割加盟商的韭菜？途虎养车被曝忽悠加盟商选址致亏

近日，江苏常州的途虎养护车加盟商陈先生向澎湃新闻透露，自己被途虎误导选址，蒙受了损失。陈先生声称，他于2021 10月加入土湖洋车，但这位投资经理提供了虚假数据，以制造一种繁荣的假象。结果，他“不得不强迫自己开业”，导致后期经营业绩不佳。

据陈先生介绍，在最初的招商活动中，途虎羊车声称该店的商业区特别好，周边地区有大量人口。常州的加盟商平均每家店可以达到16万至17万元，并承诺为陈先生提供在线指导。在途虎养车投资经理的鼓励下，陈先生勇敢地加入了。然而，开业后的实际情况与途虎养车宣传的情况相去甚远。陈先生的店铺实际月收入只有3万元左右，每月还有5万元左右的优惠。对此，途虎羊车表示，该地点是一个非常好的开店服务和零售地点，而且位置合适。它否认提供了虚假数据，并表示没有发生胁迫或事件。据悉，陈先生已提出终止与途虎养车的合作。事实上，陈先生的经历也不例外。2022年6月，途虎养车的另一位加盟商投诉称，他们在加盟过程中被途虎养汽车的一位投资经理“忽悠”，在选址问题上被人为干预。另一方涉嫌欺诈，导致他们的170万投资损失。

2022年8月16日，另一位加盟商在黑猫投诉中投诉称，在加盟过程中，他们还因支付保证金绑定商圈一个月，被一位投资经理走了10万元。

公开资料显示，途虎养车有三种不同类型的门店，分别是自营途虎工坊门店、加盟途虎工房门店和第三方合作门店。自营车间的整个运营完全由土湖羊车掌控，成本高昂。因此，近年来，土湖羊车通过特许经营和合作经营的方式，不断减少自有门店，扩大门店规模，从而转移开店成本和经营风险，同时赚取“水旱防护”的加盟费。根据土湖养车发布的数据，截至2022年6月30日，土湖养路自营门店数量为179家，比2021年底的195家减少了16家。特许经营店数量继续从2021年底的3658家增加到4114家，而合作店数量从2021年底的31623家减少到25321家，减少6302家，减少近20%。从收入结构来看，2022年上半年，在途虎养车54.68亿元的营收中，加盟、自营、合作、直销分别为途虎养车带来40.55亿元、2.55亿元、3.76亿元和3.58亿元的收入。显然，途虎养车的营收在很大程度上依赖于加盟店。但加入途虎养车，资本投资门槛并不低。数据显示，途虎养车的招商政策有两个加盟标准，针对不同类型的加盟店：一个是超过800平方米，另一个是在客户休息区和工作站超过一定数量的门店。这类店铺的品牌使用费为400000/3年；

二是800平方米以下的门店，品牌使用费为20万元/3年。这两种类型的店铺每月都需要10万元的保证金和8000元的管理费，每月利润分配比例为10%。加盟商除了需要支付品牌使用费、押金、管理费、利润分成外，还需要自行承担开店的租金、装修、设备、员工工资、水电等费用，初始投资成本不低于100万元。就这样，土湖羊车成功地将开店成本和运营风险转移给了加盟商，同时通过“水旱防护”赚取加盟费和利润分成。途虎养车还有一家第三方合作店，只需要向途虎支付5000元定金。途虎没有统一的店铺设计或品牌标识，只负责途虎线上产品的安装服务，途虎支付相关费用。也就是说，途锐在没有品牌授权的情况下只提供线上流量支持，但汽车维修最终只是“3公里”范围内的线下业务，与线上流量分流关系不大。许多汽车维修店在成为途虎汽车维修的合作店后，才意识到所谓的线上分流并没有带来显著的好处。他们浪费了5000元押金，这也导致了途虎汽车维修合作店的不稳定。仅在2022年上半年，就有6302家门店退出了合作。事实上，即使是途虎自己控制的自营门店，整个过程的盈利情况也相对较差，更不用说加盟店了。数据显示，2019年、2020年、2021和2022年上半年，土湖杨车的土湖自营工厂门店分别为127家、165家、195家和179家。其中，实现盈利的门店只有61家、92家、102家和102家，占比分别为52.1%、77.3%、57.3%和57.3%。这意味着，近一半的土湖羊车自营门店处于亏损状态。近年来，途虎养车一直处于营收不增、利润不增的状态。2019年至2022年上半年，营收分别为70.40亿元、87.53亿元、117.24亿元和54.68亿元。同期，亏损分别为34.28亿元、39.28亿元，58.45亿元和9.52亿元。调整后，营业亏损分别为11.35亿元、9.13亿元、13.14亿元和5.18亿元。根据2021土湖车间数量和58.45亿元的损失，土湖维修车辆平均单店损失约127.37万元。即使调整后的13.14亿元，平均单店亏损仍达到306万元。显然，途虎养车通过不断吸引投资者开设新店，实现了规模扩张，但也难以逃脱斩断加盟商“韭菜”的嫌疑。END本文首发于微信公众号：商业观点。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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