2022年,大众汽车集团的销售收入约为2790亿欧元,同比增长11.6%;初始利润为225亿欧元,预计利润率为7%至8.5%;然而,由于物流限制导致库存高企,大众汽车集团的初始现金流约为50亿欧元,远低于预期。大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz表示,大众汽车在欧洲的大量订单将支持今年上半年的销售,但随着汽车销量的增加,转移价格上涨带来的成本增加将变得更加困难。周二,大众汽车集团发布了初步财务报告数据。2022年,该集团的销售收入约为2790亿欧元,同比增长11.6%;初始利润为225亿欧元,利润率达到预期的7%至8.5%。据悉,大众汽车集团将于3月14日发布全年最终收入和年报。然而,大众汽车集团未能实现2022年的现金流目标。数据显示,大众汽车集团2022年的初始现金流约为50亿欧元,远低于预期的86亿欧元左右。这主要是由于近几个月来供应链和物流中断,导致一些汽车无法销售。事实上,未售出的成品车和原材料的积累已经成为该行业的普遍问题。Stellantis Group在去年11月表示,整个汽车行业的货运问题,如有轨电车、卡车和司机的短缺,以及船舶供应不足,使车辆很难到达经销商手中。加拿大皇家银行分析师Tom Narayan表示:“大众汽车并不是唯一一家在年底向经销商运送成品库存时面临物流挑战的公司。我们的渠道调查显示,这在欧洲汽车制造商中是一个常见问题。”。今年1月,大众汽车集团发布报告称,2022年下半年,大众汽车的交付量增长了12%。然而,由于疫情和国际形势导致供应链中断,年度交付量为十多年来最低。大众汽车预计今年物流问题将得到缓解。大众汽车集团首席财务官Arnold Anritz表示,大众汽车在欧洲的大额订单将支持今年上半年的销售,但随着汽车销量的增加,转移价格上涨带来的成本增加将变得更加困难。
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