懂车帝发布新能源汽车评测体系 “6大维度+2大场景”为消费者提供参考

12月12日，东车地公布了2022年新能源汽车冬季测试结果——在15℃条件下，新能源汽车平均里程达成率为48.5%，平均里程268公里，与2021相比分别增长4%和14%。在续航里程达成率和平均充电功率的前十排名中，国产新能源汽车占据了绝大多数，明显优于合资品牌。11月下旬至12月初，东车地新能源汽车在内蒙古牙克石和根河进行了冬季测试。本次测试涵盖了来自34个品牌的60多个主流车型。除了-15℃左右的续航里程和充电等基本测试外，还设计了雪地辅助驾驶、-30℃冰冻挑战和雪地攀爬等项目，以多样化的方式展示新能源汽车的可靠性和极限性能。在发布冬季测试结果的当天，东车地宣布启动“6+2新能源汽车评估系统”，该系统基于140多辆新能源汽车的大规模测试。该系统分为续航、充电和辅助驾驶六个维度，以及冬季和夏季两种极端评估场景。基于客观的实测数据，对新能源汽车进行综合评级，为消费者提供参考。

冬季耐力的平均完成率为48.5%，可靠性受到低温的显著影响。为了充分满足不同价位、不同品牌的消费需求，东车迪选择了60多款国产、合资、进口等市场上最畅销的车型进行2022年新能源汽车冬季测试。测试期间，平均温度低于-15℃，最低温度达到-30℃。东车地在现场建造了60多万平方米的冰雪场地，并对车辆进行了多次测试。结果表明，所有新能源汽车的平均里程达成率为48.5%，平均里程为268公里，与2021相比有一定提高。其中，国产车型的平均续航里程达成率为49.1%，位居前三，而合资品牌车型仅占45.8%。同时，国产车型从快充到满充的平均时间为107.1分钟，与合资车型的162.3分钟相比具有显著优势。在严寒天气下，新能源汽车的可靠性备受关注。在-30℃的环境中静置一晚后，95%的新能源汽车可以正常冷启动，略逊于汽油动力汽车100%的启动率。据统计，38%的新能源汽车在整个冬季测试过程中出现了各种问题，其中7款车型的车窗玻璃和门把手结冰，3款车型的空气悬架出现故障，但大多数都能在短时间内恢复。在2022年冬季测试中，东车地增加了冰雪辅助驾驶和37.5度坡度测试等多个环节。测试表明，低温会对辅助驾驶的功能稳定性产生影响，但配备激光雷达的车型通常表现更好。在37.5度斜坡测试阶段，SUV的整体冰雪攀爬能力优于轿车，电动驱动系统比动力更重要。

关于新能源汽车与燃油动力汽车的性能差异，东车迪还进行了多次“油电对比”测试。在加热方面，当空调在-15°C的最强加热模式下打开时，新能源汽车的平均温度可达14.9°C，而燃料动力汽车的温度仅为7.3°C。在动力方面，尽管燃料动力汽车与新能源汽车相比没有优势，实际上，它们在冰雪加速方面优于新能源汽车。从测试结果可以看出，新能源汽车的技术能力在不断提高，性能和稳定性不再输给汽油动力汽车。即使在严寒天气下，消费者也可以放心地选择购买。同时，国产车相对于合资品牌有一定优势，为消费者提供了多样化的选择。“东车地负责新能源测试的负责人介绍。

升级汽车评估系统……

从六个维度和两个场景评估新能源汽车。近年来，中国新能源（600617）汽车产业发展迅速。根据部和中国汽车工业协会发布的数据，2022年前三季度，中国新能源汽车总保有量达到1149万辆，平均每4辆新车售出1辆新能源汽车。新能源汽车技术发展迅速，但消费者仍面临许多焦虑。一方面，高温、高冷、高海拔等汽车“三高”测试普遍由车企主导，但车企续航等名义数据与实际体验相去甚远，消费者需要更客观准确的数据作为参考。另一方面，随着电动化、智能化的趋势，汽车已经从交通工具进化为智能移动载体，智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准已经进入人们的视野。新能源汽车的评价方法还有待进一步升级。在此背景下，东车地于12月12日发布了“6+2新能源汽车评估系统”，该系统使用结构化维度和测量数据对新能源汽车进行系统评估。该系统分为续航、充电、辅助驾驶、智能座舱、性能和空间六个维度，以及冬季和夏季两个极端评估场景。其中，续航里程和充电经过了严格的测试，以确定消费者关心的真实续航里程和电池性能。辅助驾驶的关键测试是L2及以上的高级辅助驾驶能力，而智能座舱包括对硬件系统、娱乐功能等维度的定量评估。同时，评估体系设置了冬季和夏季两个极端场景，以第三方视角对新能源汽车进行横向比较。东车地新能源检测负责人表示，“东车地新型能源检测横跨‘中国冷极’内蒙古根河和‘中国热极’新疆吐鲁番，温差近70℃。极端冬夏季检测对解决消费者焦虑具有重要意义

自2019年启动汽车测试以来，东车迪已经测试了1000多种不同的车型，其中包括2022年冬季进行大规模测试的140多种新能源车型。新能源评估是对东车地现有测量系统的新升级。在传统燃油车评价方法难以满足消费者需求的背景下，我们将创造一种新的汽车评价方法，并不断迭代升级，为新能源消费者提供一站式的购物体验， ”该负责人表示。据悉，东车迪测试的所有车辆都是自己购买或租赁的，并对测试过程进行了完整的视频记录。此外，测试人员有300多次测试经验，确保了数据的客观性和准确性。目前，东车地已经推出了新能源评估图表，并发布了各种冬季测试数据。用户可以登录东车地应用程序了解内容。

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