收购魅族之后，吉利正开启自己的无边界时代

吉利收购魅族的消息终于传来了。然而，吉利将智能手机整合到智能汽车产业链中，而不是进军手机行业。在智能汽车时代，手机正在被蚕食。对于吉利来说，魅族最大的意义似乎在于优化汽车发动机。事实上，它的出现旨在弥补吉利整个智能生态系统中的一个环节。通过智家网扩大业务的方法，黄华丹吉利，就是直接，一个字，买！

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拼音 双语对照要想制造一辆汽车，就必须走向高端，购买沃尔沃和路特斯；进军飞行汽车，购买强大的飞行汽车；

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拼音 双语对照如今，手机业务迫在眉睫，所以请购买魅族。6月13日下午，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布了一起股权案，星时代拟收购魅族科技79.09%的股权。星际时报是吉利旗下的一家手机公司，成立于2021 9月。吉利持有32.3%的股份，李书福担任董事长。这对双方都是好事。魅族最初是一款MP3播放器，2009年被改造成了一款智能手机。凭借黄章的敬业精神，魅族一度跻身国内手机行业的顶级玩家之列。然而，随后的定位混乱，加上竞争加剧，导致市场份额下降，现在几乎消失了。

本次吉利收购完成后，魅族创始人黄章的持股比例将降至9.79%，他将不再拥有发言权。对于魅族来说，能够获得吉利的资金不仅是一种保证，也为目前无法打破的僵局注入了一些活力。另一方面，去年，吉利官方宣布将斥资100亿元发展手机业务。李书福表示，“手机是电子产品市场验证和软件创新的应用载体，不仅可以让用户尽快分享创新成果，还可以将安全可靠的部分成果转移到汽车应用中，实现汽车与移动软件技术的紧密互动。”。对吉利而言，自主研发的手机成本高，时间周期长。直接收购魅族不仅可以节省重要的时间成本，还可以帮助吉利快速进入手机市场，连接手机与手机的生态互联。此外，其软件研发团队还可以为吉利的车辆和机器增加奖金。

然而，如果我们看看上图，我们会发现吉利的目标不再是成为中国的大众集团，而是成为一家涵盖所有车型的综合汽车公司，而不仅仅是一家科技旅行公司。它与韩国的三星类似，但拥有比三星强大得多的市场和雄心支持。它正在接近我们对智能汽车对现代工业影响的理解。智能汽车行业将成为一个没有边界的行业。它不仅切入芯片等高端智能制造行业，也离不开人工智能和大数据。它不仅依靠动力电池，还可以搭载所有商业型号的数字技术。吉利的目标也是成为一家无国界的科技公司。它向马斯克和特斯拉致敬，但也想走出去，有中国特色--01-在美国上市的易卡通表示将回收并收购魅族。吉利没有自己的汽车发动机系统。对于致力于打造全平台技术的吉利来说，被称为车魂的操作系统部分自然需要自己打造。湖北一卡通科技有限公司有限公司于2017年3月正式注册成立，李书福持股70%，沈子玉持股30%。截至上月底，Egaton已与美国SPAC公司Cova Acquisition Corp.签署了合并协议，并通过SPAC机制在纳斯达克上市，股票代码为ECX。根据公告，易卡通的股权价值估计为38.2亿美元，即交易前的股权价值为34亿美元。在五年内，Egaten的产品已经从车载信息娱乐系统发展到智能驾驶舱系统。2018年3月，易卡通为吉利汽车深度定制的GKUI极客智能生态系统正式上线。该系统可用于吉利旗下的多个车型，如星越（参数|查询）、博越（参数|查询）Pro、帝豪（参数|搜索）GL和领克。

2019年，易卡通发布了新款GKUI19，搭载了由易卡通和联发科联合设计开发的E系列汽车芯片，并安装在博越PRO和ICON等车型上。到2020年7月底，GKUI的用户数量将超过200万。2021 7月，一卡通科技推出了基于新硬件平台的新一代智能驾驶舱系统Galaxy OS。是b……

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标签：蔚来吉利汽车极氪路特斯沃尔沃

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