新能源车降价，二手车商惨了！有车商亏3万也要出手，专家这样呼吁

如今，我们的汽车经销商不太愿意接受新能源二手车，市场波动确实有点大。近日，河北省保定市莲池区一家二手车经销商刘兵告诉《每日经济新闻》记者，特斯拉降价后，二手特斯拉的交易量一直在减少，客户持观望态度，担心特斯拉未来会继续降价。事实上，在特斯拉今年早些时候宣布大幅降价后，文捷、小鹏汽车、广汽埃安和吉利极氪等公司都公开宣布了新能源车型的降价。就连日本合资品牌广汽丰田最近也宣布，其纯电动中型SUV bZ4X的所有车型都将限时降价3万元。新能源汽车市场的“降价潮”引发了新能源二手车市场的连锁反应，许多从事新能源汽车业务的二手车公司都感到了寒意。大多数库存的燃油车在春节前就已经卖光了，但二手新能源车真的卖不出去了， “刘冰无奈地告诉记者。据刘冰介绍，特斯拉等二手新能源汽车受到了官方新车降价的影响，价格普遍比之前下降了2万至3万元。作为保定市排名前列的二手车经销商，刘冰的店内停车位不下50个新能源汽车已经停满，现在大部分已经售出。在剩下的十几个车位中，有很多是尚未售出的新能源二手车。刘冰的经历也不例外。记者在走访中发现，汽车价格下降、交易量下降是当前许多新能源二手车经销商面临的问题。“新车和二手车的价格是挂钩的，新能源品牌的降价实际上压低了二手车的市场价格。当二手车价格大幅波动时，会给二手车经销商造成一定程度的库存积压和资金占用。”汽车营销专家严景辉说，他告诉记者，新能源汽车的降价将对新能源二手车市场产生更大的影响。由于损失了3万元，这家二手车经销商遇到了积压的库存。杨澜一直想购买一辆状况良好的二手特斯拉Model Y，但她已经很久没有下订单了。我几年前就开始考虑，但特斯拉突然降价，现在我不敢买了，”杨澜告诉记者，“幸运的是，当时我没有下订单。我买二手车的唯一原因是它的性价比。价格波动如此之大，我不确定未来是否会再次降价。“像杨澜这样的消费者还有很多。刘冰告诉记者，近年来，消费者对新能源汽车的认可度不断提高，新能源二手车已经成为许多二手车制造商重点打造的新业务。然而，突如其来的“降价潮””让他失去了信心。刘兵以去年收购一辆特斯拉Model Y远程准新车为例向记者举例。当时，车主在购车时花费了约38万元。考虑到当时的市场情况和车况，购车价格约为28万元车主，损失10万元确实不少。然而，在特斯拉降价后，Model Y远程版的价格下降了4.8万元，我们只能效仿。汽车价格现已调整为25万元，比收到的价格低了3万元。没有办法赔钱，只希望能及时止损。”刘兵说。

图片来源：每日经济新闻郑德瑞摄由于新能源二手车销售困难导致库存积压，这也让一些二手车经销商头疼不已。保定市莲池区另一家二手车经销店的一名销售人员告诉记者，该店2021特斯拉标准系列Y型车在销售上面临了两个月的压力，最终损失了2万多元。特斯拉并不是唯一一家在二手车市场遭遇冷遇的公司。刘冰给记者举了个例子，斯塔……

一辆只有一年车龄的小鹏P7，原车主购买一辆带配件的汽车的落地价为28万元。去年年底，二手车的价格只有14万元左右。在小鹏汽车降价之后，二手车价格也可能再次下跌。即使我们现在亏损了，我们也希望尽快清理二手新能源汽车的库存。我们拖延的时间越长，损失就越多，库存和资金就会堆积起来。公司面临的压力不小， ”刘兵说。他的二手车公司已经计划减少新能源二手车业务的扩张。值得一提的是，2月10日，特斯拉中国官方网站显示，Y型后轮驱动版本的价格增加了2000元，从25.99万元增加到26.1万元。北京的一位二手车从业人员认为，一家小型公司仅一款特斯拉车型的价格上涨不会对二手车市场产生重大影响。与之前激增的降价趋势相比，这只是一个不起眼的浪潮。三年历史的电动汽车的保值率仍然相对较低。事实上，尽管特斯拉的直销模式在一定程度上提高了汽车价格的透明度，但其产品价格调整缺乏警示。一旦新车价格上涨，很可能会对该品牌的二手车市场产生重大影响，不仅会增加客户的观望心理，也很容易吸引消费者将注意力转向新车。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源汽车品牌的直销模式带来了新车价格的快节奏波动，并没有对经销商起到监管作用。经销商模式需要添加到新能源汽车的销售流程中，以覆盖更广泛的市场。近日，中国汽车流通协会发布的《2022中国汽车品牌保值报告》显示，部分纯电动车型的一年保值率接近汽油车的三年保值率，但三年车龄电动汽车的整体保值率仍然只有57.2%。对此，严景辉认为，新能源汽车的保值率之所以仍然落后于汽油车，主要是因为与汽油车相比，新能源车的基数相对较低，开发时间相对较短，并且基本数据不是特别充足。保存率的计算仍需进一步改进。另一方面，由于新能源汽车的三大核心部件——电机、电池和电子控制——的成本占到了汽车价格的一半以上，尤其是电池的衰减和损耗，这是消费者在购买新能源二手车时最关心的问题，市场上对新能源二手车核心零部件的检测和评价还比较薄弱。

2023年2月10日，北京市昌平区，北京亚运村汽车交易市场。此外，目前大多数新能源汽车公司为首次购车的车主提供终身保修、免费充电等权利，而二手车主无法获得这些权利。许多消费者在咨询和购买二手新能源汽车时，往往会关心电池寿命衰减、电池保修期、电机磨损等核心部件。因此，建立专业的检测机制，准确打消消费者对安全、电机损耗、电池衰减等方面的担忧，对于新能源二手车行业的健康发展尤为重要。建立科学、公平、经过市场检验的新能源二手车检测平台，完善新能源二手汽车的鉴定和评价方法，提供更准确、更透明的检测和评价服务，为新能源二手车的定价提供合理的依据，不仅是新能源二手汽车诚信经营的重要方面，也是未来新能源二手市场健康运行的更好前提和基础。”严景辉认为。

标签：特斯拉Model Y北京小鹏埃安

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