财联社汽车早报【12月19日】

朱敏：碳中和基础设施投资是当前投资管理的一个重要方面。12月18日，在第二十届财经年会上，中国国际经济交流中心副总裁朱敏表示，总需求管理的第一支柱是居民消费，第二支柱是政府投资和政策激励，有效带动全社会低碳投资。其中，碳中和基础设施投资是目前投资管理的一个重要重点。支持碳中和科技创新投融资、零碳电气化投资、风电、超高压输电网、储能、配电网投资，包括电动汽车、绿色、节能城镇化，这是一个综合过程，长期大规模投资，这支持短期增长和长期效益。财联汽车：新能源汽车已经成为未来一个长期的朝阳产业。上汽集团：新能源汽车销量占比将在三年内“翻一番”。12月18日，上汽集团（600104）在其官方微博账号上发布消息称，今年11月，上汽集团新能源汽车销量创历史新高，达到每月13万辆；

1-11月，上汽集团新能源汽车销量达到93万辆，占集团整体销量的近20%。到2025年，上汽新能源汽车在整体销量中的占比将达到40%，三年内翻一番。财联汽车：上汽集团急需新能源汽车业务“全面开花”。众泰汽车：众泰汽车旗下子公司签署6.9亿元的销售和服务协议。12月18日，中泰汽车（000980）宣布其子公司浙江中泰汽车制造有限公司有限公司与路赛国际贸易有限公司签署了《独家经销和服务协议》，有限公司路赛国际愿意在中东市场分销T300相关产品并提供售后服务，双方同意，2022-2023年的销售计划为该车型1万台，金额6.9亿元。财联汽车：中东市场已经成为许多独立车企的“新战场”。奇瑞的第一台第四代发动机，第一辆量产车，可能会在明年4月上市。12月18日，奇瑞集团第四代发动机G4G15在第四代生产线上成功下线。与第二代发动机相比，单发动机重量优化了30%，支持整车油耗降低12%以上，低速扭矩提高10%以上。预计这款发动机将搭载奇瑞的整车产品，并将于2023年4月量产上市。财联汽车：新发动机下线的消息越来越少。NIO Motors开设了德国第一个用户中心。12月17日，NIO汽车公司在德国开设了第一家NIO中心，该中心在首都柏林向公众开放。这也是NIO在欧洲的第二个用户中心。据了解，NIO还计划在德国法兰克福、杜塞尔多夫、汉堡等地开设更多NIO中心，以智能电动汽车为起点，打造当地用户社区。财联汽车：NIO在欧洲市场布局的重要一步。SES宣布了锂金属电池的最新进展，并于最近在SES的第二届电池世界上表示，该公司位于韩国忠州的新生产和研究中心生产线已正式开始生产50Ah和100Ah的锂金属电池。作为SES上海超级工厂的补充，这条生产线将进一步增强SES在锂金属电池方面的工程和制造能力，确保大容量锂金属电池的稳定生产，并加快SES与通用汽车、现代汽车和本田a样品的联合开发。财联汽车：高能量密度是锂金属电池负极的固有优势，但市场需要的是一种更安全的高能量密度金属电池，能够平衡各种性能，尤其是其可制造性。12月17日，可充电、可互换的瑞兰9正式上市。瑞兰汽车旗下的大型SUV瑞兰9共推出四款车型，补贴车身价格为10.99-12.99万元。同时，我们还为用户提供三套完整的动力电池解决方案，包括订阅服务、金融服务和买断解决方案。新车配备了一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛米的永磁同步电机。宁德时代（300750）提供的三元锂电池容量为66.57千瓦时，对应的CLTC续航里程为470公里。得益于GBRC水晶架构，瑞蓝9配备了整体机箱换电技术，支持1分钟快速换电、40分钟快速充电、7kW家用充电站和2kW慢速充电四种能量补充方式，实现了能量补充场景的全覆盖。财联汽车：瑞兰9正在通过电池交换撬开中档SUV市场的大门。一汽丰田旗下的一汽丰田高端MPV Gravia正式上市，售价35.58万元至39.18万元，起价35.58万。新车基于丰田TNGA-K平台，长、宽、高5175mm*1995mm*1785mm，轴距3060mm。它可以很容易地实现2+2+3的座椅布局。搭载THS II丰田2.5升双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速系统，综合最大功率达到183千瓦，WLTC工况油耗为5.9升/100公里。财联汽车：Grevia的上市填补了易峰在MPV市场的空白，也让……

oyota形成“南赛北歌”的双车布局。特斯拉计划最快下周宣布在墨西哥建厂的计划。据外媒12月17日报道，特斯拉正在敲定在墨西哥东北部工业区建造电动汽车装配厂的计划，最早可能在下周宣布这一计划。报道援引知情人士的话称，该工厂位于墨西哥新莱昂州首府蒙特雷的圣卡塔琳娜州，最终细节仍在制定中。财联汽车：特斯拉第五家全球工厂即将诞生。三星电子董事长会见了宝马董事长，并同意加强双方的合作。12月18日，据外媒报道，三星电子董事长李在镕会见了正在韩国访问的宝马集团董事长Oliver Ziptse，商讨合作事宜。据三星电子介绍，李在镕在位于仁川永宗岛的宝马驾驶中心会见了Zipzer等宝马高管。双方同意加强两家公司之间的合作，包括宝马最新配备三星SDI生产的P5电池的电动汽车等项目。财联汽车：“老朋友”和“新朋友”齐聚一堂。大众汽车前首席执行官迪斯有望成为英飞凌的董事长。据外媒12月17日报道，大众汽车集团前首席执行官迪斯有望出任英飞凌董事长。这一任命将在明年2月的年会上得到确认。财联汽车：在大众的四年时间里，迪深深感受到了“缺芯”的痛苦。如果我们这次加入英飞凌，它可能会更好地将后者融入汽车级智能芯片行业。

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