理想汽车的公关部，该好好管管李想了

李想拥有丰富的创业经验，积累了巨大的财富和人脉，是理想汽车目前取得成就的关键，也是理想汽车进一步突破的最大障碍。

Watson |作者

普通|编辑

力士商业评论|生产

一

在以“蔚小理”为代表的造车新势力中，理想汽车近期的表现较为突出。

2022年12月，得益于L9和L8两款新产品的推出，两者的月交付量均超过1万辆，整体月交付量达到21233辆，创下单月交付历史，成为“蔚小理”中最快实现月交付量超过2万辆的品牌。

然而，最近，理想汽车创始人李想的一条微博在业内引发了重大争议。

网上有传言称，长城汽车（601633）前总裁王凤英将出任小鹏汽车首席执行官，因此有网友在微博上就此事表示，“前几天，李想试图在2020年或2019年联系沈晖，表示他们对新旧势力没有偏见。”

针对网友无害的微博，李湘转发并评论道：“这纯粹是放屁。”。作为一家知名企业的创始人，李湘的公开言论令人惊讶，但这已经不是李湘第一次公开说脏话了。

此前，一位车主在理想汽车应用程序上发布了一段视频，称理想ONE的座椅间隙中有一种类似汞的物质，汞的总量超过了10个温度计的总量。为此，李湘大声咒骂道：“那些散布我们使用汞的谣言的人和媒体祝你一切顺利，汞在你的血液中流动，让你的头脑充满汞

当面对外界对理想汽车所使用的增程技术的质疑时，李想曾在成都举行的理想汽车用户日上连续诅咒了三个“TMD”，以回应其他人对增程汽车的质疑，他说：“TMD！

一堆臭科技，他们每天都在给我们充BB。什么样的增程电动技术已经过时了？他们想出了什么样的技术

除了粗俗的语言，李想还率先在中国汽车行业掀起了一股高度负面的夸张风潮。当他去年推出L9产品时，他吹嘘理想L9将是“500万元以下家庭的最佳旗舰SUV”。

李想的声明让其他一些新车制造商也不甘示弱。华为终端业务负责人余承东在讨论华为和赛力斯推出的中大型SUV Q7时表示，它的舒适度完全超过了丰田埃尔法和雷克萨斯LM，超过了所有高端车、豪华车和MPV。

在听完余承东的狂言后，小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我想把鞋子扔到舞台上。但当何小鹏吹嘘自己家族的产品时，他的实力不亚于李湘和余承东。在为即将推出的中大型SUV产品造势时，何小鹏声称小鹏G9将是“50万元以内最好的SUV”。

一个声称他们的车是500万元以内最好的家用车，另一个声称它们的舒适度超过了所有高端和豪华车，还有一个声称自己的车是50万元以内的最好的SUV。从上面的宣传中，我们可以看出他们之间的矛盾。假设其中一人说的是实话，那么其他两人的“最佳”说法就无法成立。

一个更可能的事实是，这三个人的说法都是不真实的。任何在汽车行业有一些常识的人都会明白，面对巨大的生产成本差距，一个只有几年研发时间的新品牌产品，为了超越一个有几十年研发积累的豪华品牌，这违反了行业的基本规律。新品牌可能在一些地方功能上有亮点，但在系统体验上肯定存在差距。

二

《李石商业评论》在长期的商业研究过程中遇到了大量优秀的企业家，发现越是优秀的企业家越是正直善良，越是谦逊；

而那些叛逆和傲慢的企业家往往是短命的，难以维持。

不可否认，李想拥有丰富的创业经验、巨大的财富和积累的人脉，是理想汽车目前取得成就的关键，但这也将是理想汽车进一步突破的最大障碍。尽管他并不缺乏天赋，但在中国商界，从未有过像李想这样的创始人，他缺乏谦逊，经常暴露粗俗和浮夸的语言来成就一个伟大的品牌。

目前，尽管理想汽车赢得了一些投资者的支持，但如果李想一再以“低俗”形象出现，对理想汽车品牌的伤害将是巨大的。

此外，允许创始人在公共媒体上随意使用粗口，表明理想汽车组织内部负责品牌和公关的专业部门对李想没有影响力，也从来不敢给他坦率的建议，而是纵容他的大胆言论。这个细节也可能是理想汽车公司的一个缩影，理想汽车公司很可能是一个老板直言不讳的组织。

最近，理想汽车发生了重大人事变动。执行董事兼总裁沈亚男已辞去董事会职务。沈亚男管理的供应团队将移交给新任命的总裁马东辉，业务团队将由首席执行官李想直接管理。人事任命将于2023年1月1日起生效。

除了从管理岗位上退休，沈亚男还大幅减持了理想汽车的股票。早在2021 12月底，他就在短短10多天内累积了200万股Ideal Automobile股票，兑现了2亿多人民币。2022年9月2日和9月6日，沈亚南出售了40万股和60万股理想汽车（Ideal Automobile）香港股票，累计现金近1亿元。

长期以来，沈亚男一直是理想体系中唯一一个能够与李湘形成一定平衡的“二号人物”。随着沈亚男的退出，这将使李想在理想公司内部更具统治力，没有人敢纠正他的个人不当行为。

一个优秀品牌的建设远远超过任何一个人的力量。如果一个个性过于极端的创始人过于吸引品牌的注意力，许多消费者可能会因为对创始人缺乏认可而放弃追随品牌。

三

尽管理想汽车最近一个月实现了超过2万辆的交付量，但这一成绩并不能保证其完全进入安全区。

更不用说理想汽车与比亚迪（002594）、特斯拉等领先新能源车企的销量差距，蔚来和小鹏的销量领先优势也很弱。爱安、极客龙、文捷、深蓝等传统汽车公司推出的自主新能源汽车品牌也在迅速追赶，这使得理想汽车在2023年面临的竞争相当具有挑战性。

此外，理想汽车目前面临巨大的财务损失和与产品质量相关的事故频发。在这种情况下，理想汽车仍然处于危险之中，需要如履薄冰。

因此，笔者建议李想尽量低调克制，克制个人情绪，理想汽车负责品牌和公关的专业部门也要做好向上管理。从自己的职业和责任出发，他应该有勇气照顾好自己的老板，不要让他再次在公共平台上发表低俗言论。

否则，李想说的每一句脏话最终都会融入他的理想品牌，并被消费者记住。

本文首发于微信公众号：《离石商业评论》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：理想汽车小鹏埃安问界M7比亚迪

汽车资讯热门资讯