郑州200多车相撞 雾天驾车开雾灯还是双闪灯？网友吵翻

昨天上午，连接河南郑州和新乡的郑新黄河大桥（107国道）发生多车相撞事故。消防、急救、交警第一时间赶赴现场进行应急处理，初步统计救援人员涉及200余辆车。这起事故的原因是大雾、大雾和结冰等多种因素的综合作用，其中突如其来的大雾是最大的罪魁祸首之一，严重遮挡了驾驶员的视线，肉眼可见时已经来不及躲避。

随着这起事故引发热议，关于雾天是开雾灯还是开双闪灯的争议也引发了网友的热议。有网友认为，“雾天应该打开雾灯，有很强的透雾能力。应该使用左右转向，不要打开双闪灯”，“不要打开双闪烁灯，否则很难判断汽车是否发生碰撞，也不容易判断后车”。但也有网友表示，“人们对移动物体很敏感，一个常亮，一个闪光灯。雾天双闪的预警效果远大于雾灯。另一位网友建议，“当闪光灯和雾灯同时打开时，警告效果更明显。对于如何打开雾灯，网友们众说纷纭，谁也说服不了谁。事实上，中国的道路交通安全法规也对雾天驾驶时如何开灯提供了明确的指导。根据《道路交通安全实施条例》，机动车在高速公路上行驶时，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件：能见度小于200米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，车速不得超过每小时60公里，并与同一车道前的车辆保持100米以上的距离；当能见度低于100米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位置灯和危险警告闪光灯。车速不得超过每小时40公里，与同一车道前方车辆的距离应在50米以上；当能见度低于50米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位置灯和危险警告闪光灯。车速不应超过每小时20公里，并尽快从最近的出口驶离高速公路。由此我们也可以理解，当遇到恶劣天气和能见度特别低的情况时，驾驶员应该及时打开双闪光灯进行驾驶，并且警告效果也比仅仅使用雾灯要好。

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