1月26日,特斯拉披露了2022年全年财务报告。年内,该公司实现总收入815亿美元,同比增长51%,全年交付电动汽车131万辆。2022年第四季度,特斯拉实现了单季度最高的营业收入、最高的营业利润和最高的净利润。2022年,特斯拉的年营业利润率为16.8%,第四季度为16.0%;通用会计准则的年度营业利润为137亿美元,其中第四季度为39亿美元;通用会计准则全年净利润为126亿美元,其中第四季度净利润为37亿美元;年度非公认会计准则净利润为141亿美元,其中第四季度为41亿美元。
图片来源:特斯拉在企业微博上表示,近年来,特斯拉电动汽车的平均售价总体呈下降趋势。为了成为数百万辆电动汽车的制造商,有必要提高产品的可负担性。尽管特斯拉电动汽车的平均售价在2017年至2022年间减半,但该公司的营业利润率仍在继续提高,同期业绩从约-14%增长到17%。营业利润率的提高主要是由于引入了成本较低的车型、建设了效率更高的当地化工厂、降低了车辆成本和运营杠杆等因素。相应地,2022年,特斯拉的经营现金流为147亿美元,自由现金流为76亿美元。其中,第四季度的经营现金流为33亿美元,自由现金流为14亿美元;现金和投资增加了11亿美元,达到222亿美元。此前,1月24日,特斯拉宣布投资36亿美元扩建其内华达州超级工厂,计划增加3000名员工和两个新工厂,具体包括一个产能为100GWh的4680电池工厂和特斯拉的第一个半电动卡车制造工厂。
图片来源:企业微博特斯拉于2017年发布了半电动卡车,原定于2019年投产。然而,由于全球供应链和新冠肺炎的短缺,其生产和发布时间多次推迟。2022年10月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,半电动卡车已正式开始生产,目标是到2024年在北美生产5万辆;同年12月,特斯拉向百事公司交付了第一批半电动卡车。根据特斯拉的说法,半电动卡车可以在20秒内从静止加速到每小时60英里的速度。满载37吨时,电池续航里程可达500英里。
图片来源:公司官网截图。据特斯拉介绍,2022年第四季度,公司储能业务装机容量同比增长152%,达到2.5GWh。2022年,储能业务的装机容量达到6.5GWh,同比增长64%。展望2023年,特斯拉预计全年将生产180万辆汽车,保持50%的复合年增长率目标。特斯拉首席执行官马斯克表示,内部目标接近200万辆,但考虑到供应链和其他问题,保守估计为180万辆。马斯克还表示,1月份全球降价后,订单量达到了产量的两倍,表明需求强劲。尽管分析师预测,大幅降价后,汽车业务的毛利率将降至20%以下,但特斯拉认为,2023年,汽车业务毛利率将在20%以上,平均售价将在4.7万美元以上。在新的一年里,除了加快成本控制规划,探索更高的生产效率,并专注于实施下一阶段的计划外,特斯拉还将继续专注于挖掘自动驾驶、电动化和能源解决方案的长期潜力。
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