陈清泰认为,电动汽车是拉动我国技术进步、产业结构升级的龙头,是软件、硬件融合的复杂的移动基建,电动汽车产业链的调整和改造将拉动中国经济持续增长。过去50年,中国在燃油汽车技术路线上始终是追赶者的角色,而这次换道先行,中国深刻改变了国家的竞争地位。接下来,我们要充分挖掘信息化、网联化、人工智能甚至共享出行等方面的创新能力,加强网络协同,引领下一阶段的汽车革命,陈清泰表示。“电动汽车是拉动技术进步、产业结构升级的龙头,其零件以千计,产量将以千万计,保有量将以万万计,是软件、硬件融合的复杂的移动基建,可以广泛吸纳信息化、网络化、智能化、大数据、云计算以及新技术、新材料、电子电力、先进制造等方面的新技术,将成为众多产业融合创新的平台。”在日前举办的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。的确,电动汽车产业有利于拉动国家产业结构升级,甚至可以成为中国经济腾飞的基石,对于我国经济发展而言意义非凡。陈清泰认为:“电动汽车的广泛应用将推动我国能源结构的优化、智能电网的建设、交通基础设施的升级以及新一代移动通讯的发展,电动汽车产业链的调整和改造将拉动中国经济持续增长,我们要充分利用新能源汽车的发展优势,拉动我国产业结构的升级。”发展电动汽车是中国汽车产业做强的必由之路,过去50年,中国在燃油汽车技术路线上始终是追赶者的角色,陈清泰分析,“这次换道先行,深刻改变了国家的竞争地位,中国汽车市场占全球三分之一,同时中国所选择的纯电技术路线被证明可行,促进了全世界的转型,中国从追赶者转变为引领者,是很了不起的一次变化。”当然,我们也不能因此松懈,陈清泰表示,电动化只是这次变革的1.0,如果我们仅局限于电动化,不仅电动汽车造福社会的很多亮点难以发挥,那些传统车企巨头一旦发力,也会很快将我们淹没。所以我们要充分挖掘信息化、网联化、人工智能甚至共享出行等方面的创新能力,加强网络协同,引领下一阶段的汽车革命。此外,陈清泰还认为,电动化使汽车的定义和属性发生了改变,汽车的科技含量越来越高,服务软件越来越丰富,成为典型机械产品基础上的电子电力产品,是一个数据决定体验、软件定义功能的移动智能终端,未来,数字化水平将决定汽车的竞争力。因此,“我们要充分释放未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化、共享化造福社会的潜能,使电动汽车与新能源、智能交通、智慧城市实现融合和对接。”在陈清泰看来,未来的电动汽车将是存储和消纳绿色能源的基本单位,是智能交通和智慧城市的基本单元,是把新一代移动通讯、共享出行连接在一起的节点,从而推动能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市的建设,这在很大程度上可以破解长期困扰我们的能源、环境、城市交通等问题,重塑未来出行体验。
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新浪科技讯2月22日早间消息,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车,并对华为智选车业务模式的商业逻辑做了全新阐释。
1900/1/1 0:00:00财联社2月22日讯去年,美国拜登政府推出了一系列刺激电动车企在美国进行生产的优惠措施,而这一举措目前已经效果显著。
1900/1/1 0:00:002022年我国新能源600617汽车产业发展超出预期,形成高质量发展格局。欧阳明高表示,我国新能源汽车产业竞争加剧,产业结构加速调整,产品竞争力逐步加强。
1900/1/1 0:00:00中新经纬2月21日电“乘联会”公众号21日发布文章,预计2月狭义乘用车零售销量135万辆,同比增长72。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉,2月21日,乘联会秘书长崔东树发文称,1月各区域市场的企业差异化很强。今年1月表现较强的出租市场是广东、浙江、江苏等。其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大。
1900/1/1 0:00:00证券时报网讯,中共广州市委、广州市人民政府发布关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见,其中提出,加快推广新能源汽车应用,推进新能源汽车充换电站、加氢站等建设。
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