4月豪华车腰斩，销量创26个月最低！特斯拉垫底

引言|未来的情况也不容乐观。4月，汽车市场陷入寒流，豪华汽车市场是受打击最严重的细分市场之一。

保险数据显示，4月主流豪华车销量共计17.35万辆，同比下降50.2%，高于乘用车整体降幅11.4个百分点。在目前的乘用车市场中，豪华车的比例降至17.2%，低于20%，下降了4个百分点。由于以下原因，豪华车遭受了严重损失：上海和长春的疫情不仅严重影响了豪华车的销售，还阻碍了供应链；? 芯片、电池和原材料的价格持续上涨，或出现短缺，导致购车成本增加；? 经济放缓，房地产和股市双双下跌，高收入人群的预算突然紧张；? 进口和物流都受到疫情的影响，这对豪华汽车的影响更大；? 北京车展延期，导致新车展示不足或推迟上市，降低了购买欲望；

笔记

拼音 双语对照“4月夹在季末冲动和5月旅游旺季之间，销量普遍不高。”。受多种因素影响，豪华车市场腰斩，销量达到26个月来的最低水平，市场份额也大幅下降。整体情况不佳，各大品牌的销量也不佳。其中，特斯拉损失最大，在3月份以6.5万辆的成绩超过BBA，夺得豪华品牌第一。然而，在4月份，它暴跌至1728辆，排名垫底，环比大幅下降97.3%，同比大幅下降85.6%。这一成就相当于一夜之间回到了中国。

▲ 图片来源：济州的原因很简单。由于疫情的影响，特斯拉的上海超级工厂无法交付车辆。特斯拉法凯上月报告称，由于新冠肺炎的影响，特斯拉上海超级工厂损失了大约一个月的生产。特斯拉的直销模式允许车辆从生产线直接交付给用户，影响生产和交付端。梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪位列前三，4月份的销量不超过5万辆。其中，奥迪降幅最大，销量同比下降62.5%，至2.67万辆，仅次于特斯拉，主要原因是生产基地位于吉林长春。在严重的销量打击下，奥迪的车型没有一款销量超过1万辆，只有奥迪A4L（参数|询价）和Q5L销量超过5000辆。此外，奥迪A4L是奥迪本月唯一入选十大豪华轿车的车型。

▲ 图片来源：Car Ju。com奔驰4月销量4.45万辆，同比下降42.5%。虽然生产基地也设在上海，但奔驰的情况与特斯拉不同。上海工厂不仅是奔驰的唯一生产基地，北京和福建的工厂也是如此。此外，奔驰的销售模式也不同于特斯拉的直销模式，因此损失相对较小。宝马4月份的销量同比下降49.2%，至44500辆。近日，宝马向经销商发出通知，表示将从6月1日起上调部分国产和进口车型的价格，价格区间为1万至10100元。这不是宝马第一次涨价。4月12日，宝马官网显示，宝马已对3系、X3、X4、4系和Z4车型的价格和配置进行了调整，价格上调1600元至11000元。

▲ 图片来源：济州。然而，宝马的两次涨价也有所不同。4月的调价与配置有关，而6月的调价计划没有增加配置，这意味着这是一次真正的涨价。对于涨价的原因，宝马的解释是受当前全球疫情和原材料成本上涨的影响。早在3月，宝马集团财务和中国事务总监Nicolas Peter就表示，由于铑、钯和钢等原材料价格上涨，宝马的整体制造成本可能增加12亿美元。此外，宝马并不是唯一一家提价的公司。奔驰是第一个正式掀起燃油车热潮的公司。自4月2日起，奔驰上调了部分在售汽车的建议零售价，涵盖迈巴赫、AMG等品牌，以及CLA、E级、GLC、S级等多个车型，价格涨幅从3000元到12.1万元不等。继梅赛德斯和宝马之后，谁将是下一个涨价的人？

在二线阵营中，红旗4月销量下降34.1%，至1.15万辆，排名第一，表现积极，尤其是在疫情重灾区吉林长春。雷克萨斯排名第五，4月销量为10269辆，同比下降55.4%；凯迪拉克下跌59.1%，至8021辆；

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