酷GTS版本发布时，它因其赛车风格而引起了小轰动。除了保留了经典的黑白设计主题外，我们这次制作的复制品有一个白色的车身，红色和黑色的运动线条，从前到后贯穿，还有燃烧的红色后视镜设计和制动卡钳设计。更重要的是，有一个小细节，这是一个复制细节，即它的换档手柄是一个高尔夫球座式换档手柄，与第一代GTI的手柄相同。所以当你换挡时，你会感觉到一种特殊的触感，这也是第二代GTS经典的复制品。因此，我们希望通过这样一个复制品，能够扩展Suncool家族的个性化和运动化基因，同时也能适应当前整个复古潮流的设计趋势。

Q： GTS在整个Suncool家族中的定位是什么？

A： GTS有两个版本，一个是1.4版本，另一个是2.0版本。我们将逐步减少一些普通1.4和2.0版本的供应，并希望用GTS取代一些普通车型的供应，目的是赋予这款车更多的运动文化内涵，并体现各种设计元素。

Q： 进口大众汽车正在不断完善其产品线。你之前也说过，今年是精耕细作的一年。为什么你把今年定为精耕细作的一年？这种策略将持续多久？

A： 我认为有两个原因，主观的和客观的。客观原因是，在我们今年的产品规划中，今年是小年，今年不是大年。在小年，我们今年没有更换太多产品，主要是通过型号更改，主要是限量版和特别版，以增强产品的内涵。我认为这是一个客观的原因，这是我们对自己产品的规划，“因为这并不意味着在你的产品计划的生命周期中每年都必须有五个或十个新产品，也不一定每年都会发生。”。所以去年我们推出了几乎五个新产品。今年是相对较小的一年。因此，更需要……

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拼音 双语对照您可以通过一些特别版和限量版使产品更加丰富多彩。这是客观原因。

谈到主观原因：当前的汽车市场，尤其是进口车市场，更注重个性化和特殊的产品需求，因为如果你只想买一个交通工具，或者如果有人有我的车，你不一定需要买进口车。有很多国产车可供选择，为什么你需要买一辆进口车？“如果你买一辆进口车，可能是因为你想要一款相对新的、个性化的、高品质的、尚未国产的产品。”。因此，为了满足这些细分市场更个性化的需求，这也是我说深耕的原因之一，因为你需要有更多不同的选择来满足消费者的需求。

然而，这给我们带来的一个挑战是，不仅要保持大量能够满足许多人需求的车型，还要使每种车型在营销中都有自己独特的特点。进口汽车市场不是一个大市场，但在乘用车市场中相对较小。如何通过营销为每一种产品创造与众不同的个性，需要你准确无误地把握。我认为上酷在过去几年中通过其赛车文化和体育运动更好地突出了其体育基因。所以这就是为什么我们今年将继续举办上酷R杯的原因。特别是，我们为Suncool R Cup五周年做出了一些特别的计划。一个是我们今天推出的GTS，另一个是为了奖励车迷对赛车元素的偏好。为了纪念Suncool R Cup五周年，我们最近推出了限量的原装精品进口大众汽车，包括“激情环绕”套装，包括：运动环绕、运动尾翼和运动尾翼。对有兴趣改装的车主的特别反馈是先到先得。

此外，我们还准备了600套原厂“上酷R杯五周年限量版汽车贴花”，所有这些贴花的灵感都来自我们赛车的设计。我们制作了这套汽车贴纸。如果你感兴趣，你也可以自己动手做赛车装饰。

因此，我认为作为这样一款小众汽车，应该有更丰富的产品内容、更多的文化、更多的营销方式，这样车主的个性化才能与我们的产品相结合。

Q： 所以明年对我们来说将是重要的一年。

A： 明年，我们将在年底前通知您。

Q： 上酷GTS大部分是手动变速器吗？

A： 不，欧洲有手动挡和自动挡，但在中国，它们更适合在我们的城市驾驶。我们都使用自动挡。

Q： 我想问一下，在回归进口大众汽车的这一年里，你面临的最大挑战是什么？你能谈谈你对过去几年举办上酷杯的看法吗？例如，今年的活动进展如何，对明年的预期是什么？

答：首先，回答第一个问题。所谓“重回大众进口车”——从去年到今年，大家也都知道，整个乘用车市场的增速正在逐渐放缓。我认为市场面临的最大挑战可能是进口汽车市场，而不是整个乘用车市场。总体而言，国产车市场仍然不错，尤其是今年第一季度。尽管同比增长有所放缓，但仍保持较快增长态势。进口汽车市场可以说是祸不单行。与三年前70%、80%或两年前40%以上的增长率相比，整体市场增长率迅速下降。去年，市场仅增长了10%以上。今年第一季度，根据我们自己的统计和其他交流数据，整个进口汽车市场从1月到3月仅增长了1.2%。

