关乎销量？东风两子公司宣布高层人事变动

2月6日，东风集团旗下两家子公司宣布高层人事变动。其中，王伟不再担任东风商用车有限公司有限公司总经理一职，另有任命；推荐张晓凡为东风商用车有限公司总经理；石建兴任东风乘用车公司副总经理，分管品牌营销工作；东风乘用车营销总部总经理李金南可能会回到东风公司技术中心。

图片来源：根据东风商用车官方微信信息，张晓凡曾担任东风汽车（600006）有限公司总经理助理、有限公司副总经理、有限公司办公室主任、董事会秘书，东风汽车集团股份有限公司有限公司办公室主任（党委、董事会）；石建兴此前在神龙汽车担任团委书记，后接替陈斌担任东风公司团委书记。随后，他前往东风宏泰工作，担任销售公司副总经理兼总经理。随着东风卓联的成立，他成为了总经理。有观点认为，东风商用车的人事变动与其销量持续下滑有关。自2021 4月以来，东风商用车销量连续21个月下滑。其中，2022年，东风商用车年销量约为8.69万辆，同比下降51%以上。东风乘用车方面，2022年，东风风神销量突破19万辆，同比增长58.4%，创历史新高。2023年，东风风神将挑战其30万辆的年销量目标。对于东风乘用车未来的工作，东风公司总经理、党委副书记杨青提出了三点要求：一是要增强使命感，成为自主品牌“国家队”的核心团队，不断提高自主品牌的份额，不能仅仅依靠KPI理论。我们必须立足使命分解目标，时刻牢记自己的使命，自觉为东风自主事业的发展负责；其次，我们应该注重营销方法，加快营销和管理创新。充分掌握客户信息接收渠道，精准刻画客户，实现促销与吸引相结合，通过精准投放广告吸引目标客户入驻；第三，我们需要培养狼一样的文化，打造狼一样的营销团队。通过使用“钱袋子”和“官帽”，在营销价值链中激发和培养狼性文化，将4S店的利益与经营目标联系起来，敢于“压帽子”，如果不履行使命，就有辞职的勇气和责任。根据东风公司“十四五”规划，到2025年，东风集团自主品牌乘用车销量将达到100万辆，计划规模进入行业前三。其中，东风风神将肩负重任，2025年销量目标为40万辆。到2024年，风神品牌全系列产品将实现100%电动化转型。封面图片来源：东风商用车官方微信

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