近日,我们从相关渠道获悉,马自达CX-90的海外销售价格已经发布。从1月底首次亮相到现在,不得不说马自达的速度还是很快的。让我们看看它在海外的销售价格,并预测它引入中国后的未来销售价格。
据悉,CX-90在北美市场有三种动力选择,其中使用2.5L+电机的插电式混合动力车型起价48820美元,约合人民币33万元;采用3.3T直列六缸低功率发动机版本的车型起价40970美元,约合人民币27.7万元;这款采用3.3T直列六缸高功率发动机的车型起价53125美元,约合人民币36万元。整个系列中的顶级车型售价61325美元,约合人民币41.5万元。
新款CX-90的前身是马自达CX-9,车身尺寸为5075/169/1747毫米。CX-9是一款真正意义上的大型。搭载3.7LV6发动机的上一代CX-9于2013年短暂进入国内市场,售价43.9万元。然而,由于销售不佳,它只卖了一年就退出了中国市场。
然而,10年后的2023年,当长安马自达发布CX-50(参数|询价)时,它披露了CX-90引入中国的消息。它的售价是多少?
由于排放法规等政策限制,最本质的3.3T+48V轻混系统车型很有可能无法进入国内市场,因此只有2.5L+插电式混合动力系统车型才能进入国内市场。插电式混合动力车型在北美的起价约为33万元。我们预计在进入中国后将以38万元左右的价格开始销售,在完全国产后将以35万元左右开始销售,而顶级车型的价格预计将达到45万元左右。最后,如果CX-90进入国内后的价格在354.5万元左右,我个人认为它的竞争力还是不错的。尽管其品牌价值不如同等价位的奔驰GLC(参数|询价)和宝马X3(参数|报价),硬件实力也不如理想的L8和L9,但对于马自达来说,CX-90在外观和内饰方面都超越了自己,运动感和精致感十足,再加上“人马一体”的加持,CX-90仍然足够有吸引力。那么,如果给你40万元,你会选择马自达CX-90吗?
笔记
拼音 双语对照
来了来了,9月新势力交付数据出炉以后,我们的“预言”也应验了大半理想靠着一款L9再次单月交付量破万、蔚来也重回万辆级别、小鹏交付量继续下跌、极氪越来越接近月交付破万。
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