9月销量抢先看：北京现代超3万 比亚迪突破20万 哪吒超越“蔚小理”

目前，十一的“黄金周”尚未结束，各大汽车品牌已经忍无可忍，纷纷发布9月的销售数据。从目前的情况来看，新能源品牌的增长基调没有改变，燃油车行业的一些品牌在销量上实现了“小惊喜”。接下来，让我们来看看每家公司的具体业绩。

精力充沛的比亚迪勃然大怒。9月，比亚迪彻底“卖疯了”，月销量突破20万辆，同比增长151.2%。对手真的很难赶上。宋、唐、秦等系列车型在销量上取得了“大丰收”。其中，宋氏家族在9月份售出了46475辆汽车。有网友表示，看完后表示，“哈弗H6（参数|询价）可能压力很大”。

在新能源品牌中，爱安依然走在前列，疯狂超越造车新势力。9月，爱安汽车销量达到30016辆，突破了3万辆大关。增长数据仍然不错，同比增长121%。这一增长与许多燃油品牌的衰落形成了鲜明对比。其中，Aian AIONS（参数|查询）和AIONY（参数|询问）是两个主要的销售职责，一路支持Aian的领导。据悉，在那之后，爱安计划推出一款新能源跑车，最快明年就能量产。

9月的销量表现依然“稳定”，9月交付了18005台，连续三个月超过“蔚小理”，让粉丝们对它有了新的认识。虽然在销量上占主导地位，但与“蔚小利”相比，内扎产品的平均价格并没有那么高。目前，其旗舰产品是Nezha S，这是一款直接售价为20万的车型。

当然，“韦小丽”也是一个不可忽视的关键点。毕竟，他们已经是新能源汽车市场的“主角”，流量很高。与8月的惨淡相比，理想9月的表现“理想”，交付11531辆，同比增长62.5%。其中备受争议的理想L9（参数|询价）月交付10123辆，成为销量的重要“支点”。如今，理想L8也正式上市，理想能否在“双轮驱动”下再上新台阶还有待观察。

小鹏汽车9月交付量未破万，有媒体称“小鹏落后了”。事实上，9月，备受关注的G9正式上市。接下来，随着订单转化为销售额，小鹏仍然有信心参与下一场战斗。

当然，除了新能源品牌外，燃油车品牌也纷纷公布销量。其中，北京现代行动迅速，首先发布了“成绩单”。9月，北京现代共销售新车30023辆，同比增长18%。其中，伊兰特成为销售主力军，销售额突破1万元。据消息称，现代汽车9月份在美国市场的销量接近6万辆，几乎是差距的两倍。据悉，未来，北京现代将推广新能源汽车，以促进销量增长。

此外，神龙汽车9月的业绩也非常不错，销量达到14037辆，同比增长73%。数据非常乐观。如今，在东风雪铁龙和东风标致改变思路后，重量级产品相继出现，知名度较前一款大幅提升。销量就是最好的证明。

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鬼斗车视角：从已经发布销量的汽车品牌来看，大多数品牌都有……

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拼音 双语对照推动增长，尤其是新能源品牌。然而，北京现代和神龙汽车作为韩国家族和法制的代表品牌，销量也出现了增长，这确实呼应了“改变有意义，沟通有意义”这句老话。对此你有什么想法，请留言。

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