后疫情时代 快手如何帮助汽车产业营销突围？

谭彪，快手磁力发动机副总裁兼汽车业务总经理。受访者认为“今年经济会更好”，这已成为整个中国社会的普遍信念。分析指出，2023年将是中国经济快速复苏的一年。在疫情爆发的三年里，中国消费者的消费心态逐渐转向在线消费。对于汽车公司和经销商来说，实现数字化并拥抱“互联网+汽车”并非易事。如何规划更好的营销，如何与消费者建立持续密切的关系，都是新的话题。全年龄段用户的趋势正在加强，互联网已成为传播的主战场。有数据显示，2022年，中国有超过6亿用户关注汽车。以短视频直播平台快手为例。目前，快手单平台汽车用户数量已超过2亿。如此庞大的群体看车，在网络上聊车，甚至开始选车、买车。在之前的采访中，快手磁引擎副总裁、汽车业务总经理谭彪提到，车企与用户的关系比过去更加紧密。从品牌传播，到产品销售，再到售后更换，汽车公司和经销商都需要重新梳理逻辑。据快手数据显示，在其2亿多汽车用户中，兴趣点基本覆盖了观、选、买、用、换的全场景。可以说，对于消费者和企业来说，聚集在互联网上不仅仅是一次双向的旅程，而是通过充分的沟通和互动，让整个行业更好地发展。短视频直播平台在拥抱互联网方面的角色定位是什么？任何品牌在进行线上推广时都不会忽视短视频直播平台的存在。如今，以快手为代表的短视频直播平台不仅拥有庞大的用户基础，还拥有大量的内容创作者。在日益多元化和不断完善的生态建设中，短视频直播平台具有难以替代的优势。面对大量的互联网用户，公司应该如何实现其战略目标？快手的策略或许可可以概括为：产品、营销和运输。为了赢得用户，汽车公司必须将品牌概念融入他们的脑海。在短视频直播平台上，品牌营销随处可见。另一方面，以快手为代表的短视频直播平台也有着特殊的社交网络。快手数据显示，截至2022年9月底，快手应用交叉关联用户累计已达235亿对。这种社交粘性还可以帮助品牌进行更多私人和高价值的口碑传播，提高品牌声誉。快手用实际案例验证，“产销运”一体化商业模式的车企适合2022年11月，周杰伦1.5小时的《老友记》将在快手独家播出。一汽红旗作为独家赞助商，通过与全国经销商的合作，在质量、销售和运输方面取得了可观的成绩。这个“兄弟交友协会”在互联网上已经达到267个热点，最高在线用户数超过1129万，总在线曝光量超过542亿。纵观“兄弟友会”项目，全新红旗H5实现了多种形式的粉丝触达互动；快手公众号、红旗公众号、旗下经销商矩阵号等高频联动。快手还为一汽红旗策划了现场PK赛/闭幕PK赛等专项活动；

并为经销商建立交易和积极的特殊奖金激励措施。谭彪表示，未来大家都会意识到，品牌营销可以将整个销售体系整合到一个事件中，形成长期运营的生态闭环。除了上文提到的“产品”和“销量”，快手在数据思维上也有相当的实力。除了意向用户，一汽红旗在“兄弟友会”项目中也收到了一系列潜在用户反馈和数据积累。这些资产不仅专注于销售汽车，还为品牌的长期价值建设提供能量。谭彪展望了快手汽车生态的未来，可能会探索与行业客户更深入的合作，将数亿用户转化为双方长期运营的资产和活力。归根结底，汽车行业正处于一个巨大的机遇之中，汽车企业与互联网的融合势在必行。但如何更好、更深入地将双方捆绑在一起，或许快手给出的模式是及时的。对于汽车公司和经销商来说，一个人走得快，两个人走得远，而两个有相似兴趣的人可能走得又快又远。文/白浩天

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