长安vs吉利，谁碰谁的瓷

抬头望向银河系，那是一种深蓝的暗示。。。“在“银河”品牌发布时，长安汽车（000625）与吉利汽车互动了几天后，长安汽车给了吉利汽车一封律师函。2月28日，一封由“重庆百骏律师事务所”签署的律师函称，2月23日，吉利汽车发布了“银河之光”的原型“与长安汽车的概念和量产车有大量相似之处，涉嫌侵犯长安汽车的知识产权。长安汽车要求吉利停止相关活动。长安汽车保留就此采取进一步法律措施的权利。2月23日，吉利发布了中高端新能源品牌和“银河”，并推出了其原型车。这一次，这款车也成为了争议的焦点。长安汽车相关人士表示：“吉利银河发布新能源战略的相关内容确实涉嫌侵犯长安汽车的知识产权，因此公司已向其发出律师函。”在律师函曝光的同时，网上还有Galaxy原型车与长安深蓝SL03和UNI-V的对比图。该图用尾部、前照灯和其他车身部件进行了注释，以显示Galaxy原型与长安相关车型之间的相似之处。随着图片的发布，这一事件也引起了网友们的关注。一位网友表示，“看起来有点像，但并不完全像。汽车都是四轮的，看起来很相似。这怎么定义呢？”随后，吉利汽车集团发表声明称，吉利的“银河之光”是吉利的原创设计，不存在抄袭或侵犯他人知识产权的情况。吉利汽车相关人士表示，本律师函内容严重不实，对我公司的指控毫无根据，误导公众，对我品牌声誉造成严重损害。此外，吉利还表示，作为一家中国汽车企业，吉利尊重原创和知识产权保护，坚持依法合规，坚定维护中国汽车工业的健康发展，致力于与中国品牌共同前进，做大做强中国汽车工业。吉利“银河之光”的设计创新地利用了受“西湖景观”启发的独特设计符号，并将吉利独特的智能技术融入这些设计中，如吉利卫星天线、沃飞长空无人机和银河NOS智能座舱。吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博上表示，在转发吉利汽车的声明时，“我们需要健康竞争，不要内讧；我们需要转型发展，不要在同一个房间里搞混乱；

我们需要团结一致，而不是分裂抹黑。事实上，当长安汽车和吉利汽车被指控设计抄袭时，这两款车型的设计师陈征也成为了焦点”，于去年3月加入吉利汽车，成为吉利汽车集团设计副总裁。在过去的20年里，他一直在长安汽车工作，担任长安汽车集团全球设计总监，开发CS75 PLUS和UNI-T等经典车型。设计是否可以被定义为抄袭，因为它来自一个人而引起关注。浙江小德律师事务所创始人陈文明认为，抄袭侵权最重要的定义仍然取决于相似性和原稿的时间。在上诉的情况下，原告需要提供原始设计手稿，同时证明其在对方之前已经发布或存在。如果双方的设计原稿相似度很高，可能会被定义为侵权，最终取决于知识产权法院如何判定。对于个人来说，如果竞争受到限制，他们就不能在约定的时间范围内在同一行业的公司工作。同时，设计属于个人工作行为，但权利属于底层企业，个人有署名权。事实上，汽车行业涉及设计抄袭等问题的案件向法院提起诉讼并不罕见，侵权案件的结果也有得有失。2004年，本田起诉双环，指控后者涉嫌抄袭本田CR-V及其贵族SRV。诉讼持续了12年，法院最终裁定本田的索赔没有根据，驳回了其高达3.5亿元的索赔。在2014年广州车展上，陆风展出的陆风X7在外观上与揽胜极光高度相似，引发热议。在这一点上，捷豹路虎认为知识产权应该属于他们，如果知识产权受到侵犯，将违反全球适用的国际规范。2016年6月，捷豹路虎正式起诉江铃汽车（000550）版权和不正当竞争问题。2019年3月，捷豹路虎宣布，北京市朝阳区人民法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7车型中有5款直接抄袭了揽胜极光的设计，引起消费者的困惑。北京商报记者刘洋刘晓萌

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