豪车市场增速显著：车购税减半效果明显，车企重金角力新能源

2022年以来，受疫情、零部件供应不足、原材料价格上涨、物流停滞等因素影响，国内车市经历了短暂的波折，但仍表现出韧性。其中，国内豪华车市场的表现相当亮眼。根据中国汽车工业协会的最新数据，2022年11月，国内市场豪华车零售额约23.29万辆，同比增长15.1%，在跑赢整体市场的同时，在三大细分市场中增速最高；1-11月，国内市场豪华车累计销量约247.73万辆，同比增长1.4%。乘联会认为，汽车购置税减半政策极大地促进了高端消费升级，从而带动了国内豪华车零售的增长。需要注意的是，随着国内新能源汽车销量的快速增长，主要由国外传统豪华汽车品牌占据的高端汽车长期市场份额也在发生变化。在智能化和电动化浪潮下，国产品牌借助新能源积极进取，而主流豪华品牌也在新能源竞赛中投入巨资，以巩固自身优势。在经历了上半年的大起大落后，宝马暂时领先，下半年以来，宝马、奔驰等豪华品牌的销量迅速回升。根据宝马集团发布的销售数据，2022年前9个月，宝马集团向中国客户交付了约59.29万辆宝马和MINI汽车。其中，宝马集团旗下纯电动汽车销量同比增长65%。在全球市场，宝马集团在2022年前三季度交付了约174.79万辆宝马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。其中，宝马和MINI品牌纯电动汽车的销量同比增长114.8%，达到约12.82万辆。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“我们与经销商合作伙伴共同应对多重挑战，不断加强电动化攻势，为客户带来新产品，在第三季度取得了令人鼓舞的成果。宝马集团坚持‘中国之家’战略，加快推进电动化、数字化和可持续发展。”与宝马集团类似，2022年第三季度，梅赛德斯-奔驰在全球交付了超过51.78万辆乘用车，同比增长21%。其中，中国市场销量为20.68万辆，同比增长37%；前9个月，梅赛德斯-奔驰在中国交付了约56.26万辆新车。第三季度，尽管仍存在不确定性，但得益于市场活力的进一步恢复，我们和经销商合作伙伴实现了稳定的市场表现。我们的产品在不同细分市场赢得了更多的客户认可，尤其是在新能源和高端豪华汽车领域。”有限公司总裁兼首席执行官杨明表示。在中国豪华车的第二阵营中，沃尔沃2022年10月在中国市场销售了约1.5万辆新车，同比增长36.8%，连续三个月保持30%以上的增长率。其中，沃尔沃XC60的销量为6213辆，同比增长65%。值得一提的是，沃尔沃的电动化产品表现稳定。1-10月，沃尔沃纯电动汽车销量同比增长229.8%。第二阵营的另一家公司凯迪拉克在2022年第三季度的销量超过5.6万辆，前三季度的累计销量约为14万辆。从目前积累的成绩来看，宝马在中国市场夺得年度豪华车销量冠军应该是大概率事件，但各家豪华车公司的具体表现仍存在不确定性。面对新能源领域的激烈竞争，主流豪华品牌也亮出利剑，大举投资电动化，积极投资这一赛道。以宝马集团为例，2022年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开工。该项目总投资150亿元，是宝马集团在中国市场历史上最大的单笔投资；

随后，在11月，宝马集团宣布其沈阳生产基地将进行大规模的动力电池生产扩张。该项目由华晨宝马投资，总投资约100亿元。根据计划，2023年，宝马集团将向中国市场客户推出11款纯电动产品，包括国产宝马iX1、劳斯莱斯SPECTRE、宝马摩托罗拉CE04和纯电动MINI三门版。在高乐看来，中国作为全球最大的汽车市场和主要的创新驱动力之一，为宝马实施集团整体战略提供了完美的舞台。因此，宝马将继续加大投资，深化跨行业合作，并在中国迅速扩大纯电动汽车阵列。梅赛德斯-奔驰也是如此紧凑。2022年6月，梅赛德斯EQ品牌旗下首款基于EVA平台的国产纯电动车型全新EQE在北京梅赛德斯-奔驰顺义新工厂上市，总投资超过119亿元；3月，梅赛德斯-奔驰还宣布在上海成立研发中心，专注于自动驾驶和智能互联技术。在产品方面，全新EQE纯电动SUV于10月在全球首发；EQ的首款7座大型豪华纯电动SUV——全新EQS纯电动SUV也于第四季度正式在中国市场亮相。奥迪表示，到2022年底，将在中国市场推出共六款纯电动车型，包括奥迪e-tron、奥迪e-tronSportback、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q5 e-tron，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q2L e-tron。未来三年，奥迪将为中国市场打造五款国产高端电动汽车，其中包括基于PPE豪华纯电动平台的新一代智能电动汽车。“奥迪中国区总裁文泽月在接受《每日经济新闻》采访时表示，到2024年，奥迪和大众集团将与中国当地合资伙伴合作，投资150亿欧元，重点研发包括基础设施、电动汽车在内的智能交通技术领域，将进一步努力增强绿色和智能交通。2022年6月，奥迪在中国的第一个纯电动汽车生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司——在长春奠基。工厂成立后，将基于PPE豪华纯电动平台为中国用户定制新一代智能电动汽车；11月，奥迪正式宣布在中国推出品牌专属充电站，首批奥迪充电站将于年底前推出。渤海证券研报认为，全球新能源汽车产业将加速发展，豪华品牌车企将加快推进新能源战略，新能源汽车行业的增长和投资逻辑将转变为全球逻辑，行业“鲶鱼”效应将日益显现。华泰证券研报指出，经济发展、居民可支配收入增长、消费升级是豪华车需求增长的主要驱动力。未来，豪华车的需求预计将保持稳定增长，到2030年渗透率预计将提高到20.1%，豪华车制造商将继续受益。

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