与比亚迪合作，丰田bZ5电动新车，年底国内首发

当丰田此前在2021年底宣布其全球电动汽车战略时，16辆纯电动概念车同时出现。bZSDN定位为四门轿车，是当时讨论的话题，也是比亚迪与丰田合作的关键车型。目前，bZSDN生产版的一批专利图纸已经发布，预计命名为bZ5。其4.7米长的汽车与特斯拉Model 3相似（参数|查询）。预计将采用比亚迪的LFP刀片电池，该电池预计将于2022年底在中国市场亮相。

丰田集团此前于2021 12月14日举行了一次关于丰田和雷克萨斯全球电动汽车战略的新闻发布会，由该集团首席执行官丰田章男亲自主持。在新闻发布会上，首次展示了多达16辆纯电动汽车。到2030年，它将投资开发30款纯电动汽车的战略目标，并投资8万亿日元（700亿美元）开发全产品线电动汽车。到2030年，集团将实现年销售350万辆电动汽车的销售目标；

笔记

拼音 双语对照豪华品牌雷克萨斯预计到2030年将达到100万辆电动汽车的销售目标。即使在欧洲、北美和中国等重要市场，雷克萨斯也将在2030年为所有车型线提供纯电，并将在2035年转型为纯电豪华品牌。

在当时展出的16辆车中，除了目前销售的纯电动SUV bZ4X车型外，还有首次亮相的bZSmall跨界小型跨界SUV、bZCompact SUV跨界运动SUV、bZSDN四门轿车和bZLarge SUV大型运动SUV等关键概念车。

据此前外媒报道，除了bZ纯电动汽车系列采用e-TNGA纯电动模块化平台外，bZSDN轿车可能成为比亚迪和丰田合资企业比亚迪丰田电动汽车技术在中国市场推出的首款纯电动汽车产品，预计它将使用比亚迪最新的LFPBlade磷酸铁锂“刀片电池”技术，使其在续航里程和电池耐用性方面更加出色。

此前，外媒多次捕捉到bZSDN在中国量产的伪装测试车。现在，在2022年6月，它率先发布了bZSDN量产版申报的专利图，并且已知其官方车辆名称可能被称为bZ5。从专利图来看，它的设计与最初的概念车高度相似，比如贯穿式大灯组、大面积的下气坝和散热孔，甚至Coupe Like的四门斜行车身。车侧的窗框几乎穿过涂有黑色油漆的B、C和D柱的下边缘，形成无缝的悬挂效果。车侧通过光滑的门把手和简单的折叠线条也呈现出一定的前卫感。然而，在专利申请图中，下面的轮圈组改为多辐式车架。此外，专利图纸上没有传统的后视镜设计，但据推测，图片可能只是略有省略。

车尾方面，除了C柱下边缘的黑色材料和后挡风玻璃的一体化外，贯穿式动态尾灯设计也与当前雷克萨斯is（参数|询价）车系相似。在尾门上方，有一条动态的小鸭尾，牌照架放置在贯穿式尾灯下方，底部覆盖着大面积的黑色材料。

此前，外媒也获得了新车的车身尺寸信息。bZ5的轴距将设置为2880mm，车身的长度、宽度和高度将分别为4725x1835x1475mm。从同一品牌来看，bZ5的尺寸介于传统燃油中型轿车卡罗拉Altis（4630x1780x1435mm）和中大型轿车凯美瑞（4885x1840x1445mm）之间，但e-TNGA平台有2880mm的长轴距来容纳电池组，比两者都大。如果与竞争对手特斯拉Model 3（4694x1849x1443mm，轴距2880mm）相比，bZ5可以说具有略长的车长、更高的车身和完全相同的轴距，这似乎完全针对主要竞争对手Model 3。动力方面，外媒猜测bZ5可能会采用前轮驱动和可输出150kW/201马力的电动机配置，但不排除会有更强劲的前后双电动机配置，综合输出160kW/218马力，最高速度可达150km。电池组可能使用比亚迪的LFP“刀片电池”，车辆重量可能达到更重的2215公斤。然而，得益于电动汽车的扁平底盘配置，其后排座椅将具有出色的脚部和膝部空间性能。

从之前外媒拍摄的测试车内部来看，除了类似bZ4X的旋转齿轮、浮动中心鞍座和三辐方向盘外，bZ5还具有三角形车窗设计，可以更好地观察前车窗。然而，中央的大面积触摸屏有b……

笔记

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