吉利旗下极氪汽车申请赴美上市

证券时报记者毛可新选择在美国上市，并可能成为即将在美国上市的中国大型企业。12月13日晚，吉利汽车在香港证券交易所宣布，吉利氪汽车将于12月7日向美国证券交易委员会（US Securities and Exchange Commission）提交一份注册声明草案，作为可能的首次公开募股的机密依据。此前，吉利汽车于今年10月首次披露了分拆上市计划。上述保密基准适用于新兴成长型企业。根据美国证券交易委员会的规定，新兴成长型公司可以在首次公开募股日期前秘密提交注册声明草案，以供保密和非公开审查。吉利汽车提醒，IPO事宜仍需相关部门批准，以及公司和吉利极氪汽车的最终决定。无法保证分拆上市会在何时进行。吉利汽车没有透露预期的筹资金额。此前有媒体报道称，吉利极氪汽车计划融资10亿美元，目标上市估值为100亿美元。吉利汽车没有对这一消息发表评论。如果吉利极氪汽车成功在美国上市，它将成为一年多以来第一家在美国上市的中国大型公司。Wind数据显示，2022年前三季度，只有14家中国公司在美国上市，而去年同期为36家；融资规模为5.18亿美元。国内新能源汽车品牌中，NIO、小鹏、Ideal先后在美国上市，随后陆续登陆香港联交所。最近，Zero Run Motors也完成了在香港的上市，但市场估值与前几年相比大幅下降。传统汽车公司剥离新能源品牌已经成为一种趋势。例如，光启集团（601238）旗下的光启爱安，今年10月刚刚完成182亿元融资，计划适时在科创板上市。此外，上汽集团（600104）旗下有智己和非凡两个电动汽车品牌，东风集团旗下有岚图等品牌。吉利汽车肩负着向高端电动化冲刺的使命。2021 3月，吉利汽车宣布成立其高端电动汽车子公司吉利氪汽车，由吉利汽车及其母公司吉利控股集团共同投资。其中，吉利汽车持有51%的股份，吉利控股集团持有49%的股份。目前，吉克朗汽车在开曼群岛注册，无法查询具体股权结构。2021 8月，吉利氪汽车宣布完成由英特尔资本（Intel Capital）牵头、宁德时报（300750）、比利比利（Bilibili）、宏商集团（Hongshang Group）和博宇投资（Boyu Investment）参与的5亿美元Pre-a轮战略融资。投资后，它占吉利极氪汽车约5.6%的股份，估值近90亿美元。目前，Jikron汽车的主要车型是Jikron 001车型，该车型于去年10月开始交付。今年11月，它推出了第二款产品Jikr 009，定位为纯电动豪华MPV，售价在50万至60万元之间。预计明年1月开始交付。自今年下半年以来，极氪汽车的交付量增长迅速。数据显示，11月，极氪累计交付11011辆，前11个月累计交付66611辆。吉利极氪全年交付目标为7万辆，即将实现。然而，与大多数新能源汽车品牌一样，吉利极氪也处于亏损状态。根据吉利汽车披露的财务报告数据，2021吉利氪品牌收入28.68亿元，同期净亏损10.1亿元；

今年上半年，吉利极氪汽车营收88.28亿元，期间净亏损7.59亿元。自品牌成立以来，吉克龙汽车累计净亏损近18亿元。今年上半年，吉利极氪汽车的毛利率在5%左右。我们相信，我们的毛利润水平将在今年下半年交付5万辆汽车的基础上进一步提高。吉利极氪009的推出也将有利于吉利极氪的毛利率水平的提高，”吉利极氪智能科技首席执行官安聪明表示。

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