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连30万的合资车都全系标配,为什么新能源汽车独爱“空气悬挂”?

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着人们生活水平的提高,汽车也成为重要的交通工具之一。近年来,电动化进程加快,新能源汽车逐渐普及。然而,由于续航里程和电力供应的问题,许多消费者在燃油车和新能源车之间犹豫不决。然而,增加了程序的混合动力汽车的出现有效地消除了消费者的担忧。

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近日,零跑曝光了一组旗下全新中大型SUV的谍照。据说这款车是基于零跑B平台架构打造的,很可能被命名为零跑B11。让我们一起来看一下全新B11的亮点,它提供纯电动+增程动力?

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从谍照来看,零跑B11的整体外观非常方正。前脸采用了封闭式设计,以突出其新能源身份,而下包围配备了分体式进气口。

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侧面线条牢固清晰。从图片中可以看出,充电口位于左后挡泥板上。作为驾驶员,增程车型在右侧配备了燃油加注口。同时,测试车使用了一种新型的铝合金车轮,配备了邓禄普轮胎。

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在内部,图片中没有暴露出太多信息。不过,我们仍然可以看到,零跑B11采用了全新的设计,悬浮式中控屏幕和仪表盘也符合当前的趋势。整体布局相对简单,但也不乏科技感。

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关于动力的详细信息尚未公布,但可以确定的是,零跑B11有两种类型的动力部件,即纯电动续航和增程式混合动力。根据官方消息,新车还将支持800V高压平台超快速充电和CTC 2.0技术。

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新的零跑B11可能会在今年第三季度首次亮相,零跑C01(参数|查询)扩展版也将同时发布。从图中我们还可以看到,Zero Runner将在2023-2025年推出两款轿车和五款SUV,以及皮卡、MPV和跨界产品。由此可见,零跑汽车正在逐步完善产品布局,增强市场竞争力。

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同时,零跑汽车架构将覆盖A/B/C三大平台,轴距2400-310mm,车长3600-5200mm,覆盖A0至C级,均提供纯电动+增程动力。

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总体而言,作为零跑者旗下的一款全新中大型SUV,零跑者B11基于B平台架构打造,搭载CTC 2.0技术,整车自主研发率达88%。目前,在自主品牌推出的大中型SUV中,非理想L8遥遥领先,但蔚来ES7(参数|询价)、小鹏G9、文捷M7的势头不容小觑。

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鲜为人知的零跑汽车能否用零跑B11扭转局面?结合目前市场上的中大型SUV和之前零跑B11的定价,我们认为零跑B111在25万左右的定价更容易被消费者接受。

笔记

拼音 双语对照

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