豪华品牌5月份保值率出炉！保值率普遍下滑，特斯拉领先DS？

在当前消费逐渐合理化的时代，保值率也成为许多人购车时关注的问题。对于车主来说，保值率的高低反映了他们自己的车辆成本。奢侈品牌也不例外。再加上奢侈品牌相对较高的价格，消费者对其对冲比率也更敏感。虽然开豪车的消费者不需要钱，但他们并没有为此而挣扎。毕竟，每个人的钱都不是大风带来的。近日，中国汽车流通协会和景振评估发布了《2022年5月中国汽车套期保值率报告》。让我们来看看奢侈品牌的保值率吧！

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总体而言，保时捷在德国五大豪华品牌中的保值率排名第一，首当其冲的是保时捷。5月份，保值率达到了93.5%。说实话，保时捷能取得这样的成绩，我并不感到惊讶。毕竟，保时捷在中国人心中的品牌形象还是相当高的。

雷克萨斯在保持保值率、保持进口车身份和工匠精神方面一直占据优势。它在广东特别受欢迎，它的许多车型甚至不得不涨价，5月份的保值率为89.2%。

随后的BBA也是合理的。它被称为“德国三驾马车”，也是我们老百姓向往的车型。新车和二手车都卖得很好。作为老大哥的形象，梅赛德斯-奔驰在5月份保持了74.6%的保值率，毕竟“三叉戟星徽”的口碑还是不错的。宝马5月份的保养率为70.9%。以G开头的底盘代码的当前一代车辆在运动性和操控性之间取得了良好的平衡，使销量在一定程度上有所增长。近年来，奥迪采取了“以价换量”的营销政策，后期有相当大的激励措施。5月份，保值率为68.4%，与梅赛德斯和宝马相比可能略有差距。然而，在奢侈品牌阵营中，这一表现也让许多玩家感到期待，无法实现。

路虎紧随其后的是BBA，其标题是“老虎八折，豹子七折，凯迪拉克五折”，我相信大家都听说过，指的是新车市场的折扣幅度。然而，路虎的保养率并没有大家说的那么差。5月份，保养率为64.1%。继BBA之后，路虎揽胜（参数|询价）和路虎卫士的保养率都很高，被认为是“硬通货”“在市场上，是老板们充电的首选车型。”。5月份，捷豹的保值率为57.7%，凯迪拉克为62.4%。捷豹和凯迪拉克为提高车辆的运动性做出了相当大的努力。也许是由于品牌溢价能力不足，再加上强大的长期激励，对冲比率表现不够好。

与同属日本奢侈品牌的雷克萨斯相比，讴歌和英菲尼迪的保值率并没有那么强。从5月的保值率来看，讴歌为60.4%，英菲尼迪为59.8%。一方面是因为品牌边缘化，另一方面是由于产品更新迭代缓慢。林肯、沃尔沃和DS的套期保值率表现一般，5月份分别为59.9%、59.5%和44.4%。然而，沃尔沃和林肯在新车市场的销量并不差。2021，林肯售出87953辆汽车，而沃尔沃在2021售出140204辆汽车。二手车保值率较低可能是由于新车市场的折扣幅度较大。

有一个品牌的保值率明显提高，它仍然是一个纯电动汽车品牌——特斯拉。尽管其5月份的保值率不高，仅为57.5%，但许多品牌的保值率在5月份略有下降，但与上月的保值率相比，已经上升了1.5%。对于一个纯电动汽车品牌来说，要取得这样的成绩并不容易。

汽车在线评论：特斯拉的对冲比率大幅上升。汽车的保值率与市场需求和保有量密切相关。从实际情况来看，奢侈品牌的保值率普遍下降。保时捷和雷克萨斯无疑领先，BBA紧随其后。路虎的套期保值率并没有其他人说的那么糟糕。然而，在二线豪华品牌中，凯迪拉克、讴歌、林肯、英菲尼迪、沃尔沃和捷豹之间的差距并不显著，套期保值率徘徊在70%左右，而特斯拉的套期保值率在一定程度上有所提高，增幅显著。从消费者的角度来看，如果你想买一辆新车，并计划在几年后更换，那就是重新……

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