特斯拉“宏图计划”未揭秘新车型，生产目标每45秒下线一辆汽车

北京时间3月2日，特斯拉2023年投资者日活动在德克萨斯州超级工厂举行。本次活动的重点是可持续能源。根据特斯拉首席执行官马斯克在活动上的描述，特斯拉的“宏伟计划”可持续能源目标包括：240TWh的储能电池、30TWH的可再生电力、10万亿美元的建设投资、不到燃料经济一半的能源需求、0.2%的土地面积，以及2022年占世界GDP 10%的储能资源。

马斯克表示：没有一家汽车制造商能够接近特斯拉的成本。特斯拉还将从五个方面实现能源可持续性：太阳能（000591）部署、加速汽车电动化、将家庭/企业/行业转向热泵、高温传热和氢能利用以及可持续航运。与此同时，特斯拉还将“可持续能源未来”的概念融入电动汽车的生产过程中。在汽车设计阶段，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，减少1000美元的总成本，并减少50%的工厂占地面积。此外，与传统驱动系统相比，电动驱动系统实现了20%的重量减轻，稀有金属的使用减少了25%，体积减少了75%。在生产过程中，身体部位的数量将继续减少，并通过增加可以同时工作的人或机器人的数量，提高生产中的操作密度和时空效率。下一代汽车的装配量可以减少50%。马斯克还认为，任何汽车制造商都无法接近特斯拉的成本。生产目标：每45秒生产一辆汽车。此外，特斯拉全球副总裁兼大中华区负责人朱晓彤出席了活动，并介绍了特斯拉“超级工厂”的情况。特斯拉在2023年达到了总共制造400万辆电动汽车的里程碑，生产速度仍在提高。超级工厂的生产目标是每45秒生产一辆汽车。因此，有必要建造一座新工厂来补充产能，其最新工厂已被确认将在墨西哥蒙特利尔建造。值得注意的是，2022年8月，马斯克程特斯拉共生产了超过300万辆电动汽车，其中100万辆来自上海工厂。当被问及提高其在中国的市场份额时，朱晓彤表示，降低电动汽车的成本和提高产品的可负担性是提高销量的关键。到2030年，特斯拉计划每年生产2000万辆电动汽车。为了实现这一目标，特斯拉将进一步提高生产效率，降低生产成本。更快、更多地部署充电和充电网络，以满足用户需求，提供更好的充电体验。特斯拉将继续开放并部署过充电桩和储能系统。数据显示，特斯拉在2022年为车主提供了9TWh的电力。接下来，正在开发的第四代超充桩也将在欧洲安装，以满足更多用户的需求，提高充电效率。特斯拉还表示，已准备好向所有汽车开放超级充电站。与此同时，特斯拉将继续加大储能系统的建设力度。根据该计划，目标是形成一个可供用户使用的“虚拟发电厂”，不仅为家庭提供分布式储能，还可以让用户在未来从事能源交易，并通过“售电”获得额外利益。此前最受外界关注的新车计划并未在此次活动中公布。关于新平台的推出以及是否有更便宜的车型，马斯克表示，相关信息将在随后的新闻发布会上披露。没有发布新车的“宏图计划”似乎没有给投资者留下深刻印象，特斯拉周三收盘下跌1.4%，并将其上市后的跌幅扩大到5.7%。

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