长城山海炮能否打响中国高端豪华皮卡“第一”？

12月30日，经济观察网记者王帅国宣布，长城炮首款大型高性能豪华皮卡山海炮在广州车展首发。汽油3.0T V6车型的官方指导价为25.88万至30.18万元；2.4T柴油车型的官方指导价为22.88万至24.88万元。山海炮的高性能主要体现在它的动力上，因为它比普通皮卡有更强的动力和更高的吞吐量。山海炮基于智能专业越野坦克平台打造，搭载高性能3.0T V6+9AT动力系统。最大功率260kW，峰值扭矩500N？米此外，山海炮还提供了全新的2.4T柴油发动机选项，热效率高达42%，最大功率为135kW，峰值扭矩为480N？米

与高性能发动机相匹配的是长城自主研发的新型纵向9AT变速器，最高可达到750N？M扭矩承载能力，9挡设计，带来更好的加速性能、换挡平顺性和燃油经济性。此外，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现了智能四驱与分时四驱功能的叠加。与长城炮的其他车型相比，作为首款豪华定位皮卡，山海炮在舒适性和科技配置方面也进行了多次升级。5440mm*1991mm*1924mm的车身和3350mm的长轴距确保了驾驶和乘坐空间的舒适性。山海炮的内饰采用了大面积的软覆盖，配备了方向盘加热功能、14.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的仪表板；座椅具有侧向支撑和包裹功能，还具有加热、通风、按摩、记忆等功能；后排座椅也是第一个电动调节的座椅，采用宽敞的4+2+4块设计，最大靠背角度为33度。在智能化方面，山海炮搭载了高级智能驾驶辅助系统，可选装HWA高速导航辅助驾驶功能；配备智能咖啡？人工智能，可以实现人与车之间的“无障碍通信”；配备ACC自适应巡航控制、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清全景等主动安全技术。作为长城炮品牌2.0时代品类创新的最新产品，山海炮填补了国内高端豪华皮卡品类的空白。未来，山海炮还将搭载HEV和PHEV动力系统，以燃油和新能源动力矩阵登陆全球市场。目前，高端皮卡市场的玩家主要是进口皮卡，包括福特F-150猛禽系列、雪佛兰索罗德、丰田坦途、吉普牧马人皮卡等。它们的价格大多在50万元以上，在中国仍然属于小众消费市场。大多数中国品牌皮卡都专注于中低端，价格在20万元以下。长期以来，国内皮卡市场的发展一直受到皮卡进城政策的影响。皮卡进城限制是微/轻客用户放弃购买皮卡的主要原因，而过去的政策约束对用户需求产生了抑制作用。如今，国内皮卡市场正在经历一场“解禁潮”。自2022年5月底以来，重庆、河北、陕西等多个地区取消或逐步放宽皮卡进城限制，皮卡赛道迎来了前所未有的发展机遇。根据中国客运协会的数据，过去三年，中国皮卡的年销量一直稳定在50万辆左右。2020年，总销售额为48万元，同比增长9%；2021，销售额55万元，同比增长14%；

2022年1-11月，皮卡销量达到47万辆，同比下降4%。近年来，随着长城炮皮卡的发布，中国品牌皮卡迅速崛起，皮卡的乘用车趋势非常明显。在长城炮的推动下，上汽大通、长安、福田和吉利雷达等公司也进入了皮卡市场，这引发了中国皮卡品牌的上升趋势。行业研究机构杭州先略发布的《2022-2026皮卡市场研究报告》指出，随着皮卡文化的逐渐壮大，乘用车皮卡新的增长点仍保持强劲势头。此外，高端豪华皮卡的消费量正在迅速增加，在功能方面有向中高端轿车和多功能汽车发展的趋势。在全球市场上，皮卡车型并不局限于皮卡，其强大的通用性在其他使用场景中也有很大的吸引力。例如，越野爱好者经常选择使用皮卡车，因为它们具有出色的户外通行能力，以及装载帐篷和野餐设备等露营工具的便利性。随着皮卡禁令的不断解禁，皮卡市场正进入新的发展阶段，多样化的使用场景正在探索之中。上述报告指出，与其他车型相比，皮卡作为国产汽车品牌走向全球的突破点更有潜力。作为中国第一个全球皮卡品牌，山海炮在占领了国内一半的市场后，继续向中国皮卡品牌全球化、高端化发展的新目标前进和挑战。

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