贾跃亭回国造车？法拉第未来中国总部将落户黄冈

回首这荒凉的地方，回家时没有下雨，也没有阳光。“在”回家“1月17日发布的海报上，法拉第未来在黄州，也就是现在的湖北黄冈，注释了苏诗的文字。该信息一经发布，就引发了公众的猜测，贾跃亭即将回国从事汽车制造。仅仅一天后，也就是1月18日，法拉第未来宣布公司已达成一项不具约束力的合作框架协议与黄冈市政府达成一致，计划将未来FF中国总部迁至黄冈市。

图片来源：企业微信公众号根据协议，FF中国总部未来预计将由黄冈市政府引导基金、相关行业基金和法拉第共同出资。黄冈市政府将积极协助法拉第未来在黄冈市的产业布局，配置相关资源，并为其在黄冈的创业项目提供资金、政策和其他支持。该协议于2022年第三季度签署。据财联通讯社报道，2021 11月，时任法拉第未来中国CEO的陈雪峰访问了湖北长江经济带产业基金管理有限公司，讨论了中国总部与FF91、FF81、FF71等系列车型在研发、生产、销售和运营方面的FF战略布局和合作。长江产业基金是由湖北省委、省政府发起设立的大型国有产业基金，省级财政出资400亿元，发起设立多只母基金，总规模约2000亿元。它是中国最大的单一产业基金。目前，长江产业基金已投资高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能量汽车产业、新一代信息技术产业等相关项目。其领先的投资项目包括宁德时代（300750）、NIO汽车、吉利路特斯、易卡通科技、吉利智能网联总部、威马汽车和法里奥中国研发项目。FF中国总部选址黄冈，长江产业基金在其中发挥了重要作用。由于原材料成本上升、运营亏损和筹资等因素，法拉第未来的生产步伐有所放缓。长期以来，法拉第第一款FF91何时交付一直是市场关注的焦点。最新发布的信息显示，法拉第预计将于2023年3月底开始大规模生产可销售的FF 91 Futurist。该型号计划于4月初下线，并于4月底前交付。此外，FF 91 Futurist还完成了其核心系统和组件的升级。在资金的基础上，相关产业链和行业人才也是法拉第未来加速量产的关键因素。湖北省拥有完整的汽车产业链，有整车研发能力，也有三电汽车关键零部件研发能力。它还拥有关键人才储备和技术创新与发展的基础；2021，湖北省汽车产量达到210万辆，占全国汽车总产量的8%以上。目前，湖北省正在加快建设万亿级汽车产业集群，计划打造全国新能源和智能网联汽车发展的重要高地。法拉第未来在宣布将其中国总部迁至黄冈市的同时，表示将保留其在洛杉矶的全球总部。同日，法拉第未来还宣布，已与FF Global Partners LLC的全资子公司FF Top签署股东协议，进一步巩固了FF Top在法拉第未来的重要股东地位。协议提出，经股东批准，FF Top将拥有1:10的超级投票权；

当法拉第未来市值达到30亿美元时，FF Top将拥有1:20的超级投票权。根据股东协议规定的条款和条件，FF Top还将有权从7个董事会席位中提名4名FF Top指定人员，这将为FF Top提供对法拉第未来董事会的控制权和某些融资的批准权。FF Top已通知法拉第未来，股东协议中的一些建议预计将提交股东批准。我非常感谢全球合作伙伴团队在公司过去最困难的时期提供的帮助，也希望FFGP能够继续为公司提供融资等方面的帮助，”陈雪峰表示。2022年11月28日，法拉第未来宣布任命中国首席执行官陈雪峰为全球首席执行官。陈雪峰上任后，法拉第未来在中国的量产会加速吗？蓝鲸汽车将继续关注。

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