用超跑Hyper GT挑战Model 3，广汽埃安对特斯拉展开“降维打击”？

2022年12月30日，经济观察网记者王帅国在广州车展上宣布，广汽埃安推出超高端品牌“王牌车型”Hyper GT，成为今年车展上罕见的超跑车型之一。2022年9月，广汽埃安推出了新品牌Hyper浩博和首款车型Hyper SSR，宣布进军价值百万美元的豪华车市场。三个多月后，超豪博迅速推出了第二款车型，这表明广汽埃安希望在新市场迅速站稳脚跟。尽管广汽埃安尚未公布Hyper GT的价格，但基于其定位、设计、性能和各种配置，以及Hyper浩博品牌首款车型的预售价格接近130万元，业内预计Hyper GT价格不会低。在设计方面，Hyper GT具有一个转子门、一个只有数百万辆超级跑车才能找到的集成仿生格栅，以及一个具有三段曲面设计的电动尾翼。当Hyper GT格栅关闭时，它可以减少风阻，当它高速打开时，它将风分开，以确保最终的性能输出。尾翼采用隐藏式支架设计，悬挂在车身上方。提升过程中提供的向下压力使轮胎能够牢牢抓住地面，从而提高操控性。通过这些创新设计，Hyper GT将阻力系数降至0.19Cd，为量产跑车创造了阻力系数的新低。性能方面，得益于广汽埃戈安全的新一代纯电动专属平台AEP 3.0 AEP 3.0，Hyper GT达到了4秒的加速水平，并实现了每100公里不到35米的制动距离。此外，在AICS智能底盘技术和VDC 2.0技术的支持下，Hyper GT还具有精确的转向水平和极快的反应速度，大大提高了车辆的稳定性。在智能驾驶方面，Hyper GT应用了风云三号红外遥感技术和三台第二代变焦激光雷达，不仅可以准确预测路况和障碍物，还可以进一步覆盖雨、雾、沙尘天气、黑夜出行等极端场景，检测生命的距离和大小，大大提高了智能辅助驾驶的判断能力。广汽埃安在一份官方新闻稿中表示，“Model 3多年来的强劲表现就像一座难以攀登的大山。国内车企围攻特斯拉的场景已经持续了5年，没有任何一款车能够动摇Model 3的主导地位。直到Hyper GT的到来，中美智能汽车之战的剧本进入了另一个篇章，广汽埃安想要使用超级Hyper GT来降低Model 3的维度。Hyper GT作为广汽埃安资源倾斜和技术重仓的产物，展现了广汽埃安全面进军高端市场的决心。然而，在百万级电动豪华车市场，广汽埃安不仅要挑战特斯拉、保时捷等巨头，还要与前大众集团全球执行副总裁苏伟明创立的碧昂斯、比亚迪（002594）等高端品牌竞争。因此，广汽埃安的战略是保持自主研发，同时扩大朋友圈，利用合作伙伴的力量。在2022年9月举行的超浩铂品牌发布会上，广汽集团（601238）与中国航天集团共同宣布成立“浩铂研究实验室”，在新型电池开发、电机驱动技术、高精度定位、卫星遥感技术等领域开展联合研发。这也意味着，未来超豪铂品牌旗下的豪华车将广泛应用航空级技术和产品。事实上，双方的合作已经得到了证明，Hyper GT将配备的风云三号红外遥感技术来自中国航天集团。在中国自主品牌从未探索过的价值百万美元的豪华汽车市场上，超豪博能否与传统豪华汽车品牌和新兴势力竞争，还有待观察。

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