财联社汽车早报【12月30日】

商务部：支持购买和使用新能源汽车，推动绿色智能家电下乡、以旧换新。12月29日，在商务部例行新闻发布会上，新闻发言人舒觉婷表示，将重点稳定汽车消费，支持新能源汽车的购买和使用，加快振兴二手车市场。支持餐饮等行业恢复发展，促进家电消费，推动绿色智能家电下乡和以旧换新。财联汽车：新能源汽车市场是新车消费的重要增长点。中国银行保险监督管理委员会计划取消非金融机构投资汽车金融公司的资产规模限制。12月29日，中国银行保险监督管理委员会就《汽车金融公司管理办法》向社会公开征求意见。征求意见稿提到，允许设立境外子公司，为民族品牌汽车海外市场发展提供必要的金融服务，支持中国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，取消非金融机构投资者对资产规模的限制。财联汽车：相关部门正在制定政策，全力支持中国汽车产业“走出去”。宁德时代曾毓群：未来产业发展还有10年的十倍增长空间。12月29日，宁德时代（300750）2022年度供应商大会召开。宁德时代董事长曾毓群表示，未来行业发展仍有十倍的增长空间。宁德时代将利用其在材料、工艺、技术、管理、市场、品牌等方面的先进经验，全力为供应商赋能。财联汽车：作为领先的动力电池企业，宁德时代的前景不可估量。广汽集团：2022年预计实现利税总收入651.9亿元，同比增长约13.2%12月29日，广汽集团（601238）宣布，2022年全年预计实现汽车产销245.9万辆和244.4万辆，同比增长分别约15.0%和12.1%；预计实现营业总收入5144.5亿元，同比增长约19.7%；

预计实现利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%。2023年是我公司高质量发展的关键之年，也是实现“万亿广汽”的基础之年。2023年，我们将挑战自己，实现汽车产销同比10%的增长，并继续保持高于行业平均水平的增长趋势。财联汽车：自主品牌广汽传祺和广汽爱安闪亮登场，创造了公司自主品牌发展史上的最佳记录。12月29日，中国创新航空在宁德时代对不正当竞争进行反诉。据知情人士透露，在一审败诉后，中国创新航空已正式向法院提起诉讼，指控宁德时代“滥用专利权恶意维权，诋毁不正当竞争”。对此，中国创新航空相关人士表示，上述信息属实，目前无法透露细节。此前，宁德时代曾提起诉讼，指控中国创新航空侵犯其专利权。财联汽车：无独有偶，中国创新航空回归A，其与宁德的侵权案更值得关注。12月29日，宁德时代申请冻结广汽菲亚特1250万资产。天眼查App显示，近日，宁德时代、广汽菲亚特克莱斯勒等公司的非诉讼财产保全审查裁定书已公开。文件显示，申请人宁德时代要求冻结被申请人广汽菲亚特克莱斯勒汽车银行1250万元存款，或扣押或扣押其他等值资产。法院审查认定申请人的申请符合法律规定，裁定执行财联汽车：曾依靠吉普迎来辉煌时刻的广汽菲克，在汽车转型浪潮中尴尬落幕。ART汽车就“广州车展展厅现场火灾”发表声明：正在积极配合事故原因调查。12月29日，IAT汽车微信公众号发布声明称，在广州车展施工过程中，ART汽车展台工作区意外起火，原因不明。目前，明火已被扑灭，无人受伤。阿尔特正在积极配合广州车展组委会调查事故原因。一旦查明原因，Alte Motors将提供一份正式声明。财联汽车：奥特汽车是第一个火起来的。北汽蓝谷：与极狐汽车共同增资北汽蓝谷于12月29日发布公告称，公司及其子公司极狐汽车拟按持股比例向北汽新能源增资，合计增资约55亿元，其中公司增资55亿元、极狐汽车增资55万元。财联汽车：北汽新能源依靠极狐品牌，今年的销量已经止跌，但要想重回巅峰，还需要走很长的路。壳牌和比亚迪（002594）共同投资比亚迪电动汽车投资有限公司有限公司。12月29日，据天眼茶报道，12月26日，深圳市比亚迪电动车投资有限公司有限公司发生业务变更，法定代表人兼董事长李倩卸任，董事长张红接任；

增加壳牌有限公司作为股东，持股比例为80%。目前，比亚迪电动汽车投资公司由壳牌和比亚迪汽车工业共同所有，持股比例分别为80%和20%。财联汽车：这家合资公司预计将在深圳运营超过10000个电动汽车充电终端，并计划在未来扩展到中国其他城市。东风本田和广汽本田共召回了20多万辆国产混合动力汽车。12月29日，据国家市场监管总局官网消息，自2023年3月31日起，东风本田已召回2018年10月8日至2020年9月7日生产的思威、INSPIRE和艾莉森系列国产混合动力车型共计105608辆。从2018年8月27日至2020年8月6日，广汽本田共召回95081辆国产混合动力讴歌CDX、混合动力奥德赛和混合动力雅阁系列汽车。财联汽车：目前尚不清楚召回的原因是零部件质量问题还是生产工艺问题。孚能科技：公司客户梅赛德斯-奔驰的海外供应链受到了一定影响，导致其产品交付速度放缓。12月29日，孚能科技披露的一份研究摘要显示，公司客户梅赛德斯-奔驰的海外供应链受到了一定影响，导致梅赛德斯-奔驰产品交付速度放缓。梅赛德斯-奔驰在第三季度的出货量占公司出货量的近一半，而广汽在占比方面排名第二；全年出货量符合预期，全年客户结构基本保持不变。财联汽车：孚能科技对梅赛德斯-奔驰作为“大客户”的依赖度很高。

标签：阿尔特奔驰比亚迪本田广汽集团

汽车资讯热门资讯