因此，你可以看到进口汽车市场的巨大变化。每一个不可避免地经历这种变化的品牌，包括进口的大众汽车，都感受到了很大的压力。然而，自去年第四季度以来，随着各制造商对生产进行了一些调整，这种情况逐渐好转，因此目前整个进口汽车行业的库存情况正在逐渐减少。第二，包括进口大众汽车在内的大多数制造商都需要精耕细作才能回到以前的话题。也就是说，一方面要做好现有的事情，同时保持销量不降不升。我们经常说管理中有两件事，一是我……

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拼音 双语对照把事情做好，另一个就是把事情做好。我认为现在可能更多的是把事情做好，进一步改进许多管理细节，提高营销效率，等等。

所以要回答你的第二个问题，关于这个活动，我不认为这个活动的规模一定是我们的追求，而是它必须有多大。今天的活动相对来说是一个小规模的活动，但我认为每个活动都应该有自己的特点，适合这个产品和品牌的定位。对我们来说，每一项活动都是所谓体验式营销的一部分，这与活动的规模无关，而是每个参与者能够体验到的感觉以及你想要带来的产品的定位。因此，尽管这是一场规模约为200人的赛事，但赛道和黑夜可以让你体验在黑暗赛道上驾驶的感觉，体验赛车的激情，听到轰鸣的发动机声音，闻到轮胎摩擦地面产生的橡胶燃烧味。我认为这是体验式营销的一部分。

“我不认为我们将来一定会追求这个活动的规模，但我们希望，至少每个活动都有自己的特点，能给人留下深刻的印象，并能让每个活动成为营销体验中的关键时刻”。

Q： 我可以请你介绍一下今年的驾驶天才赛吗？

A： 从今年开始，我们在营销方面做了一些小调整。我们希望能够根据其定位包装十几款车型，并推出“产品系列”。一方面，它在营销中的有效性可以得到提高。另一个方面是让更多的消费者知道我们有多少不同类型的产品供每个人选择。因此，我们将产品分为运动产品、家庭产品、越野产品、时尚产品和商务产品。我们的几十种产品可以分为几个不同的产品系列。

你提到的驾驶人才竞赛实际上是我们在营销中推广产品系列的一种手段。自二季度以来，我们已经在79个城市进行了近300次相对大规模的全国试驾活动。

常见的试驾活动是邀请客户驾驶汽车，这在兴趣和驾驶技能方面没有取得重大突破。但这场驾驶天才赛实际上是由我们与德国《汽车图片报》杂志共同举办的。这项活动在德国已经开展了几十年。这次活动的试驾有一定的兴趣和智力测试。因此我们将其引入中国，并根据我们的实际情况进行了一些修改。例如，对于越野车来说，如果你驾驶途锐，它也会有一些障碍物和地形变化，但更重要的是在通过一些特殊地形时体验车辆的平顺性。所以它在汽车前部的机器盖上有一个特殊的装置，一个小道具，上面会放一杯红酒，看看你在如此颠簸的道路条件下驾驶汽车有多平稳。“酒能洒多少，当然也能洒得越少越好。谁是最好的司机由你决定”。因此，这样的活动可以让这样的试驾活动变得有趣。

驾驶人才竞赛在经销商层面进行，经销商负责邀请客户。我们在北京、上海、广东和成都分别有四场比赛。在海选的基础上，我们有本地人才：北区人才、南区人才、东区人才和西区人才。“来自这些地区的顶级车手最终将聚集在北京，我们将在那里举行全国总决赛，所以最终会有一位中国车手”。

最后，今年夏天，我们准备派遣中国驾驶人才到柏林与德国驾驶人才竞争，因此还有一场中德友好赛，最终从中德友好赛中选拔国际驾驶人才。因此，这种活动持续的时间相对较长，约为三四个月。不过，我希望那些通常不太有趣的驾驶活动，比如试驾，能够与汽车的定位保持一致，并与驾驶技巧相结合。与此同时，还有一定程度的对抗，以及一些国际交流。让这些有才华的人走出国门，与德国的驾驶人才竞争。

Q： 你能讲述GTS背后的故事吗？

A： 我会在今晚的活动中给你做一个介绍，因为活动本来应该被介绍的。我认为尚酷是一款很有内涵的汽车：第一代尚酷是由乔治·雅罗在年上市时设计的……

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拼音 双语对照74，所以第一代的设计本身就非常经典。然后经历了三代人。这是大众汽车设计的第一款前置驱动的运动型轿跑车。“Spirocco”这个名字指的是从撒哈拉吹向地中海的沙漠热风。乔治亚诺在设计这款车时赋予了它运动的基因。但在中国，我们开始引入第三代的文化，而我们没有过去两代的文化。因此，我们希望通过GTS，让更多中国车主了解这款车的内涵，以及它所承载的运动基因。

