比亚迪又一款新车到店，配置新升级，这次还能卖爆单吗？

作为比亚迪旗下的一款中型SUV，长期以来一直是SUV家族的旗舰。凭借其动感的外观和丰富的配置，它已成为目前的热门车型。在1月销售的插电式混合动力车型中，唐DM（参数|询价）排名第三，实现了7698辆的销售业绩。尽管受到一些春节因素的影响，但这仍然不妨碍其快速增长的趋势。今天，23款新车已经到货，新车预计将于3月上市销售。让我们来看看新车的变化。比亚迪带着全新升级的配置来到了这家店。这次还能卖得好吗？

从外观上看，唐DM-i（参数|询价）整体气场还是比较强的，前脸的进气格栅尺寸保持接近饱满。它还提供了两种类型，即水平杆结构和履带式格栅结构。格栅上增加了一条更坚固的镀铬装饰条，以固定“唐”标志，同时两侧向前轮拱区域延伸。前照灯是按照这个装饰条设置的，前照灯有三个透镜灯组，规则的排列和略微凸起的形状增强了前脸的精神。前包围两侧配备了龙爪式导流槽，看起来也更加时尚。

车身侧面的变化相对较小。一条从大灯外角延伸出来的腰线贯穿整个车身，保持着略微向上的轮廓趋势。再加上同样向上的裙摆线条，极具力量感的设计使整个车身更加紧凑、流线型。整个车窗线条采用了镀铬边缘密封，但尾柱的设计更为独特。完全熏黑的风格赋予了略微降低的车顶轮廓更多的悬挂效果。

汽车的后部仍然延续了其目前的造型设计。下沉的造型表面在行驶到后窗区域后形成一个半封闭的扰流板，中间有一个横向制动灯带。贯穿式尾灯仍然存在，不仅提供了更具辨识度的照明效果，而且相对于尾门，它的灯腔结构更为立体，这也给了车尾更具层次感的感觉。整体后包围采用了略微圆形的向外扩展设计，两侧的侧宽灯带与车头相呼应，车身底部增加了向上凸起的护板，保持了简洁大气的设计风格。

2023款唐DM-i在车内的升级更值得注意。中控台继续保持对称布局，台面覆盖了更有质感的皮革织物，并在细节上添加了规则的缝线。剩下的配置，包括15.6英寸自适应旋转触摸屏、12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统，将继续保留，但新版DiLink系统也将升级为5G网络。在车联网的帮助下，用户可以根据自己的需求安装更多的APP应用程序。与此同时，一些机型增加了苹果的NFC功能。

此外，该车的低姿态入门版进行了更多升级。5G网络和大型中央控制屏幕已成为整个系列的标准功能，并添加了更先进的Dana音频系统。增加的配置使整个系列车型总体上更具竞争力，与旧款车型相比有了显著提高。

作为一款中期改款车型，唐DM-i的车身尺寸没有太大变化，仍然保持着4870*1950*1725mm的长宽高和2820mm的轴距。除了更多的调节功能外，座椅仍然保持着厚重柔软的乘坐性能。前排还增加了腿部支撑，车辆采用2+3+2的布局。第二排支持靠背角度和前后范围调节。第三排座椅通常最好用于紧急情况，稍微薄一点的坐垫会影响一定程度的舒适度。

后备厢仍然覆盖着大量的杂物……

笔记

拼音 双语对照由绒布材料制成，整体布局保持在非常规则的状态。当第三排升起时，可以轻松满足日常行李的装载要求。如果需要扩大音量，只需降低第三排即可。座椅靠背可以与地板形成一个扁平的平台组合。更大的行李可以定期放置，车辆也配备了足够的储物空间，同时，多个设计巧妙的储物槽也可以更方便乘客使用。

在功率方面，2023款唐DM-i预计不会做出重大调整，将继续采用1.5T发动机和电机的组合，发动机功率设置为102kW，电机功率设置为160kW。变速箱系统将与E-CVT无级变速箱相匹配。电池部分将继续配备刀片电池组，预计两轮驱动和四轮驱动版本仍将提供。同时，40kW快速充电技术的加入将使车辆的回收更加方便。

对于23唐DM is来说，更重要的配置升级应该是在底盘和悬架上。尽管整车仍采用前麦弗逊和后多连杆的常见组合，但在112公里尊贵型基础上增加了FSD自适应可变阻尼悬架，将在一定程度上提高其在动态驾驶中的综合实力，并通过不同的阻尼调节，它可以在各种道路条件下获得更好的振动过滤性能。

最终，尽管2023款唐DM-i在外观上没有明显变化，但它的配置却得到了脚踏实地的改进。无论是车辆的丰富功能，还是悬架系统的优化，都体现了比亚迪不断改进的决心。与同级别的日本同行相比，尽管唐DM-i在内部空间上仍有一些劣势，但它在驾驶质量和实用性方面都比竞争对手更强，未来取得更好的销量也是当务之急。

笔记

拼音 双语对照

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