政策、行业齐发力 促进汽车流通领域高质量发展

宋英杰表示，今年以来，汽车行业受到供需双方的冲击。经国务院同意，商务部等17部门出台了相关促销费政策措施，并得到有效实施，中国汽车市场迅速复苏。相关政策的重点涵盖汽车生命周期的各个方面和领域，充分促进汽车消费潜力的释放。因此，长期以来制约汽车市场特别是二手车行业发展的障碍和痛点得到了历史性的全面消除，”沈进军表示。徐长明认为，随着各地购车税支持政策和消费促进政策的迅速实施，中国汽车市场在下半年明显恢复了活力和活力。预计到2022年，中国乘用车批发销量将达到2230万辆。自今年年初以来，汽车行业受到了供需双方的影响。经国务院同意，商务部等17部门出台了相关促销费政策措施，并得到有效实施，中国汽车市场迅速复苏。在昨天举行的2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛上，商务部消费者促进司汽车流通司宋英杰总结了今年的汽车市场政策。“6月至10月，新车销量同比增长20%以上，汽车产品零售额同比增长10%以上，同期社会销售总额增速超过1%，对稳定经济市场发挥了积极作用

事实上，面对国内疫情频发、风险挑战明显增加的情况，今年5月以来，中央和地方政府共同推动了汽车市场有史以来最密集的政策组合，为汽车流通行业的发展创造了更加公平、合理、有利的政策环境。这包括国务院发布的《扎实稳定经济一揽子政策措施》，以及商务部等17部门联合发布的《关于振兴流通扩大汽车消费若干措施的通知》。相关政策提出，稳步增加汽车消费，取消二手车领域的搬迁限制，完善主体登记和车辆交易登记。重点覆盖汽车的整个生命周期和各个领域，充分促进汽车消费潜力的释放。”中国汽车流通协会会长沈进军表示，“到目前为止，长期以来制约汽车市场特别是二手车行业发展的障碍和痛点已经历史性地消除。国家信息中心副主任徐长明也表示，随着各地购车税支持政策和消费促进政策的迅速实施，下半年，中国汽车市场明显恢复了活力和活力。1-5月，乘用车批发销量同比下降7.4%，但从1月到9月，它已成为9.9%的同比增长，销售额也有了显著改善。徐长明预计，2022年中国乘用车批发销量将达到2230万辆，比去年增加200万辆；

零售额与去年基本持平，约为2080万件。在新能源汽车方面，徐长明认为市场已经全面启动：“预计今年新能源乘用车销量将比2021增加2-3百万辆。”，清华大学博士生导师，还表示“今年新能源乘用车销量将达到600万辆，同比翻一番。目前，中国汽车市场的特点是变速、动力转换、消费升级、调整转型。新车增量规模趋于稳定，新能源汽车保持快速发展，二手车市场规模持续扩大持续扩张，老旧汽车淘汰更新加速，汽车市场总量和规模将稳步增长，结构质量将持续优化，汽车流通模式也在发展演变。这些变化将为汽车流通行业和企业的发展提供机遇。发展带来巨大机遇，但也包含着挑战。宋英杰分析。他进一步表示，未来商务部将继续聚焦汽车全生命周期，会同有关部门多措并举，促进新车稳定消费，支持新能源汽车消费，重点扩大二手车流通，挖掘汽车后市场潜力，促进汽车分级循环消费。具体而言，一是继续注重政策执行；其次，研究和完善政策措施；三是完善汽车流通管理制度，加快修订《二手车流通管理办法》和《机动车强制报废标准规定》，加强汽车流通发展体系保障，加快汽车市场高质量发展。在沈进军看来，“汽车行业需要平衡扩大需求和优化供应，提高适应性，突破流通周期瓶颈，这是实现汽车市场高质量发展的根本战略。对于如何实现汽车流通行业从高速增长向高质量发展的转变，他建议：“首先，充分融入新能源汽车产业链布局，顺应潮流，打造新能源汽车销售和服务的新模式。其次，加快发展二手车业务。第三，用数字技术推动精益运营。第四，建立一种具有更广泛共同利益基础的新型制造商关系。以新供给创造新需求，形成汽车市场发展的不竭动力

标签：

汽车资讯热门资讯