车市加速内卷！油车掀降价潮 小鹏汽车领跌新势力汽车股

财联社3月8日消息，近期燃油车降价的消息引起市场关注。例如，3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季”的宣传海报引发了热议。据财联社统计，参与本轮购车补贴的有东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神，补贴金额在5000元至9万元之间，有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例，经过政企综合补贴后，仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。事实上，多个地区出台刺激汽车消费的政策，与近期汽车消费疲软有关。乘用车联合会7日发布的数据显示，初步统计显示，2月份乘用车市场零售额136.4万辆，同比增长9%，同比增长6%。今年，累计零售额已达265.7万辆，同比下降21%。同时，从1月份的数据来看，主要数据同比出现明显下滑。为此，该机构指出，其主要的新能源汽车补贴政策有所下降，同时受到市场价格大幅波动等因素的影响。所以在这种背景下，中国许多地区相继出台了刺激汽车消费的政策。除了一开始的湖北，北京在2月底启动了换车补贴活动的延续，并指出从3月1日至8月31日，新能源汽车小客车换车补贴政策将继续实施。今年的补贴标准和方式将与去年保持一致。截至发稿，小鹏汽车W（09868。香港）下跌7.08%，理想汽车股份有限公司（02015。香港）下跌5.58%，零跑汽车（09863。香港）下跌4.51%，NIO SW（09866。香港）下跌4.28%，比亚迪（002594）股价下跌01211。香港）下跌3.40%。

注：汽车股的表现表明，早在去年10月底，新能源汽车就已经开始了降价趋势。特斯拉率先掀起降价潮，引发其他新能源汽车品牌纷纷效仿。小鹏汽车1月中旬宣布，将为旗下G3i/P5/P7等新能源车型推出新年价格体系，起价分别为14.89万元、15.69万元和20.99万元，最高降幅约13%。NIO Motors最近也发布了“2023年2月限时折扣购买计划”。以原价43.64万元的2022款ES6运动版为例，去掉各种优惠和政策补贴后，可以优惠到32946元。该机构此前指出，目前在国内新能源汽车市场，只有少数车企能够盈利。在特斯拉降价的“鲶鱼效应”下，市场平衡被打乱了。如果新能源汽车公司不采取降价策略，市场份额将不可避免地下降。未来，新能源汽车公司将在市场规模和盈利能力之间取得平衡。从这个角度来看，燃油动力汽车的大幅降价，加上新能源汽车的降价，加速了汽车市场的“内卷化”，导致消费者在燃油动力汽车和电动汽车之间左右为难。

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