小鹏P7i今日上市，价格区间为2499-33.99万元。作为一个自小鹏P7诞生以来就一直参与闭门交流的媒体人，我能用一千种感官回忆起它。P7于2020年4月27日上市销售，目前已经不知不觉地销售了三年。即使在燃油车领域，一款车型在没有任何改装的情况下销售三年也是罕见的。在售的三年里，P7共同经历了中国新能源行业变化最快的三年，也经历了疫情最艰难的三年。过去三年，P7共售出13.5万辆，成为小鹏旗下销量最高的单一车型。在这个数据的背后，我们依靠的是小鹏P7强大的产品力。
1、 诞生于2020年的小鹏P7给了所有人一记耳光，并面临着比亚迪汉和特斯拉Model 3等竞争对手（参数|询价）。一家是比亚迪，另一家是特斯拉，这两家公司在同一价格范围内都是强有力的竞争对手。当以保密的方式观看汽车时，对P7最大的批评是后排空间。作为一款车长近4.9米、轴距近3米的中大型轿车，P7为了让位于溜背式，后排空间和车身尺寸完全不匹配。头部空间不够，腿部空间也不太有竞争力。
更重要的是，尽管P7已经使用了厚度只有110毫米的电池组，但它仍然存在当时大多数纯电动汽车所存在的问题。后排座垫高度低，腿部支撑不好。相比之下，比亚迪汉是我所说的“坐在后排最舒适的电动汽车”。大空间、舒适的座椅、高坐垫和良好的大腿支撑。“当时，做出改变已经太晚了，而随着轿车的定位，我非常担心P7的市场表现。”。“我不是唯一一个持同样想法的人，当时一起看车的其他同事也是如此。”。从下面的故事中我们都知道，P7用它的力量扇了所有人一巴掌，最高的月销量达到9183辆，成为当时第一款在电动轿车领域销售的车型。
2、 综上所述，小鹏P7的热销来自三个第一：颜值第一、智能驾驶第一、智能座舱第一。有了这三个第一的加持，车尾空间的不足可以完全忽略，很多车主根本不关心车尾空间。新P7社区的许多车主平时很少需要使用它。自P7上市以来，我采访的许多人在被问及最喜欢哪款新能源汽车时，参考率最高。主要有两个原因，一个是外观好看，另一个是加速快。
的确，在当时的新能源市场上，很少能买到轿车风格、0-100公里/小时加速时间为4秒的汽车。P7可以说是所有车型中颜值最高的，而在今年的2023年，它仍将拥有最高的颜值。小鹏P7上市时搭载了英伟达Xavier芯片，这是在当时市场上人群计算能力仅为2.5 Tops的MobileyeQ4芯片之前的降维打击。此外，它也是继特斯拉之后首款配备侧面感知摄像头的车辆，车身最多配备9个感知摄像头。
上市半年后，在2020年1024小鹏智能科技日，P7开始大秀肌肉，首次推出NGP高速飞行员辅助驾驶能力。虽然比同期的蔚来NOP晚了大约一周，但在我们当时仅有三款的对比测量中，NGP的表现比特斯拉NOA和蔚来NOP更稳定，更符合普通司机的使用逻辑。
2021 3月，小鹏推出了“NGP挑战京广行”活动，邀请媒体和车主挑战仅使用NGP从北京到广州3000多公里的全程。进一步巩固了小鹏在智能驾驶行业的地位。同样在10……上……
笔记
拼音 双语对照
宁德时代与福特的官宣合作，无疑是这个情人节汽车圈的大事件。无论是合作双方背后国家层面的贸易对垒，还是作为传统车企的福特向新能源的又一次大尺度靠拢，都具有里程碑意义。
1900/1/1 0:00:00作者章敬泰出品汽车大观如果评选2022年造车新势力最大黑马，零跑汽车绝对当仁不让。
1900/1/1 0:00:00随着消费升级及家庭结构的变化汽车作为美好生活场景的延伸已成为越来越多人的共识。与此同时如何满足全家高品质出行也成为时下用户讨论热度较高的话题之一。
1900/1/1 0:00:00车主质疑买到翻新理想L8pro，售后称或为偶发故障深圳的成先生反映，发现新提的理想L8pro后视镜有划痕，内置阅读灯不亮，质疑为翻新车。
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