我还认为，当前中国市场上的许多年轻人或车主会觉得，在过去两年里，设计上的复古趋势非常强烈：无论是服装设计还是鞋子设计，许多设计都是复古的。事实上，有许多汽车向它们的原始基因致敬，尚酷就是其中之一。我们最近推出的甲壳虫也是对第一代甲壳虫的致敬。它的许多设计元素也是回归第一代设计的元素。所以我认为这是全球设计界的一个趋势，包括汽车设计。我们向最早的设计致敬，向传统事物致敬，但在传统中，我们可以推陈出新，既有现代的，也有传统的，并将两者很好地结合在一起。

Q： 我想问一下我们的独家巡演进展如何？你取得了好成绩吗？

A： 在上海车展之前，我们在上海开设了第一个独家展厅，现在我们预计在6月之前将开设多个独家展厅。上海第一家高级酒店的开业非常成功。它位于上海的一个高端别墅区，满足了我们“低调奢华”的初衷。“我们不想再创建一个城市展厅作为豪华俱乐部，而是希望它能有一定的隐私和俱乐部的性质，从而将对车主的服务提高到更高的水平”。

此外，我们主要在尊享汇展示和销售进口大众汽车的三种特殊高端产品。当然，辉腾在尊享汇有售。第二款是途锐十周年纪念版，名为X版。还有一款商用版的迈特威多功能商务车，使用宾利的座椅系统。所以你可以看到这个独家展厅的定位。这不仅仅是一个城市展厅，它销售各种各样的汽车。它主要服务于高端商务客户，并将服务提升到一个更高的水平。此外，我们还考虑推出一个同名的专属车主俱乐部，为他们提供一些特别的车主活动。这不仅仅是你去机场时可以有一个停车位，或者在机场给你一个贵宾休息室。我们想做的是通过尊享汇定制一些车主真正感兴趣的活动和内容。例如，这些车主对低调的奢侈品有着共同的兴趣，对手工制品更感兴趣。因此，我们与德国旅游局合作，为他们设计了一个非常特别的旅行团，探索德国手工文化。任何旅行社都不能购买这条路线，它是专门为豪华俱乐部的会员设计的。例如，这些人中的许多人正在考虑他们的孩子出国接受教育的问题。因此，我们可能会利用一些权威的德国资源来定制一些项目，特别是与德国教育相关的项目，专门针对他们孩子的教育。这个计划正在进一步准备中，我估计到年中会有更多细节。

Q： 你对今年的尚酷R杯有什么期待？

A： 今年的上酷R杯增加了一些新的内容。除了我们在上海、珠海和鄂尔多斯的传统三站外，我们已经连续第三年挑战马来西亚雪邦赛道，因为这条赛道非常具有挑战性，深受许多车手的欢迎。我们还在韩国增加了一站，即韩国仁济汽车公园的赛道，给车手们一种新鲜的感觉。其次，我们很高兴受到澳门大奖赛组委会的邀请。在今年11月的整个比赛结束后，取得优异成绩的车手将在澳门街头进行比赛，这也是一次非常激动人心的经历。“在过去的几年里，大众F3车队多次参加澳门大奖赛，并取得了优异的成绩。我也参加过这项赛事”。

澳门的这条赛道以其狭窄和弯曲的赛道而闻名，因为它只是简单地封闭道路，直接在道路上驾驶汽车。因此，这……

笔记

拼音 双语对照世界著名的街头比赛。它的历史非常悠久，已经运行了60年。由此可见，这是一场非常有声望的街头比赛。在一级方程式比赛中，包括舒马赫在内的八位世界冠军在首次亮相前都曾在澳门跑步，所以这有点像冠军在进入更高级别的比赛之前在街上肉搏的一种方式。

“我认为这一次，对于我们在这场比赛中表现出色的车手来说，有机会驾驶Suncool R参加澳门街头赛，与那些职业车手竞争是非常有挑战性的。”。这对他们来说是一件非常有吸引力的事情。我想通过国内和国际轨道的结合，以及像澳门这样的街道轨道。

今年，我们对参赛车辆的性能进行了新的改进。我们对发动机和底盘进行了新的调整，减轻了车身的重量，并使用了新的普利司通光滑轮胎。经过这些调整后，参与车辆的性能应该会更好。我相信今年的比赛应该非常精彩多彩。

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