1月11日，在新京报2022年第18届超级汽车论坛上，比亚迪（002594）集团品牌与公关部副总经理杜国忠表示，经过20年的坚持和努力，比亚迪始终秉承“绿色可持续发展”的初心，于2022年3月成为全球首个正式停产燃油车的汽车品牌，这是公司发展战略的必然，也为全球汽车行业的绿色低碳发展贡献了重要力量。应对气候变化并实现“碳峰值和碳中和”是全球共识。作为仅次于工业和建筑业的第三大碳排放源，交通运输业占中国碳排放总量的10%，减排任重道远。因此，有必要加快从燃料动力汽车向电动汽车的转型，促进人类社会的全面绿色发展。杜国忠表示，比亚迪一直坚持DM混合动力和EV纯电动“两条腿走路”的战略，将核心技术牢牢掌握在自己手中。此外，通过“面向全球、面向世界”，比亚迪将进一步开拓全球市场，推动乘用车生产国际化。校对：刘宝清
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证券时报网讯，1月11日，赛力斯601127宣布将携旗下高端智慧新能源战略车型SERES5，亮相第100届布鲁塞尔车展。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉，小摩分析师NickLai将小鹏汽车XPEVUS评级从“增持”下调至“中性”，目标价从11美元下调至9美元。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯1月11日，东风汽车600006集团发布数据显示，2022年产量为24607万辆，同比下降1161；销量为24645万辆，同比下降1119。
1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯1月11日，在新京报2022年第十八届超级汽车论坛上，中汽数据生态业务部部长徐树杰表示，相比于智能化和网联化，汽车产业绿色化发展涵盖更多的概念，
1900/1/1 0:00:00财联社1月11日讯汽车智能化的下半场，不仅是激光雷达等硬件的竞争，更是芯片算力的群雄逐鹿。2022年，几十、甚至上百TOPS国产大算力芯片的上车，亦将“双智”推入新的发展时期。
1900/1/1 0:00:00财联社1月11日讯2022年，中国品牌的自信心远远超过了燃油车时代。“2022年以来，自主品牌在新能源高端市场的优势更明显，对合资品牌形成了竞争力。
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