与吉利纠纷案一审败诉，逆境中的威马汽车雪上加霜

持续四年多的吉利控股起诉威马汽车侵犯商业秘密案终于有了初步结果。12月26日，多家行业媒体报道称，该案已于9月作出一审判决。上海市高级人民法院的判决书显示，原告胜诉，威马集团多家公司需要赔偿吉利控股和吉利汽车研究院700万元，其中包括500万元的经济损失和200万元的停止侵权的各项费用。此外，被告应停止使用EX5车型上使用的5幅汽车零部件图纸。12月27日，经济观察网记者就上述案件的具体进展向魏玛汽车咨询。魏玛汽车的一位知情人士表示：“魏玛已经提出上诉，但判决尚未生效，目前不涉及执行问题。”至于五幅汽车零部件图纸被暂停是否会影响魏玛汽车公司的研发和生产，上述人士表示：“没有实质性影响或影响不大。对于一审判决中涉及的威玛科技产品，在判决作出之前，威玛的一些部件由于产品更新而不再使用，其余仍在使用的部件也被威玛公司替换。因此，即使二审法院维持一审判决不会对魏玛产品的生产和开发产生实质性影响。“关于案件的更多细节，记者也咨询了吉利控股的相关负责人，截至发稿，尚未得到回应。一审败诉对面临发展困境的威马汽车来说更是雪上加霜。威马汽车最近的发展形势十分严峻，所有员工都面临减薪等问题。”以及困扰威马的资金链紧张。为期4年的诉讼将继续进行。吉利控股诉威马汽车侵犯商业秘密案始于2018年。当时，浙江吉利控股集团有限公司和浙江吉利汽车研究院有限公司起诉威马汽车科技集团、威马智能旅行技术、威马汽车制造温州公司和威马汽车四家子公司威马新能源汽车销售公司涉嫌剽窃威马EX5车型的设计，以侵犯商业秘密为由，要求威马汽车支付高达21亿元的赔偿金，以收回威马已申请的专利。汽车行业分析指出，这起案件的主要原因是，一位曾担任吉利集团副总裁和吉利成都制造基地总经理的高管在2018年辞职时拿走了吉利SUV车型GX7的所有信息。这位高管及其团队核心成员随后加入威马汽车，并在此基础上开发了威马EX5车型。公开资料显示，威马汽车的创始团队和核心成员中有不少来自吉利家族。其中，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖曾任吉利控股集团董事、副总裁。威马汽车联合创始人陆斌曾任吉利汽车销售公司副总经理。威马汽车执行董事侯海静也是吉利集团的副总裁。因此，在外界看来，威马汽车和吉利汽车“关系密切”。除了上海高院案，吉利和威马也有多起与该事件有关的纠纷。2018年10月，吉利控股子公司有限公司在四川对威马中德汽车科技成都有限公司和向建明提起侵犯商业秘密诉讼。该诉讼后来于2019年12月被撤回。此外，高地汽车已就本案涉及的专利问题对威马汽车相关方提起多起诉讼。对此，上述威马汽车内部人士表示：威马和吉利又涉及42起专利权纠纷，上海知识产权法院已作出一审判决/裁定。其中，吉利自行撤回了13起案件，上海知识产权法院驳回了吉利的全部11起诉讼请求。威马已对上海知识产权法院关于专利权属于吉利的判决提起上诉。对于上海知识产权提案的相关部分……

上海知识产权法院裁定专利权归吉利所有，威马绝大多数未实际行使。没有使用计划。根据上述说法，在42项专利的所有权纠纷中，上海知识产权法庭一审裁定18项专利归吉利所有。陷入诉讼泥潭的威马汽车目前正面临发展困难。不仅销售滞后，他们还面临着持续高亏损、资金短缺、上市障碍和高管离职等诸多问题。销售数据显示，今年1月至11月，威马汽车的累计销量仅在3.2万辆左右，而其竞争对手“蔚小理”、内扎、零跑等同期的销量均超过10万辆。在公司运营层面，根据威马汽车在香港股市提交的招股说明书，2019年至2021，威马汽车净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，总亏损近175亿元。12月1日，威马汽车在香港股市提交的招股说明书处于无效状态。根据香港证券交易所的规定，上市公司的招股说明书的有效期为6个月。如果在6个月内未能通过听证，该裁决将无效。拟上市公司可在3个月内完成财务数据更新并重新提交招股说明书，以继续其原始上市申请。在香港股市受阻后，威马汽车可能会寻求新的上市途径。最近，业内有消息称，威马汽车（Weima Motors）正考虑通过借壳上市，将其在香港上市的公司“阿波罗旅行（Apollo Travel）”上市。威马没有对此发表评论。11月21日，在与威马汽车的内部沟通中，首席执行官沈晖宣布，为应对财务压力，公司管理层主动减薪50%，普通员工减薪30%，并暂停发放14项工资年终奖；同时，将精简公司的整体运营费用，并采取一系列财务措施降低运营成本。12月19日，业内有消息称，威马汽车联合创始人杜立刚即将离职。最近，供应商也诉诸法律手段向威马汽车要钱。据天眼茶App报道，近日，安吉智星物流有限公司有限公司、威马新能源汽车销售有限公司有限公司、威马汽车科技集团有限公司有限公司公布了其非诉讼保全审查裁定。文件显示，申请人安吉智行物流公司已请求法院查封、冻结被申请人威马和威马公司价值7652万元的资产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，已被裁定执行。在多重不利消息中，威马汽车开始通过出售资产来筹集资金。近日，四川绵阳国有安州投资控股集团有限公司有限公司收购了威马汽车科技有限公司67.31%的股权，成为威马汽车技术有限公司的控股股东。威马集团持股比例降至32.69%，在一批造车新势力中，威马汽车早期拥有领先的发展机遇，短期内销量名列前茅。但威马当时未能保持优势。如今，“蔚小理”和比亚迪（002594）、广汽埃安等传统新能源汽车也在市场上越来越受欢迎，威马汽车与这些竞争对手之间的差距也在不断扩大。

标签：威马汽车吉利汽车合创威马EX5埃安

汽车资讯热门资讯