【百名学者预见2023】白明：新能源汽车等或成2023中国外贸亮点

中新经纬1月17日电题：新能源汽车等可能成为2023年中国外贸的亮点。作者白明，商务部研究院国际市场研究所副所长

根据海关总署数据，2022年中国货物贸易进出口总值为42.07万亿元，比2021增长7.7%。其中，出口23.97万亿元，增长10.5%；进口18.1万亿元，增长4.3%。从季度来看，一季度和二季度进出口总值分别超过9万亿元和10万亿元。第三季度，进出口总值增至11.3万亿元，第四季度进出口总值继续保持在11万亿元的水平。2022年，中国外贸在实现增长的同时，也经历了大起大落。疫情的影响既是影响外贸的内部因素，也是影响外贸的主要因素；乌克兰危机对国际产业链和供应链的影响、欧美经济放缓以及东南亚国家的竞争是外部和次要因素。具体来看，4月份进出口总额增长放缓，主要是受疫情影响，而9月、10月和11月进出口总额的增长逐渐放缓，尤其是美元方面，11月同比下降9.6%。2022年增长有所波动，中国的对外贸易顶住了压力，呈现出一些亮点。海关总署数据显示，2022年对东盟、欧盟等主要贸易伙伴的出口保持快速增长，新兴市场加速扩张；太阳能（000591）电池、锂电池、电动乘用车等绿色低碳产品出口增速超过60%，出口新动能快速增长。笔者认为，2023年中国外贸的总体形势将得到良好发展。从内部来看，疫情防控措施的优化调整将是影响外贸的最重要因素。一方面，疫情高峰过后，企业因员工短缺无法复工的现象将明显减少；另一方面，结合2022年同期的低基数影响，预计2023年下半年外贸增长潜力将释放，外贸将呈现恢复性增长。从外部角度来看，欧美经济衰退的风险可能会继续对中国外贸产生负面影响。在欧美国家高通胀的情况下，货币当局通常选择加息来应对，其经济实际上无法承担加息的负担，这可能会引发经济衰退风险。因此，欧美国家溢出的外贸机会减少将成为影响中国外贸的最大外部负面因素。具体而言，2023年中国外贸将出现几个亮点和趋势。从区域角度来看，首先，与“一带一路”沿线国家和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）其他成员国的贸易将成为亮点。一方面，新兴市场的发展速度加快。2022年，中国与“一带一路”沿线国家的贸易额将达到13.83万亿元，比上年增长19.4%，比总体增长率高11.7个百分点；

对“一带一路”沿线国家的出口带动整体出口增长6.1个百分点，良好的发展势头将继续保持。另一方面，2022年，中国对RCEP其他14个成员国的进出口增长了7.5%。RCEP的制度设计有利于贸易自由化、便利化和区域内经济合作。RCEP红利的释放是一个缓慢而火热的过程，其初始红利尚未完全释放。预计2023年股息的发放速度将加快。从贸易方式来看，网上交易的外贸形式或表现更为突出。1月13日召开的全国海关工作会议强调，“我们将重点实施稳中提质一揽子措施，持续优化口岸营商环境，促进外贸稳增长、稳份额，促进跨境电商、海外仓等新业态发展。“预计线上线下外贸的结合将更加紧密地融合在一起，特别是海外仓的形式，它结合了线上交易和线下交货便利的特点，将为2023年外贸的发展做出贡献。从产品来看，新能源汽车可能是2023年外贸的一大亮点。根据中国汽车工业协会的数据，2022年，由于海外供应不足和中国汽车公司出口竞争力显著提升，汽车出口超过300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动了行业整体增长。其中，新能源汽车出口达到67.9万辆，同比增长1.2倍。预计到2023年，中国的汽车出口将继续增长。再加上国际油价持续上涨等因素，新能源汽车的接受度可能会更高，出口情况也会更好。（中新经纬APP）本文由中新经纬研究院选编。入选作品的版权归中新经纬所有。未经书面授权，任何单位和个人不得转载、摘编或者以其他方式使用。所选内容中涉及的观点仅代表原作者，不代表《中国新纬度》的观点。责任编辑：张志涵编辑：董向毅

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