5月10日,以“科技欢乐万物智慧联盟”为主题的2019第二届龙湾论坛在宁波杭州湾举行。在此次论坛上,吉利汽车集团首席技术官、卢特斯集团全球首席执行官冯庆峰宣布了吉利汽车智能网络的发展战略,并宣布了吉利“爬行”智能系统,该系统将于2021量产,并配备整个产品线。
吉利汽车集团CTO、路特斯集团全球CEO:冯清风吉利汽车云数据实时互联,以L3级汽车硬件为基础的低成本技术路线为辅助,实现履带式智能系统产品的快速落地。自2015年以来,吉利一直在开发汽车智能互联网连接。2018年,它将实现L3级汽车的首次量产。2020年,它将实现在当地运营条件下的高度自动驾驶。2022年,它将通过5G合作实现高度自动驾驶。预计在202X年,它将进入完全自动驾驶领域。
在车联网方面,预计到2020年,吉利的车联网渗透率将超过51%,与2018年相比增长34.5%。预计到2030年,吉利自动驾驶将占总里程的13%。到2040年,这一比例将达到66%左右。
目前,吉利汽车已经在智能行业实现了六项针对所有路况和场景的新基准。第一个是超过17个已确定场景的总体安全性;二是业界首次实现5G板载,有效实时数据传输达到4G-100次。三是实现行业同步10厘米的最高靠泊精度;第四是v21/p/n/v在v2x的四种模式下的全模式实现;第五点是在2021前实现大规模生产,实现全产品线配置;第六点是业界最快的3个月连续迭代OTA更新功能和安全性。
编辑点评:智能网联是汽车行业发展的一大趋势,也是未来行业发展的方向。利用技术为生活带来更多便利是许多汽车企业的研发方向之一。吉利履带系统预计在2021实现量产,相信此次推广会给我们带来更多意想不到的惊喜。
笔记
拼音 双语对照
2020年伊始,中国遭遇新型冠状病疫情的侵袭,一时间各行各业都进入到抗击疫情的战斗中。
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1900/1/1 0:00:00不知从何时开始,各个品牌的新车都学起了数码产品,在车名后面加上“Pro”“Plus”之类的尾缀,
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