雷克萨斯是一个极具争议的品牌。有人说，它比梅赛德斯和宝马更有品味，更懂得如何取悦消费者；有人坦言，这是一辆假冒的豪华车，是丰田的替代品，是专门为割“韭菜”而设计的产品。然而，在这些话中，步步军更喜欢这句话：“雷克萨斯已经停产了所有的好车，剩下的车型只是为了赚钱。”
作为雷克萨斯最经典的两款后驱车型，雷克萨斯IS（Parameter|Inquiry）和雷克萨斯GS已经被雷克萨斯ES（Parameter|Inquiry）挤出市场，这导致其惨淡地退出了中国这个全球最大的汽车市场，并结束了其生命。尽管雷克萨斯IS暂时退出了国内市场，但在海外市场已经有了更新和迭代。早在2020年，雷克萨斯IS就已经完成了重大改装。
最近几天，雷克萨斯发布了2022款IS车型，作为年度车型变更。新款车型主要在配置方面进行了调整，并增加了两款特别版车型。据悉，2022款雷克萨斯is的售价区间在480万日元至700万日元之间，折合人民币26.9万至39.2万元。作为对比，上一代雷克萨斯IS的国内价格区间在2.98万元至4.13万元之间。
外观方面，新款雷克萨斯IS的设计让人百看不厌。全新家族式纺锤式进气格栅内部采用点阵式镀铬装饰，两侧搭配犀利的前大灯和进气格栅，极具视觉冲击力。与审美疲劳的宝马3系（参数|查询）和奥迪A4L（参数|询问）相比，雷克萨斯IS的前脸造型更具设计感和新鲜感。
车身侧面锋利的腰线勾勒出与众不同的运动感，车顶的弧形也营造出了整个座舱后部的视觉效果。车尾整体造型风格流畅优雅，贯穿式尾灯的可见度突出。FSPORT车型的后备厢盖配备了一个小鸭尾，后包围上扩散器的尺寸也不小。此外，它还与两侧的两个排气口相结合，以充分显示运动感。
与前卫犀利的外观相比，新款雷克萨斯IS的内饰并不是特别惊艳，也没有使用最新的家族式设计语言。整体设计，无论是在风格还是布局上，都与当前车型有着高度的相似性。与雷克萨斯ES相比，它表现出了现代感，销量不佳也是有原因的。同时，新车仍将配备全液晶仪表和更大的中控屏幕，同时新车还支持Apple car Play功能。
配置方面，2022款雷克萨斯IS300h车型将标配100V/1500W充电插座；IS300和IS350车型使用了新的制动踏板。此外，2022雷克萨斯IS还增加了FSPORTModeBlack S和FSPORTModeGlitter特别版车型，并取消了2020雷克萨斯IS的FSPORTMode布莱克特别版。
新款雷克萨斯ISFSPORTMode BlackS车型在常规车型的基础上，配备了BBS哑光黑色锻造轮圈、黑色外后视镜、“三眼”式LED大灯、黑色侧窗装饰、翻毛皮运动座椅、FSPORT专用8英寸液晶仪表、后SRS侧气囊等配置。
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至于动力，2022款雷克萨斯IS继续提供2.0T发动机、2.5升混合动力系统和3.5升V6发动机的选择，2.0T发动机的最大功率为241马力；
笔记
拼音 双语对照
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