1月10日，中国新经济社会理事会发布了2022年12月全国乘用车市场分析。2022年1-12月，国内新能源乘用车零售销量达到567.4万辆，同比增长90%；预计到2023年，新能源的渗透率将达到36%。中国乘用车协会数据显示，2022年12月乘用车市场零售额达到216.9万辆，同比增长3.0%；与上月相比，增长了31.4%，这也是自2008年以来12月最强劲的环比增长率。2022年1-12月，累计零售额2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆。在制造商（狭义乘用车）的零售额排名中，整个2022年，比亚迪（002594）以180.5万辆位居第一，一汽大众和长安汽车（000625）分别以177.9万辆和127.4万辆位居第二和第三，上汽大众、吉利、上汽通用、广汽奉天、东风日产、一汽丰田和上汽通用五菱分列第4至第10位。
来源：出口方面，据乘用车协会统计，12月乘用车出口（包括整车和CKD）26万辆，同比增长50%，环比增长3%。12月，新能源汽车占出口总额的28%。随着出口能力的提升，12月国产品牌出口22.7万辆，同比增长52%，环比增长19%；这家合资豪华品牌出口了3.3万辆汽车，同比增长41%。2022年，累计出口乘用车236.3万辆，增长55%。到2023年，新能源的渗透率将达到36%。根据中国乘联会的数据，2022年12月，新能源乘用车零售额达到64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%。2022年1-12月，国内新能源乘客车零售额达到567.4万辆，根据中国客运协会的分析，供应改善和高油价的结合导致了市场的繁荣。历史性的高油价和锁定的电价推动了电动汽车订单的持续强劲表现。2022年，乘用车新能源渗透率达到27.6%，比2021提高12.6个百分点。乘联会专家团队预测，2023年，新能源乘用车销量将达到850万辆，整体狭义乘用车销量为2350万辆，新能源渗透率为36%。（中新经纬APP）编辑：傅建清
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