2022蔚来日迎产品换代期 全新ES8和EC7释放第二代平台车型

2022年12月24日，2022年NIO日将在合肥举行。今年，NIO Day将继续采用招标制度，共有10个候选城市和9.5万多人参加投票。最终评选将在NIO中国总部合肥举行。NIO用户深入参与了今年NIO日的各个方面，有1400多名用户参与了NIO日联合创建。717合肥和来自全国各地的用户志愿者热烈欢迎来自全国各地汽车爱好者。由NIO用户组成的2022 NIO乐队现场表演了年度主题曲《感受光明》，传达了“严肃生活”的价值主张和情感共鸣。由安徽省慈善总会和NIO用户信托发起的用户福利义卖市场当天在合肥滨湖国际会展中心5号馆向NIO用户和合肥市民开放。此次义卖所得将全部捐赠给安徽省慈善总会，NIO用户信托将义卖资金1:1捐赠，成为NIO社区回馈社会的生动注脚。NIO发布了智能电动旗舰轿跑SUV EC7和全新ES8，用于全场景智能电动旗舰SUV。这两款车型都诞生于NIO最新的第二代技术平台，在设计、性能、舒适性、智能性、安全性等方面为用户提供了意想不到的体验。智能电动旗舰轿跑SUV EC7是NIO最新设计的中大型旗舰轿跑车SUV。它体现了NIO优雅的特点，将成为轿跑SUV的美学标杆。EC7配备了空气悬架，并采用了NIO新一代高效电动驱动平台。前后双电机的最大功率为480千瓦，百公里加速时间为3.8秒；一百公里的最短制动距离是33.9米。EC7首次采用主动升降式尾翼，不仅塑造了EC7的视觉运动感，还提高了整车的空气动力学性能。尾翼提供了减阻和极速两个档位，分别提供减阻和下压力增强功能。EC7的阻力系数低至0.230Cd。EC7采用了1.94平方米的全景天窗玻璃，并可选智能调光全景天窗。电致变色天窗玻璃首次采用黑灰色中性色，第三代柔性电致变色技术提供5级透明度调节。全新ES8是第一代全场景智能电动旗舰SUV，是一款专为各行业专业人士和高级管理人员设计的中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交、探索等各个场景的需求。全新ES8的设计代表了NIO第二代设计语言在SUV车型中的最高表达。外观采用“AD设计”的设计理念，实现了功能与设计的融合，使全新ES8的阻力系数仅为0.250Cd。全新ES8还采用了新一代高效电驱动平台，前后电机最大功率均为480kW，百公里加速时间为4.1秒；配备六活塞制动卡钳，百公里最短制动距离为34.3米；通过IPB线控系统、智能双室空气悬架、自主研发的ICC智能底盘域控制器，驾驶品质和适应性都得到了大幅提升。全新ES8首次应用了自主研发的NIO高端座椅平台。驾驶员座椅支持肩部调节。新升级的女王副驾驶可以通过一键舒适模式实现零重力姿势。第二排独立座椅宽550毫米，配有腿部支撑，舒适享受的一键模式形成135°的舒适姿态。数字层和存储层的结合在第二排中央扶手之间创造了一个全新的“行政岛”布局。数字层提供NIO手机车机互联、手机无线充电、杯托、收纳等功能；

可选车载冰箱作为存储层。第三排座椅采用环抱式设计，配备座椅加热和电动角度调节功能，以及杯托和C型充电接口。ES8还配备了两排独立座椅和中央过道供选择，第三排更方便进出。ES8拥有三排五区独立空调和新风系统，每个座椅都非常舒适。EC7也采用了这种高端座椅平台。全新ES8采用智能多光束大灯。在激光雷达的支持下，结合前置摄像头和毫米波雷达，全新ES8可以自动检测路况并引导照明系统实现精确的光束分布；它可以提供多种自适应灯光类型，适用于各种常见的驾驶场景，包括低速城市和城市道路、中速农村道路、高速道路、转弯、动态连续转弯、会车智能远光防眩光、跟车智能远光抗眩光、路标防眩光。EC7也配备了这种前照灯。EC7和全新ES8都配备了NIO最新的Banyan智能系统，包括由超远程激光雷达和800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超级传感系统，以及由4个NVIDIA Drive Orin X芯片组成的Adam超级计算平台，总算力为1016 TOPS，为用户提供行业内持续领先的智能座舱和驾驶应用。两款车型均配备了标准的蔚来PanoChinema全景数字座舱——由车载人工智能助手NOMI、搭载杜比大气杜比大气技术的7.1.4沉浸式音响系统、光瀑布环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备组成的数字座舱，使驾驶舱成为全场景、多感官联动的“沉浸式数字空间”。ES8音频系统的功率已升级至2230W的20个通道，并标配内置N-Box的增强型娱乐控制台，实现PanoChinema 3DoF影院、AR/VR多人观看和AR眼镜直接连接。目前，NIO用户可以在车内的PanoChinema全景数字座舱中欣赏数千首杜比音乐、“黑胶”唱片、巨幕电影，甚至NIO Day AR直播。在智能驾驶方面，除了NOP+，NIO将从2023年上半年开始逐步实现高速导航和电池交换。用户可以通过EC7和全新的ES8启动导航。之后，车辆可以在高速公路上自动完成电路规划，智能导航到电池交换站，独立完成电池交换，并自动驶出服务区返回高速公路。EC7配备了一块75kWh的电池，起价为48.8万元；搭载100kWh电池的车型起价为54.6万元；BaaS解决方案的起价为41.8万元。从今天开始，NIO应用程序将开放预订，预计将于2023年5月开始交付。新款ES8搭载75kWh的电池，起价52.8万元；行政版搭载75kWh电池，起价54.8万元；BaaS解决方案的起价为47.8万元。新ES8签名版起价63.8万元，而BaaS解决方案起价51万元。从今天开始，NIO应用程序将开放预订，预计将于2023年6月开始交付。2023年，NIO将在中国建造1700多个替代电站和20000多个充电站。这一次，NIO Day NIO正式发布了其第三代替代电站和500kW超快速充电。第三代电站采用新的三站协同换电模式，与第二代电站相比，服务能力提高了30%。最大日换电容量提高到408次，单次换电时间进一步缩短；

第三代电站还将配备2个激光雷达和2个NVIDIA OrinX芯片，总计算能力为508TOPS，可实现车辆呼叫和电池交换功能。NIO超快充电的最大电流为650A，最大功率为500kW。100kWh的电池组可以在20分钟内从10%充电到80%。感受光，每一个认真的人都是平凡世界的光，它可以温暖自己，照亮他人。NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“NIO社区在近30万用户的支持下蓬勃发展。用户的鼓励和信任一直给NIO带来希望。2023年，NIO将提供更好的产品、技术和服务，为用户带来更好的智能电动汽车体验

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