RX500h的动力绝对是全新的，最大马力为371马力，比宝马X540i4WD的333马力或梅赛德斯-奔驰GLE 4504WD的367马力更强劲，而且油耗也更低。换句话说，RX500h是雷克萨斯自己的直列第四发动机和混合动力技术的结合，混合动力技术用于对抗
欧洲六缸发动机是LSUV的有力工具，但RX500h的设计值得注意，除了动力之外，还有空间性能，下面将逐一分析。首先，RX500h不是PHEV！
没有外部电源插入和充电功能，当然也不支持大型锂电池模块RX450h+。坦率地说，RX500h是为了捕捉RX350的2.4T横向四缸涡轮发动机。除了传统的6AT变速箱外，变速箱和发动机之间还有一个87马力、29.8克低速、高扭矩的同轴电机。它不遵循RX450h+变速箱。因此，RX500h的特点是强调发动机和电机的功率输出。节能是次要项目或辅助作用。没关系。不管怎样，RX350h和RX450h+就足够了。足够节能，让RX500h走自己的路，冲！此外，RX500h还捕获了RX350h的小型镍氢电池模块，并对其进行了改进，以略微扩大其容量。然而，后轴上的RX350h、RX450h和54马力的电动机与前轴上的275马力2.4T直接四涡轮发动机+87马力的电动机不匹配！只是不情愿地使用它，你只能塞在牙齿之间！
笔记
拼音 双语对照
时间回到今年3月底，某位汽车博主在社交媒体上曝出了保时捷在交付的部分车型取消了电动调节转向柱，此事随即在网络上引发了关注和讨论，不少车评人、网红、用户和消费者一拥而上，对保时捷展开了声讨。
1900/1/1 0:00:00作为全球最大的汽车制造商之一，丰田手中握有大量的汽车专利，并凭借这些专利形成了很高的技术壁垒。
1900/1/1 0:00:00美国汽车调查网站KellyBlueBook于14日宣布2022年5年持有成本奖获奖品牌与各级距车款。其中，品牌类由丰田与雷克萨斯分别获得一般及豪华品牌的5年持有成本奖。
1900/1/1 0:00:00英菲尼迪品牌作为日系豪华“三剑客”之一，在北美有着自己的一席之地。源自北美的它，始终将北美消费者的需求放在第一位。
1900/1/1 0:00:00雷克萨斯来劲啦看到BBA不断刷新销量记录，自主豪华当仁不让向上冲高。一向淡定的“雷车”家也开启加速节奏。
1900/1/1 0:00:00到底是中国的消费者太有钱了，还是平行进口车市场飘了？其实，你从平行进口车处能够买到的大多数车型，你在其品牌的4S店也能买到。除了时间和订金预付的问题之外，唯一能吸引消费者的，就是便宜。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航