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保时捷MPV曝光,造型科幻,1+2+3式座椅布局,埃尔法地位不稳?

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时间:1900/1/1 0:00:00

濒临破产的保时捷推出了该品牌历史上的第一款SUV车型Cayenne。当时,这是一个大胆而疯狂的决定,违背了其悠久的体育传统和田径精神。然而,正是这种非传统且不受欢迎的车型拯救了保时捷。Cayenne上市后,凭借其卓越的性能、质量和强大的驾驶实用性,迅速在全球掀起了一场销售风暴,受到了用户的热烈追捧。直到现在,它仍然在家庭中占有重要地位。今天,历史事件似乎在重演。保时捷最近宣布了一款新的MPV车型Renndienst,这无疑是这个发了财的跑车品牌的又一个大胆决定。

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

在新能源的大趋势下,保时捷的这款MPV也是一款零排放汽车,旨在满足未来的出行模式。它的外观和造型都很科幻。几乎无法想象这是一款来自保时捷的车型,整体没有尖锐的线条,表面柔软光滑。车辆的前部不仅采用了封闭式处理,后部也类似于面包车,只在左侧保留了驾驶员座椅的车窗。

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

门是对侧滑动式的,留有足够的上下车空间,看起来很方便。细长的贯穿式尾灯有点让人想起过去的保时捷车型。

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

驾驶舱的设计非常独特,但可能只有概念车才能使用。方向盘位于中央控制装置的中央,显示屏位于左右两侧。驾驶员座椅可以旋转180度,以便于与后座人员更好地互动。也可以推测,未来车辆将具有高度的自动驾驶能力,驾驶员不需要全程参与。

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

整车采用1+2+3风格的6座布局,第二排有两个独立的座椅,看起来包裹性和支撑性都很强。第三排有点像一个三个人的小沙发。悬浮式头枕非常有趣,它也让整个车辆有了更广阔的视野。

虽然左侧采用了封闭式货舱结构,但右侧的大窗户和头顶的全玻璃车顶的使用并没有在车内造成压迫感。

保时捷,埃尔法,雷克萨斯

在国内豪华MPV领域,埃尔法(参数|询价)占据绝对领先地位,部分原因是在高端MPV领域可供选择的车型不多。雷克萨斯去年推出了LM车型,价格频繁上涨。如果保时捷能够将这款车型推向市场,那么它在品牌方面就会超过这些车型。然而,这种型号是否以及何时能够大规模生产仍然是个未知数。但可以预料的是,如果它作为一款能源产品推出,肯定会轰动整个MPV市场,当然价格也不会便宜。

笔记

拼音 双语对照

标签:保时捷埃尔法雷克萨斯

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