我们在东风工作了很长一段时间，我们的团队经常熬夜，周末和东风的团队一起加班。在东风汽车（600006）技术研发中心最近举行的一次活动上，新驰科技首席执行官邱玉静笑着分享了他们的合作。2022年9月，东风汽车自主研发的首款混合动力SUV车型东风风神豪基上市销售。其搭载的中央控制模块CCM是基于新驰科技的中央网关芯片G9开发的。中央控制模块CCM集成了主体域控制和中央安全网关功能，可以满足其快速迭代的需求。除了G9网关芯片产品，双方还在更多领域进行合作。
新驰科技与东风汽车的合作始于2020年，新驰科技凭借领先的产品力和可靠的服务赢得了东风汽车的认可。2022年3月，新驰的技术工程师勇敢地面对疫情的挑战，驻扎在东风汽车的研发办公室，全心全意地致力于与客户的开发工作。由于当时量产车型的开发周期只有2个多月，工作量非常大。在项目执行的第一天，加班一直到凌晨12点多，此后的平均加班时间也一直到晚上10点。最后，在5月的一个深夜，随着搭载新驰芯片的汽车成功点火，东风汽车生产研发办公室楼下的工作人员听到了欢呼声。
G9系列处理器是新驰科技专门为新一代汽车中央网关设计的高性能汽车芯片。它采用双核异构设计，包括高性能Cortex-A55 CPU内核和双核锁步高可靠性Cortex-R5内核。它不仅可以承载未来网关的丰富应用，还可以满足高功能安全级别和高可靠性的要求。G9支持多个外围接口，包括PCIe和USB3.0接口，以及以太网、CAN-FD和LIN等丰富的传输接口。在此基础上，G9利用核心数据包处理引擎SDPE，可以在CPU使用率非常低的情况下实现不同接口之间的高流量和低延迟数据交换。此外，G9内置HSM，其中包括一个真正的随机数生成器和一个高性能的加密和解密引擎。它支持AES、RSA、ECC、SHA和各种国家安全算法，满足未来各种车辆安全应用的需求，如安全引导、OTA和V2X。G9的最新版本还支持创新的跨域融合解决方案，为客户提供未来中央计算平台的无缝连接。在此之前，在东风科技（600081）创新周期间，东风汽车还展示了使用新驰科技智能座舱芯片X9的高端座舱应用示范解决方案。该解决方案采用新图软件的Linux仪器系统，采用硬隔离方式，可支持四个独立的高清显示器；中控和副驾驶均全面搭载武通车联TINNOVE操作系统，可实现腾讯武通生态的全覆盖，同时支持语音唤醒、中控副驾驶交互、车内微信、地图导航等诸多应用。未来，新驰科技和东风汽车将在更多领域合作，共同开发未来智能网联汽车的创新技术和产品，为消费者带来更安全、更智能的出行体验。
方舟投资管理公司创始人凯茜伍德在周三一次网络研讨会上表示，特斯拉将成为电动汽车市场的领导者，因为该公司在关键领域处于领先地位。伍德指出，特斯拉的重点是自动驾驶和能源存储。
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1900/1/1 0:00:00当驾驶一辆普通的汽车行驶在高速上，如何感知车辆的位置并获得无人机视角？近日，科技部国家科技创新2030新一代人工智能重大项目“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”在四川成都启动，
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1900/1/1 0:00:002月24日消息，欧盟知识产权局于近日裁定蔚来ES8ES6和奥迪的S8S6不构成混淆性近似，并因此驳回了奥迪的请求。
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